paulbecker1
Προβλήματα ψυχρής εκκίνησης VW TDI & Επιδιόρθωση υψηλής κατανάλωσης καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
paulbecker1 (Συγγραφέας)
Μόλις την προηγούμενη εβδομάδα έκανα service και έκαναν διαγνωστικά. Παίρνω τον κωδικό σφάλματος P0670, που δείχνει στο μόντεμ ελέγχου προθέρμανσης μπουζί. Τα προβλήματα με τον κρύο αέρα είναι σίγουρα χειρότερα όταν ο κινητήρας είναι κρύος, αλλά το σύστημα θέρμανσης φαίνεται να λειτουργεί καλύτερα μόλις ζεσταθεί. Δεν υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι από το θερμαντικό σώμα. Η ηλεκτρική βλάβη στο σύστημα θέρμανσης προκαλεί στον κινητήρα να αντισταθμίζει με την έγχυση περισσότερου καυσίμου κατά τις εκκινήσεις σε κρύο. Αφού έλεγξα τα αρχεία καυσίμου μου, καίω περίπου 15% περισσότερο ντίζελ σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα. Η μη σωστή λειτουργία της θέρμανσης κατά τα πρώτα 10 λεπτά οδήγησης είναι ιδιαίτερα ενοχλητική σε κρύο καιρό. Το συνεργείο επισκευών ζήτησε 420€ για πλήρη διάγνωση και επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών. Απλά αναρωτιέμαι αν αυτό είναι λογικό πριν δεσμευτώ για την εργασία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
mario_mueller1
Σας ευχαριστώ που μου δώσατε αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Ο κωδικός σφάλματος P0670 επιβεβαιώνει αυτό που υποπτευόμουν, ότι σίγουρα σχετίζεται με το σύστημα ελέγχου των μπουζί θέρμανσης, ακριβώς όπως και το πρόβλημα στο Passat μου. Η αύξηση 15% στην κατανάλωση καυσίμου ταιριάζει σχεδόν ακριβώς με την εμπειρία μου. Η προσφορά των 420€ φαίνεται λογική λαμβάνοντας υπόψη τις τρέχουσες τιμές ανταλλακτικών. Για σύγκριση, η επισκευή μου κόστισε 350€ πριν από δύο χρόνια και από τότε οι τιμές των ανταλλακτικών έχουν αυξηθεί. Η πλήρης διαγνωστική εργασία που περιλαμβάνουν καθιστά την τιμή δίκαιη. Η συμπεριφορά που περιγράφετε με το σύστημα θέρμανσης να λειτουργεί καλύτερα μετά την προθέρμανση είναι τυπική για ένα ελαττωματικό σύστημα θέρμανσης PTC. Όταν έκανα την επισκευή μου, ο ανεμιστήρας ήταν στην πραγματικότητα εντάξει, αλλά η μονάδα ελέγχου θέρμανσης χρειάστηκε αντικατάσταση μαζί με τη μονάδα ελέγχου μπουζί θέρμανσης. Αφού αναφέρατε ότι τα προβλήματα με τον κρύο αέρα είναι χειρότερα κατά την αρχική εκκίνηση, αυτό υποδηλώνει έντονα ότι το βοηθητικό σύστημα θέρμανσης δεν παρέχει επαρκή υποστήριξη κατά τη κρίσιμη φάση προθέρμανσης. Μετά την επισκευή μου, αυτή η δυσκολία εκκίνησης με κρύο κινητήρα εξαφανίστηκε εντελώς. Θα σας πρότεινα να προχωρήσετε με την επισκευή. Η εξοικονόμηση καυσίμου από μόνη της θα βοηθήσει στην κάλυψη του κόστους, και η σωστή λειτουργία της θέρμανσης κατά τα πρώτα 10 λεπτά κάνει τεράστια διαφορά στην άνεση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
paulbecker1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την ενημέρωση. Αφού διάβασα τις απαντήσεις και σύγκρινα τα συμπτώματα, αισθάνομαι πολύ πιο σίγουρος για να προχωρήσω με την επισκευή. Τα προβλήματα του συστήματος HVAC και τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσαν άλλοι, και το κόστος επισκευής του θερμαντήρα φαίνεται να είναι σύμφωνο με τις τρέχουσες τιμές. Θα προγραμματίσω την εργασία για την επόμενη εβδομάδα. Η επένδυση των 420€ έχει νόημα, ειδικά αν σκεφτούμε ότι αυτή τη στιγμή σπαταλάω χρήματα σε επιπλέον κατανάλωση καυσίμου. Η διάγνωση ηλεκτρικής βλάβης που δείχνει στη μονάδα ελέγχου θερμαντήρων προθέρμανσης σε συνδυασμό με τα προβλήματα του θερμαντήρα PTC φαίνεται να εξηγεί όλα τα συμπτώματά μου. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή για να επιβεβαιώσω αν επιλύει τόσο τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης όσο και την απόδοση θέρμανσης. Πραγματικά χρήσιμο να ακούσω από άλλους που αντιμετώπισαν παρόμοια προβλήματα στα TDIs τους.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
mario_mueller1
Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Passat TDI του 2004. Έχοντας κάποια εμπειρία με πετρελαιοκινητήρες, αναγνώρισα αμέσως αυτά τα συμπτώματα, ειδικά τα προβλήματα εκκίνησης στο κρύο και τα προβλήματα του συστήματος θέρμανσης και κλιματισμού. Η ηλεκτρική βοηθητική θέρμανση ήταν πράγματι ελαττωματική στην περίπτωσή μου. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, προβληματικές εκκινήσεις στο κρύο και μη σωστή λειτουργία του συστήματος θέρμανσης. Το θερμαντικό στοιχείο PTC είχε χαλάσει, κάτι που είναι συνηθισμένο σε αυτούς τους πετρελαιοκινητήρες, καθώς βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στο βοηθητικό σύστημα θέρμανσης κατά τη διάρκεια του κρύου καιρού. Μετά τη διάγνωση, το συνεργείο μου αντικατέστησε το θερμαντικό στοιχείο και εκτέλεσε επαναφορά συστήματος. Το συνολικό κόστος ήταν 350€ για ανταλλακτικά και εργασία. Από τότε που έγινε η επισκευή, οι εκκινήσεις στο κρύο είναι ομαλές, η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό και το σύστημα θέρμανσης λειτουργεί ξανά άψογα. Για να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Αν παρατηρείτε κάποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων, Πόσο καιρό υπάρχουν τα συμπτώματα, Αν η απόδοση της θέρμανσης ποικίλλει με τη θερμοκρασία του κινητήρα, Αν ακούτε κάποιους ασυνήθιστους ήχους από το σύστημα θέρμανσης. Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό αν το πρόβλημά σας είναι ίδιο με αυτό που αντιμετώπισα με το Passat μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)