Προβλήματα στο σύστημα Ad-Blue της Panamera Diesel: Προειδοποιητικά σημάδια

Έχω κάποια εμπειρία με κινητήρες ντίζελ. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Cayenne Diesel του 2014 τον περασμένο χειμώνα. Αυτά τα συμπτώματα ακούγονται πολύ γνωστά, έπαιρνα τον ίδιο συνδυασμό προειδοποιήσεων. Αποδείχθηκε ότι η δεξαμενή Ad-Blue ήταν ελαττωματική, προκαλώντας προβλήματα πίεσης του συστήματος. Το τακτικό μου συνεργείο το διέγνωσε και έπρεπε να αντικαταστήσει ολόκληρη τη μονάδα της δεξαμενής. Μου κόστισε περίπου 1.620€, αλλά τα διόρθωσε όλα, και έκτοτε δεν έχω άλλα προβλήματα CEL ή DPF. Πόσα χιλιόμετρα έχετε διανύσει; Και έχετε παρατηρήσει αλλαγές στην κατανάλωση του Ad-Blue τον τελευταίο καιρό; Αυτά τα στοιχεία θα βοηθήσουν να καταλάβετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Τα χιλιόμετρά μου είναι σήμερα στα 50087 KM, και μόλις τον περασμένο μήνα έκανα το σέρβις μου. Έχω πραγματικά παρατηρήσει ότι η κατανάλωση του Ad-Blue έχει αυξηθεί αρκετά τις τελευταίες εβδομάδες. Είναι ενδιαφέρον ότι η Cayenne σας έχει παρόμοια συμπτώματα, ίσως αξίζει να ελέγξετε τη μονάδα του ρεζερβουάρ τότε. Παρατηρήσατε άλλα προειδοποιητικά σημάδια πριν από την πλήρη βλάβη; Και ήταν μεγάλος ο χρόνος επισκευής στο συνεργείο σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, αναπολώντας τα προβλήματα της Cayenne μου, παρατήρησα κάποια προειδοποιητικά σημάδια πριν από την πλήρη αποτυχία. Η αύξηση της κατανάλωσης Ad-Blue που αναφέρετε ήταν σίγουρα ένα από αυτά, το δικό μου άρχισε να το καταπίνει σαν τρελό περίπου ένα μήνα πριν όλα πάνε στραβά. Το άλλο πράγμα που θυμάμαι ήταν το περιστασιακό τραύλισμα κατά την επιτάχυνση, ειδικά όταν ο κινητήρας ήταν κρύος. Δεν ξέρω αν το έχετε βιώσει αυτό. Δεν ήταν πολύ προφανές στην αρχή, αλλά κοιτάζοντας πίσω, ήταν σίγουρα ένα σημάδι ότι κάτι δεν πήγαινε καλά. Η επισκευή στο συνεργείο μου κράτησε περίπου 2 ημέρες, έπρεπε πρώτα να παραγγείλουν το ανταλλακτικό, αλλά μόλις το πήραν, η πραγματική εργασία δεν κράτησε πολύ. Απλά βεβαιωθείτε ότι απευθυνθήκατε σε κάποιον που γνωρίζει καλά τους πετρελαιοκινητήρες της Porsche, αυτά τα συστήματα Ad-Blue μπορεί να είναι δύσκολα. Λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματά σας και την αυξημένη κατανάλωση Ad-Blue, ακούγεται πραγματικά σαν να αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Το γεγονός ότι συμβαίνει αμέσως μετά από ένα σέρβις είναι πιθανώς απλά τυχαίος συγχρονισμός. Αν ήμουν στη θέση σας, θα το έλεγχα σύντομα πριν προκαλέσει ενδεχομένως ζημιά στο DPF, αυτό θα ήθελα να είχα κάνει νωρίτερα με το δικό μου! Ενημέρωσέ με για το πώς θα πάει αν το ελέγξεις. Πάντα είμαι περίεργος να ακούσω αν άλλοι έχουν παρόμοιες εμπειρίες με αυτούς τους κινητήρες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ουάου, αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο! Στην πραγματικότητα, τώρα που το αναφέρετε, έχω παρατηρήσει κάποιο ελαφρύ τραύλισμα κατά τις κρύες εκκινήσεις, αλλά δεν είχα συνδέσει τις τελείες μέχρι τώρα. Σίγουρα θα το ελέγξω αυτή την εβδομάδα, δεν θέλω να διακινδυνεύσω κάποια ζημιά στο DPF, όπως είπατε. Ο τακτικός μηχανικός μου ειδικεύεται στις Porsche, οπότε ελπίζω ότι μπορούν να το διαγνώσουν και να το διορθώσουν γρήγορα. Δύο ημέρες για την επισκευή δεν ακούγεται και τόσο άσχημα. Ευχαριστώ και πάλι για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες, πραγματικά με βοήθησαν να καταλάβω με τι μπορεί να έχω να κάνω. Θα σας ενημερώσω για το τι θα βρει ο μηχανικός μου. Ελπίζω να είναι μόνο η μονάδα του ρεζερβουάρ και τίποτα πιο σοβαρό!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)