Προβλήματα Μονάδας Ηλεκτρονικού Ελέγχου (ECU) VW Crafter που προκαλούν απώλεια ισχύος

Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με ένα ντίζελ T6 (μοντέλο 2019), μπορώ να μοιραστώ μερικές σχετικές γνώσεις σχετικά με τα ηλεκτρονικά του οχήματος και τα προβλήματα ECU. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, μειωμένη ισχύς και κωδικοί σφαλμάτων ECU. Αφού εκτελέστηκαν αρκετές διαγνωστικές εξετάσεις αυτοκινήτου, το συνεργείο μου εντόπισε ένα ελαττωματικό κύριο ρελέ που επηρεάζει τη λειτουργικότητα της μονάδας υπολογιστή. Η διαδικασία επισκευής ήταν απλή: Πλήρης διαγνωστική σάρωση, αντικατάσταση κύριου ρελέ, επαναφορά ECU, δοκιμαστική οδήγηση για επιβεβαίωση επιδιόρθωσης. Το συνολικό κόστος ήταν 120€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή αποκατέστησε την πλήρη απόδοση του κινητήρα και διέγραψε όλους τους κωδικούς σφαλμάτων. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έτος κατασκευής του Crafter σας, τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων που αποθηκεύονται στην ECU, τυχόν πρόσφατες επισκευές ή συντήρηση, πρόσθετα συμπτώματα εκτός από τη μειωμένη ισχύ. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα ή εάν χρειάζονται περαιτέρω διαγνωστικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Η τελευταία συντήρηση του Crafter μου ήταν πριν από μόλις 2 μήνες στα 84000 χλμ. Αφού διάβασα την απάντησή σας, έλεγξα ξανά το σύστημα ελέγχου και βρήκα τον κωδικό σφάλματος P0401 (Ροή EGR). Η διάγνωση αυτοκινητικών ηλεκτρονικών υπογράμμισε επίσης χαμηλή τάση στην βαλβίδα EGR, η οποία φαίνεται να συνδέεται με το πρόβλημα μείωσης ισχύος. Η πρόταση για τη μεσολάβηση του κυρίως ρελέ είναι ενδιαφέρουσα, θα μπορούσε αυτό να εξηγήσει γιατί τα προβλήματα ECU ξεκίνησαν αμέσως μετά από μια ψυχρή εκκίνηση; Θα προτιμούσα να δοκιμάσω πρώτα την αντικατάσταση του ρελέ πριν εξετάσω μια πλήρη επισκευή ECU, καθώς η διαφορά κόστους φαίνεται σημαντική. Ξέρετε αν η δοκιμή ρελέ μπορεί να γίνει χωρίς να αφαιρεθεί το εξάρτημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τον κωδικό σφάλματος P0401 και το πρόβλημα ροής EGR, είχα παρόμοια κατάσταση με το T6 μου. Η ηλεκτρική σύνδεση στην βαλβίδα EGR μπορεί σίγουρα να προκαλέσει λειτουργία μειωμένης ισχύος μέσω του συστήματος ελέγχου. Στην περίπτωσή μου, η συσχέτιση ψυχρής εκκίνησης ήταν ίδια. Η απόδοση του κινητήρα θα μειωνόταν αμέσως μετά την εκκίνηση, γεγονός που αρχικά υποδείκνυε το κύριο ρελέ. Ωστόσο, μετά από περαιτέρω δοκιμές, αποδείχθηκε ότι ο σύνδεσμος της βαλβίδας EGR είχε διαβρωθεί, προκαλώντας ασυνεπείς μετρήσεις τάσης στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Η λύση περιελάμβανε: Καθαρισμό του συνδέσμου της βαλβίδας EGR, Αντικατάσταση τμήματος καλωδίωσης, Επαναφορά μονάδας υπολογιστή, Επαλήθευση δοκιμαστικής οδήγησης. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 180€, σημαντικά λιγότερο από την αντικατάσταση ECU. Για τη δοκιμή ρελέ, ναι, μπορεί να γίνει ενώ είναι εγκατεστημένο χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο για να ελέγξετε τις πτώσεις τάσης. Ωστόσο, ο κωδικός σφάλματος που σχετίζεται με το EGR προτείνει την εστίαση των διαγνωστικών προσπαθειών στο σύστημα EGR πρώτα, αντί για το ρελέ. Δεδομένης της χαμηλής χιλιομετρικής απόστασης και της πρόσφατης συντήρησης, σας συνιστώ να ζητήσετε από το συνεργείο να ελέγξει τις συνδέσεις της βαλβίδας EGR πριν εξερευνήσετε πιο σύνθετες επισκευές ηλεκτρονικών οχημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς απαντήσεις. Έχω προγραμματίσει επίσκεψη σε συνεργείο για την επόμενη εβδομάδα για να ελέγξω τόσο το σύστημα EGR όσο και το ρελέ. Η επαναφορά του συστήματος και η πρόταση καθαρισμού EGR έχουν νόημα δεδομένων των κωδικών σφαλμάτων και των συμπτωμάτων ψυχρής εκκίνησης. Η εκτίμηση κόστους βοηθάει επίσης να θέσω ρεαλιστικές προσδοκίες, πολύ καλύτερα από μια πλήρη αντικατάσταση ECU. Θα αναφέρω πίσω τι θα αποκαλύψουν οι διαγνωστικές δοκιμές σχετικά με τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα. Από όσα μοιραστήκατε, φαίνεται ότι τα προβλήματα του συστήματος ελέγχου είναι πιθανώς σχετικά με τη σύνδεση παρά με μια ελαττωματική ECU. Ελπίζω ότι ο καθαρισμός των συνδέσεων της βαλβίδας EGR και ο έλεγχος των ηλεκτρονικών του οχήματος θα επιλύσουν την λειτουργία μειωμένης ισχύος. Τα λεπτομερή βήματα επισκευής που παρέχονται θα με βοηθήσουν να συζητήσω το ζήτημα με περισσότερες γνώσεις με τον τεχνικό. Πραγματικά εκτιμώ τον συγκεκριμένο οδηγό αντιμετώπισης προβλημάτων και τις πληροφορίες κόστους που μοιράστηκαν εδώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)