JaxPfeif
Προβλήματα μετάδοσης Honda CR-V: Μεταβολές: Τριβή και ακανόνιστες αλλαγές
Θόρυβος λείανσης κατά την αλλαγή ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων γλιστράει/αλλάζει ακανόνιστα
Θόρυβοι γκρίνιας ή τριξίματος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το CR-V μου έχει 24818 χιλιόμετρα και έκανε το τελευταίο του σέρβις πριν από περίπου 3 μήνες. Βλέπω το φως ελέγχου κινητήρα να αναβοσβήνει περιστασιακά, συνήθως όταν το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί. Ο θόρυβος τριξίματος είναι σίγουρα χειρότερος όταν ο κινητήρας είναι κρύος, ειδικά το πρωί. Έλεγξα τα υγρά του κιβωτίου ταχυτήτων την περασμένη εβδομάδα, η στάθμη φαίνεται εντάξει, αλλά είναι λίγο πιο σκούρα από το συνηθισμένο. Σίγουρα θα εξετάσω το θέμα της καλωδίωσης που αναφέρατε. Αυτό το κόστος επισκευής ακούγεται πολύ καλύτερο από αυτό για το οποίο ανησυχούσα! Παρατήρησες καμιά μυρωδιά καψίματος πριν το φτιάξεις; Έχω μια αμυδρή μυρωδιά μερικές φορές όταν συμβαίνει το τρίξιμο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τη συνέχεια. Ναι, αυτό το φως ελέγχου κινητήρα που αναβοσβήνει και το άλεσμα κατά την εκκίνηση εν ψυχρώ σίγουρα μου θυμίζει κάτι, ακριβώς αυτό που βίωσα με το Accord μου! Ξέρεις τι είναι ενδιαφέρον; Παρατήρησα κι εγώ αυτή τη μυρωδιά καψίματος πριν το φτιάξω. Είναι στην πραγματικότητα αρκετά συνηθισμένο φαινόμενο με θέματα καλωδίωσης, επειδή οι ελαττωματικές συνδέσεις μπορούν να προκαλέσουν υπερβολική θερμότητα. Το δικό μου είχε αυτή την περίεργη μυρωδιά καμένου πλαστικού, ειδικά μετά από μεγαλύτερες διαδρομές. Εφόσον αναφέρατε ότι το υγρό μετάδοσης είναι πιο σκούρο από το συνηθισμένο, θα σας πρότεινα να το αλλάξετε το συντομότερο δυνατό. Όταν έφτιαξα το δικό μου, ο μηχανικός μου μου έδειξε πώς η ελαττωματική καλωδίωση έκανε το κιβώτιο ταχυτήτων να δουλεύει πιο σκληρά από ό,τι χρειάζεται, γεγονός που έκανε το υγρό να υποβαθμίζεται πιο γρήγορα. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, μην περιμένετε πολύ καιρό γι' αυτό. Αρχικά προσπάθησα να "ζήσω με αυτό" για περίπου ένα μήνα, και τα προβλήματα απλώς χειροτέρεψαν. Το τρίξιμο στις κρύες εκκινήσεις έγινε πολύ δυνατό και η μυρωδιά καψίματος έγινε πιο έντονη. Η ίδια η επισκευή ήταν αρκετά απλή μόλις την έκανα, και το κιβώτιο ταχυτήτων μου είναι ομαλό σαν βούτυρο από τότε. Το γεγονός ότι αντιμετωπίζετε αυτά τα προβλήματα σε μόλις 24818 KM είναι στην πραγματικότητα καλά νέα, το να το πιάσετε νωρίς σημαίνει ότι πιθανότατα προλαμβάνετε πιο σοβαρές ζημιές. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει αν το ελέγξετε!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Ειλικρινά με κάνατε να νιώσω πολύ καλύτερα για την όλη κατάσταση. Ανησυχούσα πραγματικά ότι μπορεί να ήταν μια πλήρης βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά το θέμα της καλωδίωσης βγάζει νόημα με όλα αυτά τα συμπτώματα που ταιριάζουν. Σίγουρα θα το ελέγξω αυτή την εβδομάδα, δεν αξίζει να ρισκάρω μεγαλύτερη ζημιά, όπως είπατε. Θα τους πω να αλλάξουν και το υγρό του κιβωτίου ταχυτήτων ενώ θα το κάνουν. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα γι 'αυτό, θα μπορούσε να πάρει πολύ πιο ακριβά αν είχα συνεχίσει να το οδηγώ ελπίζοντας ότι το πρόβλημα θα πάει μακριά. Είναι μεγάλη ανακούφιση να ξέρω ότι έφτιαξες το δικό σου χωρίς να σπάσεις την τράπεζα! Θα σας ενημερώσω μόλις το τακτοποιήσω. Σας ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα και αντιμετώπισα κάτι πολύ παρόμοιο με το Honda Accord του 2013 (είχα επίσης προβλήματα με το Civic μου πριν από αυτό). Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα. Το δικό μου αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική καλωδίωση που προκαλούσε προβλήματα στον έλεγχο του κιβωτίου ταχυτήτων. Τα προβλήματα στην οθόνη ταχυτήτων ήταν στην πραγματικότητα το πρώτο σημάδι ότι κάτι δεν πήγαινε καλά. Είχα έναν εξαιρετικό μηχανικό που διέγνωσε το πρόβλημα αρκετά γρήγορα, μου κόστισε περίπου 180 ευρώ για να τακτοποιηθούν όλα. Το τρίξιμο σταμάτησε εντελώς μετά την επισκευή. Πριν μπορέσω να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Συμβαίνει περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Έχετε ελέγξει τη στάθμη και την κατάσταση του υγρού μετάδοσης κίνησης; Ενημερώστε με για αυτές τις λεπτομέρειες και μπορώ να μοιραστώ περισσότερα για το τι λειτούργησε στη δική μου περίπτωση! Πάντα είναι καλύτερα να διορθώνετε αυτά τα πράγματα νωρίς πριν προκαλέσουν μεγαλύτερα προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)