VGrassRider
Προβλήματα με το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών σε ένα Peugeot 408 με κινητήρα βενζίνης (2016): Πιθανές εμπειρίες και προτεινόμενες λύσεις
Κουμπιά στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών χωρίς λειτουργία
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση! Το Peugeot 408 είναι βενζινοκινητήρας. Έτσι στον τελευταίο μου έλεγχο στα 70800 χλμ. δεν παρατήρησαν κάτι ασυνήθιστο. Δεν γνωρίζω για κάποιο ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του εξοπλισμού. Οπότε δεν έχει γίνει ακόμα καμία αντιμετώπιση προβλημάτων. Τι κρίμα που κάτι τέτοιο δεν μπορεί να λυθεί γρήγορα.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, κανένα πρόβλημα! Η κατάστασή σας ακούγεται πραγματικά ενοχλητική. Καταλαβαίνω απόλυτα ότι θέλετε να επιλυθεί γρήγορα. Έτσι, αν δεν έχει γίνει ακόμη καμία αντιμετώπιση προβλημάτων, θα σας συνιστούσα να το κάνετε αυτό ως πρώτο βήμα. Ίσως βρουν κάτι στη μνήμη βλαβών του αυτοκινήτου. Αν όντως η μονάδα ελέγχου είναι το πρόβλημα, τότε δυστυχώς θα είναι μια αρκετά ακριβή ιστορία. Η συμβουλή μου για εσάς θα ήταν να πάτε πρώτα σε ένα συνεργείο και να γίνει η αντιμετώπιση των προβλημάτων. Εάν πρόκειται για τη μονάδα ελέγχου, θα μπορούσατε επίσης να αναζητήσετε μεταχειρισμένα ανταλλακτικά, τα οποία μπορεί να είναι λίγο φθηνότερα από ένα καινούργιο. Σε κάθε περίπτωση, σας εύχομαι κάθε επιτυχία και ελπίζω η επισκευή να μην είναι πολύ ακριβή!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, ευχαριστώ για τις συμβουλές σας. Αυτό σίγουρα βγάζει νόημα. Πιθανότατα θα πραγματοποιήσω πρώτα μια συνεδρία αντιμετώπισης προβλημάτων προτού προβώ σε περαιτέρω ενέργειες. Η ιδέα της χρήσης μεταχειρισμένων εξαρτημάτων ακούγεται καλή, θα κάνω κάποια έρευνα μόλις μάθω περισσότερα. Είναι πραγματικά ενοχλητικό ότι κάτι τέτοιο πρέπει πάντα να είναι χρονοβόρο και ακριβό. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας και τις χρήσιμες συμβουλές σας!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;
Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα
Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Γεια σας, είχα κάποτε ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Peugeot 406 diesel του 2014. Έχω μόνο κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα, οπότε δεν είμαι ειδικός. Ο μηχανικός του συνεργείου μου μου εξήγησε ότι το πρόβλημα ήταν με τη μονάδα ελέγχου και όχι με το ίδιο το πολυλειτουργικό τιμόνι. Έπρεπε να αντικαταστήσουν τη μονάδα ελέγχου και αυτό κόστισε περίπου 1000 ευρώ. Αλλά πριν μπορέσω να σας δώσω περισσότερες συμβουλές, χρειάζομαι λίγες ακόμη πληροφορίες. Τι είδους καύσιμο χρησιμοποιεί το αυτοκίνητό σας; Έχει το αυτοκίνητό σας κάποια ειδικά χαρακτηριστικά; Έχει ήδη πραγματοποιήσει το συνεργείο σας μια έρευνα για την αντιμετώπιση προβλημάτων; Όσες περισσότερες πληροφορίες μου δώσετε, τόσο καλύτερα μπορώ να σας βοηθήσω.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)