Προβλήματα με τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου στο Audi A5

Γεια σας, στην πραγματικότητα είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A8 του 2015. Είχα επίσης τον μαύρο καπνό, το τράνταγμα κατά την επιτάχυνση και την απώλεια ισχύος. Το συνεργείο μου διέγνωσε τότε έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης καυσίμου. Ο αισθητήρας έστελνε λανθασμένες πληροφορίες στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα, προκαλώντας τα συμπτώματα που περιγράψαμε. Στην πραγματικότητα δεν είναι πολύ δύσκολο να διορθωθεί. Είναι απλώς σημαντικό να μην το αγνοήσετε και να πάτε σύντομα το Audi σας στο συνεργείο. Στη συνέχεια, το A5 σας θα επανέλθει στο φυσιολογικό σε χρόνο μηδέν. Καλή τύχη με αυτό, φίλε!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW 320i του 2010. Η αιτία ήταν επίσης ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης καυσίμου, όπως ακριβώς και στο δικό σας. Αντικατέστησα το εξάρτημα και έκτοτε δεν είχα κανένα πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Πήγα στο συνεργείο τώρα γιατί χρειάζομαι επειγόντως το αυτοκίνητό μου σύντομα. Όσον αφορά το κόστος, η επισκευή ήταν εντάξει. Απλά αντικατέστησαν τον αισθητήρα και τώρα όλα φαίνονται και πάλι καλύτερα. Μου κόστισε περίπου 220 ευρώ. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας ούτως ή άλλως.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας παιδιά, ενδιαφέρουσα ανταλλαγή εδώ. Ακούς συχνά για τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου που προκαλεί προβλήματα, ειδικά σε σχέση με υψηλά χιλιόμετρα. Σε έναν τέλειο κόσμο αυτοκινήτου, φυσικά μετράει την υπάρχουσα πίεση καυσίμου και τη μεταφέρει στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Ωστόσο, τόσο υψηλά χιλιόμετρα όπως στο Audi σας μπορούν μερικές φορές να επηρεάσουν τους αισθητήρες λόγω της πολυετούς φθοράς. Η αποτυχία του αισθητήρα πίεσης καυσίμου μπορεί να οδηγήσει σε ανακριβή μέτρηση της πίεσης καυσίμου, γεγονός που προκαλεί το τραύλισμα του κινητήρα σας και εξηγεί τον αρνητικό αντίκτυπο στην κατανάλωση καυσίμου. Σε κάθε περίπτωση, δεν πρέπει να περιμένετε πολύ για να το κάνετε αυτό!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)