Προβλήματα Skoda Karoq με τη βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων ή EGR

Έχω ένα Skoda Kodiaq του 2018 και είχα παρόμοιο πρόβλημα πέρυσι. Στην περίπτωσή μου, επρόκειτο για μια ελαττωματική/εμπλοκή της βαλβίδας EGR. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν τα ίδια: λυχνία ελέγχου κινητήρα, ο κινητήρας μερικές φορές σταματούσε, κακή λειτουργία και έντονη οσμή καυσαερίων. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι η βαλβίδα EGR ήταν ελαττωματική. Καθάρισαν τη βαλβίδα και τελικά την αντικατέστησαν επειδή ο καθαρισμός δεν ήταν αρκετός. Ήταν στην πραγματικότητα μια σημαντική εργασία, διότι η βαλβίδα EGR στους κινητήρες ντίζελ έχει τεράστια επίδραση στην ανακυκλοφορία καυσαερίων και, επομένως, στη συνολική απόδοση του κινητήρα. Μετά την αντικατάσταση, το αυτοκίνητο δούλευε και πάλι τέλεια. Μπορώ πραγματικά να σας συστήσω να το ελέγξετε και να το επισκευάσετε το συντομότερο δυνατό. Η αγνόηση τέτοιων συμπτωμάτων θα οδηγήσει μόνο σε περισσότερο άγχος και κόστος μακροπρόθεσμα. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Είναι καλό να ξέρω ότι δεν είμαι ο μόνος που αντιμετωπίζει τέτοια προβλήματα. Μπορείτε να θυμηθείτε πόσο κόστισε η επισκευή; Και έχει προκύψει κάτι άλλο από τότε; Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ναι, θυμάμαι. Η επισκευή μου κόστισε συνολικά 355 ευρώ για την επισκευή της ελαττωματικής βαλβίδας EGR. Μετά την επίσκεψη στον μηχανικό, το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι τέλεια χωρίς καμία δυσλειτουργία στη βαλβίδα EGR. Δεν ήταν φτηνό, αλλά σίγουρα άξιζε τον κόπο, διότι όλα τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν στη συνέχεια και δεν προέκυψαν περαιτέρω προβλήματα. Μπορεί επίσης να σας βοηθήσει αν ρωτήσετε το συνεργείο σας αν μπορεί να σας προσφέρει μια παρόμοια λύση. Κρατήστε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα ώστε όλα να λειτουργούν και πάλι ομαλά σύντομα! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας παιδιά, ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας και όλες τις πληροφορίες! Έτσι, πήγα τώρα σε ένα άλλο συνεργείο και τους είπα όλη την ιστορία. Έλεγξαν διεξοδικά το αυτοκίνητο και σίγουρα, η βαλβίδα EGR ήταν σπασμένη. Στη συνέχεια έκανα την επισκευή. Στην πραγματικότητα μου κόστισε λίγο περισσότερο συνολικά, δηλαδή 380 ευρώ, αλλά αυτό οφείλεται μάλλον στο γεγονός ότι έπρεπε να αντικατασταθούν μερικά επιπλέον εξαρτήματα στο δικό μου μοντέλο. Τα καλά νέα είναι ότι το Karoq μου λειτουργεί από τότε σαν πρωταθλητής! Δεν υπάρχει πλέον λυχνία ελέγχου κινητήρα και ο κινητήρας γουργουρίζει σαν καινούργιος. Σίγουρα χαίρομαι που το αντιμετώπισα αμέσως. Αν κάποιος έχει ποτέ προβλήματα με τη βαλβίδα EGR, μπορώ μόνο να συστήσω να πάει κατευθείαν σε ένα καλό συνεργείο και να την ελέγξει. Το να το αγνοείτε δεν βοηθάει και μακροπρόθεσμα μπορεί να γίνει πιο ακριβό. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)