Προβλήματα στο σύστημα ψύξης του VW Fox προκαλούν καθυστερήσεις κατά την εκκίνηση

Είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με το VW Polo diesel 2012 μου τον περασμένο χειμώνα. Ως κάποιος με βασική εμπειρία σε αυτοκίνητα, αρχικά νόμιζα ότι ο θερμαντήρας ή το σύστημα ψύξης ήταν ο ένοχος. Αφού έλεγξα τα προφανή μέρη του συστήματος θερμικής διαχείρισης μόνος μου, το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια καμένη ασφάλεια που ελέγχει τους αισθητήρες θερμοκρασίας, προκαλώντας λανθασμένες ενδείξεις και ενεργοποιώντας το λαμπάκι του κινητήρα. Η ολόκληρη επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών, κόστισε 52€. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με τα δικά σας, αξιόπιστη ένδειξη θερμοκρασίας, αργή θέρμανση και προειδοποιητικά φώτα. Το συνεργείο εξήγησε ότι μια ελαττωματική ασφάλεια μπορεί να κάνει τους αισθητήρες του συστήματος ψύξης να αναφέρουν λανθασμένες τιμές, ακόμα και αν τα πραγματικά εξαρτήματα ψύξης του αυτοκινήτου λειτουργούν καλά. Πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα για το θερμαντήρα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Παίρνετε κάποιο συγκεκριμένο κώδικα σφάλματος; Η θερμοκρασία τελικά σταθεροποιείται; Έχετε παρατηρήσει κάποια διαρροή ψυκτικού; Πότε ήταν η τελευταία σας συντήρηση συστήματος ψύξης; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο ηλεκτρικό πρόβλημα ή αν μπορεί να υπάρχει διαφορετικό πρόβλημα με τα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 35000 χλμ και όλα ήταν καλά. Από τότε, το λαμπάκι του κινητήρα ανάβει διαλείμματα. Ο αναγνώστης κωδικών σφαλμάτων δείχνει P0128, που υποδεικνύει προβλήματα απόδοσης του συστήματος ψύξης. Η θερμοκρασία σταθεροποιείται μετά από περίπου 20 λεπτά οδήγησης, αλλά χρειάζεται πολύ περισσότερο χρόνο από ό,τι συνήθιζε. Δεν βρέθηκαν οραίες διαρροές ψυκτικού, αλλά παρατήρησα ότι το επίπεδο του ψυκτικού υγρού μειώνεται ελαφρώς τον τελευταίο μήνα. Η θεωρία της απόφραξης του ψυγείου έχει νόημα, αφού συχνά παρκάρω κάτω από δέντρα, αλλά ελπίζω να είναι απλώς ένα μικρό πρόβλημα, όπως η ασφάλεια που αναφέρατε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που σας ακούω σχετικά με το VW Fox σας. Αφού διάβασα για τον κωδικό σφάλματος P0128 και την πτώση της στάθμης του ψυκτικού, είμαι λιγότερο πεπεισμένος ότι πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα ασφάλειας που αντιμετώπισα με το Polo μου. Ενώ η περιορισμένη ροή αέρα από μια φραγμένη μάσκα ψυγείου θα μπορούσε να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα, υπάρχουν μερικές ανησυχητικές διαφορές: Η σταδιακή απώλεια ψυκτικού υγρού υποδηλώνει ότι μπορεί να έχουμε να κάνουμε με μια μικρή διαρροή στο σύστημα ψύξης και όχι απλώς με φραγμένη μάσκα ή πρόβλημα αισθητήρα. Όταν το αυτοκίνητό μου είχε το πρόβλημα με την ασφάλεια, η στάθμη του ψυκτικού παρέμεινε σταθερή. Ο κωδικός P0128 υποδεικνύει συγκεκριμένα ότι ο κινητήρας δεν φτάνει στην κατάλληλη θερμοκρασία λειτουργίας εντός του αναμενόμενου χρονικού διαστήματος. Αυτό θα μπορούσε να οφείλεται σε: Ελαττωματικό θερμοστάτη (το πιο συνηθισμένο με αυτόν τον κωδικό), Διαρροές ψυκτικού που μειώνουν την πίεση του συστήματος, Αποφραγμένο ψυγείο που περιορίζει την σωστή ανταλλαγή θερμότητας, Βλάβη στην αντλία νερού. Δεδομένου ότι αναφέρατε ότι παρκάρετε κάτω από δέντρα, αξίζει ακόμα να ελέγξετε για συντρίμμια στη μάσκα του ψυγείου. Αλλά δεδομένης της απώλειας ψυκτικού, θα συνιστούσα να ελέγξετε ολόκληρο το σύστημα ψύξης για πιθανές διαρροές. Το κόστος επισκευής θα διαφέρει σημαντικά ανάλογα με την πραγματική αιτία, από 50€ για ένα θερμοστάτη έως αρκετές εκατοντάδες για αντικατάσταση αντλίας νερού. Θα πρότεινα να το ελέγξετε σύντομα πριν αναπτυχθούν προβλήματα υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η ανατροφοδότηση σας είναι πολύ χρήσιμη. Χθες έλεγξα για υπολείμματα στη μάσκα του ψυγείου και ενώ βρήκα μερικά φύλλα, η αφαίρεσή τους δεν βελτίωσε την κατάσταση. Η απώλεια ψυκτικού υγρού είναι σίγουρα ανησυχητική, την μέτρησα ξανά σήμερα και παρατήρησα ότι μειώθηκε άλλα λίγα χιλιοστά. Θα το πάω στο συνεργείο την επόμενη εβδομάδα για να ελεγχθεί η πίεση του συστήματος ψύξης. Δεδομένου ότι η υπερθέρμανση του κινητήρα θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρές ζημιές, δεν θέλω να ρισκάρω να το οδηγήσω πολύ πριν γίνει σωστή διάγνωση. Το κόστος αντικατάστασης θερμοστάτη που αναφέρατε ακούγεται λογικό στα 50€, αλλά ελπίζω να μην είναι η αντλία νερού, καθώς αυτό θα ήταν αρκετά ακριβό για επισκευή. Μπορεί οποιοσδήποτε ειδικός σε συστήματα ψύξης αυτοκινήτων να εκτελέσει την δοκιμή πίεσης, ή πρέπει να αναζητήσω ειδικά ένα συνεργείο πιστοποιημένο από την VW; Θέλω να βεβαιωθώ ότι μπορούν να διαγνώσουν σωστά περιορισμένη ροή αέρα έναντι εσωτερικών διαρροών ή άλλων πιθανών αιτιών των προβλημάτων ψύξης του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)