charlesberger1
Προβλήματα μπαταρίας Amarok προκαλούν πολλαπλές ηλεκτρικές βλάβες
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
charlesberger1 (Συγγραφέας)
Η τελευταία συντήρηση ολοκληρώθηκε στα 58000 χλμ. Τα ηλεκτρικά προβλήματα παραμένουν ακόμη και αφού φόρτωσα την μπαταρία όλη νύχτα. Τα αναμμένα λαμπάκια του κινητήρα και της μπαταρίας παραμένουν ενεργά. Ο εναλλάκτης φαίνεται να λειτουργεί κανονικά, καθώς η τάση δείχνει 14,2V κατά την λειτουργία. Έχω ήδη ελέγξει τις ασφάλειες και την ορατή καλωδίωση, όλα φαίνονται κανονικά. Ενδιαφέρον σημείο για τον αισθητήρα μπαταρίας, τα συμπτώματά μου ταιριάζουν με αυτά που περιγράψατε. Με βάση τα σχόλιά σας, θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει ειδικά το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας όταν το πάω την επόμενη εβδομάδα. Τα προειδοποιητικά φώτα και τα σφάλματα εμφανίζονται ανεξάρτητα από το μήκος του ταξιδιού. Ακόμα και μετά από οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο, η μπαταρία φαίνεται ανίκανη να διατηρήσει σωστή φόρτιση. Θα σας ενημερώσω μετά τη διάγνωση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
luisacrystal71
Ευχαριστώ για την ενημέρωση. Αυτές οι μετρήσεις ακούγονται οικείες, η γεννήτρια του αυτοκινήτου μου έδειξε επίσης κανονική τάση παρά τα προβλήματα με την μπαταρία. Ωστόσο, τα συμπτώματά σας που επιμένουν μετά από πλήρη φόρτιση δείχνουν πραγματικά πρόβλημα με τον αισθητήρα μπαταρίας που αντιμετώπισα εγώ. Η συνεχής προειδοποίηση για την μπαταρία ανεξάρτητα από το χρόνο οδήγησης ήταν ακριβώς αυτό που συνέβη με το Atlas μου πριν από την επισκευή. Ο ελαττωματικός αισθητήρας ξεγελάει το ηλεκτρικό σύστημα, κάνοντάς το να πιστεύει ότι η μπαταρία είναι αδειασμένη ακόμα και όταν δεν είναι, προκαλώντας διάφορα σφάλματα και προειδοποιήσεις στο σύστημα. Κάτι που παρατήρησα πριν επισκευάσω το δικό μου, η μπαταρία φαινόταν νεκρή μετά από μόλις 2-3 ημέρες ακινησίας, παρόλο που ήταν πλήρως φορτισμένη. Αυτό συνέβη επειδή ο αισθητήρας έλεγε στο αυτοκίνητο να διατηρεί ενεργά συστήματα όταν θα έπρεπε να ήταν σε κατάσταση αναστολής λειτουργίας. Δεδομένου ότι έχετε επιβεβαιώσει την σωστή τάση της γεννήτριας και έχετε αποκλείσει προφανή προβλήματα καλωδίωσης, θα στοιχημάτιζα ότι έχετε το ίδιο πρόβλημα με το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας. Η εκκαθάριση των σφαλμάτων μπορεί να προσφέρει προσωρινή ανακούφιση, αλλά είναι πιθανό να επανέλθουν έως ότου αντικατασταθεί ο αισθητήρας. Η επισκευή έλυσε πλήρως τις προειδοποιήσεις του ηλεκτρικού συστήματος και τα προβλήματα εξάντλησης της μπαταρίας στο όχημά μου. Δεν υπάρχουν πλέον τρεμοπαίγματα φώτων ή μηνύματα σφάλματος από τότε που έγινε η επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
charlesberger1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ σε όλους, τηλεφώνησα στο συνεργείο και κλείσα ραντεβού για το αυτοκίνητο για την επόμενη Τρίτη. Το πρόβλημα με τον αισθητήρα μπαταρίας φαίνεται ο πιο πιθανός ένοχος, λαμβάνοντας υπόψη όλα τα σχόλιά σας. Τα συμπτώματά μου ταιριάζουν απόλυτα, ειδικά το κομμάτι που αφορά την εμφάνιση σφαλμάτων ανεξάρτητα από τη φόρτιση της μπαταρίας. Μόλις μέτρησα ξανά την τάση: 12.4V όταν είναι κλειστό και 14.2V ενώ λειτουργεί. Αυτές οι μετρήσεις, μαζί με τις επίμονες προειδοποιήσεις, ευθυγραμμίζονται πραγματικά με τη διάγνωση ελαττωματικού αισθητήρα που περιγράψατε. Το γεγονός ότι η μπαταρία μου συνεχίζει να χάνει φόρτιση παρά την κανονική απόδοση της δυναμό, έχει ακόμη περισσότερο νόημα τώρα. Πραγματικά εκτιμώ τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας. Σίγουρα θα τους ζητήσω να επικεντρωθούν στον αισθητήρα κατά τον έλεγχο του ηλεκτρικού συστήματος. Είναι καλό να ξέρω ότι η αποκατάσταση αυτού του προβλήματος έλυσε όλα τα προβλήματα στην περίπτωσή σας, μου δίνει αυτοπεποίθηση για την κατεύθυνση της επισκευής. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις λάβω τη διάγνωση του συνεργείου. Ελπίζω σε μια απλή λύση όπως στις περιπτώσεις σας, παρά σε ένα μεγάλο ηλεκτρικό πρόβλημα. Τουλάχιστον μπορώ να το οδηγήσω με ασφάλεια μέχρι την Τρίτη, γνωρίζοντας ότι η δυναμό φορτίζει ακόμα σωστά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
luisacrystal71
Ως κάποιος με κάποια εμπειρία σε επισκευές αυτοκινήτων, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα στο VW Atlas 2018 μου. Τα ηλεκτρικά προβλήματα ξεκίνησαν παρόμοια, αχνά φώτα, αργή εκκίνηση και διάφορες προειδοποιήσεις στον πίνακα οργάνων που έδειχναν κατάσταση χαμηλής μπαταρίας. Αφού πολλές προσπάθειες φόρτισης της μπαταρίας απέτυχαν να επιλύσουν το πρόβλημα, το πήγα σε ένα συνεργείο. Διέγνωσαν έναν ελαττωματικό αισθητήρα μπαταρίας, ο οποίος ανέφερε εσφαλμένα την κατάσταση της μπαταρίας στο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου. Αυτό προκάλεσε ακατάλληλη φόρτιση και οδήγησε σε συνεχώς εκφόρτιση της μπαταρίας. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του αισθητήρα μπαταρίας και την εκτέλεση πλήρους επαναφοράς συστήματος. Το συνολικό κόστος ήταν 315€ συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών. Από την στιγμή της επιδιόρθωσης, όλα τα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν άψογα χωρίς άλλα προβλήματα αποφόρτισης μπαταρίας. Ποιο είναι το ακριβές έτος κατασκευής και η έκδοση κινητήρα του Amarok σας; Αυτό θα βοηθούσε να επιβεβαιωθεί εάν τα ηλεκτρικά συστήματα είναι παρόμοια με αυτά που αντιμετώπισα. Επίσης, έχετε παρατηρήσει εάν η προειδοποίηση μπαταρίας εμφανίζεται συχνότερα μετά από σύντομα ταξίδια ή μεγαλύτερες διαδρομές; Αυτή η λεπτομέρεια θα μπορούσε να βοηθήσει στην εντόπιση εάν πρόκειται πραγματικά για πρόβλημα αισθητήρα μπαταρίας σε αντίθεση με άλλες πιθανές αιτίες. Τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδηλώνουν έντονα είτε εκφόρτιση μπαταρίας είτε πρόβλημα συστήματος φόρτισης. Σας προτείνω να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η συνεχής οδήγηση με αυτά τα προβλήματα θα μπορούσε ενδεχομένως να σας αφήσει ακινητοποιημένους με μια εντελώς άδεια μπαταρία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)