Προβλήματα με το Toyota Crown 2020: Ασταθής κινητήρας, μαύρος καπνός και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Toyota Camry μου, που κατασκευάστηκε το 2018, δηλαδή ένα παρόμοιο μοντέλο αλλά λίγο παλαιότερο. Για να καταλάβετε, δεν είμαι μηχανικός αυτοκινήτων, αλλά έχω κάποια εμπειρία με επισκευές αυτοκινήτων. Πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο και μετά από κάποια έρευνα διαπίστωσαν ότι επρόκειτο για λανθασμένες τιμές λογισμικού για την αντλία καυσίμου. Τα παιδιά στο συνεργείο επαναπρογραμμάτισαν το λογισμικό και κόστισε 45,0 ευρώ. Είναι πάντα καλό να έχετε όλες τις πληροφορίες για το όχημά σας. Θα μπορούσατε να μου δώσετε μερικές λεπτομέρειες, όπως τον τύπο του κινητήρα ή την ακριβή χιλιομετρική απόσταση; Ίσως μπορέσω να σας δώσω μερικές ακόμα συμβουλές.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας. Το Crown μου έχει χιλιόμετρα 54791 KM και το τελευταίο του σέρβις έγινε πρόσφατα. Πρόκειται για βενζινοκινητήρα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει να λάβετε περισσότερες προτάσεις. Αρκετά ακριβό το γεγονός ότι πήραν 45,0 ευρώ για μια ενημέρωση λογισμικού. Ελπίζω ότι μπορώ να το αποφύγω αυτό με το Crown μου.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας. Είναι πάντα ενοχλητικό και θέλεις να το βγάλεις από το τραπέζι το συντομότερο δυνατό. Με τα χιλιόμετρα, πραγματικά δεν θα έβαζα τα κύρια προβλήματα στο σύστημα καυσίμου χαμηλής πίεσης, εκτός αν υπήρχε χονδροειδής αμελής συμπεριφορά. Με την περιγραφή των συμπτωμάτων, τα ακόλουθα πράγματα θα μπορούσαν να παίξουν ρόλο: Πρώτα απ' όλα, η τραχιά λειτουργία του κινητήρα είναι μια κλασική ένδειξη προβλημάτων ανάφλεξης. Ίσως τα μπουζί είναι φθαρμένα ή ο διανομέας ανάφλεξης είναι ελαττωματικός. Ελέγξτε το αυτό, τα μπουζί είναι αρκετά φθηνά και αντικαθίστανται εύκολα. Η έντονη οσμή καυσαερίων και ο μαύρος καπνός θα μπορούσαν να υποδηλώνουν πρόβλημα με το μείγμα αέρα-καυσίμου στον κινητήρα. Αυτό συνήθως σημαίνει ότι στον κινητήρα καίγεται πολύ καύσιμο και όχι αρκετός αέρας. Ελέγξτε αν το φίλτρο αέρα είναι καθαρό. Εάν είναι φραγμένο, ο κινητήρας δεν λαμβάνει αρκετό αέρα. Τα άλλα συμπτώματα - απώλεια ισχύος, τραύλισμα στο ρελαντί και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου - θα μπορούσαν να αποτελούν ένδειξη προβλήματος στο σύστημα καυσίμου, ίσως η αντλία να είναι ελαττωματική ή τα μπεκ να έχουν φράξει. Ίσως να κάνετε πρώτα αυτούς τους ελέγχους και στη συνέχεια να επικοινωνήσετε μαζί μας. Ίσως είστε ήδη σε θέση να αποκλείσετε κάτι ή να προσδιορίσετε κάτι. Ελπίζουμε ότι αυτό θα σας βοηθήσει και θα έρθετε πιο κοντά στο πρόβλημα. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς συμβουλές και το χρόνο που αφιερώσατε σε αυτό. Έχετε δίκιο, μπορεί να υπάρχουν πολλαπλά προβλήματα. Θα ελέγξω πρώτα τα προβλήματα ανάφλεξης και το φίλτρο αέρα, καθώς ακούγονται σαν φθηνές επισκευές. Δεν είμαι επαγγελματίας, αλλά με τις οδηγίες σας θα μπορέσω να το κάνω. Αν έχω ερωτήσεις μετά τον έλεγχο, θα επικοινωνήσω μαζί σας. Ελπίζω ότι δεν θα είναι πολύ ακριβό. Σταυρώστε τα δάχτυλά σας για μένα!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)