Προβλήματα με το σύστημα ψεκασμού καυσίμου VW Spacefox & κακή απόδοση

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf μου από περίπου την ίδια περίοδο. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία σε αυτοεξυπηρέτηση συντήρησης αυτοκινήτου, αυτά τα συμπτώματα έδειχναν αμέσως προβλήματα ψεκασμού. Το όχημα άρχισε να παρουσιάζει πανομοιότυπα προβλήματα, τραχύ ρελαντί, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και βλάβες κατά τη στιγμή του ρελαντί. Αφού επιχείρησα βασική συντήρηση όπως την αλλαγή μπουζί χωρίς βελτίωση, το πήγα σε ένα συνεργείο. Οι διαγνωστικές εξετάσεις αποκάλυψαν ότι οι φραγμένες βαλβίδες ψεκασμού προκαλούσαν ατελή ατομικοποίηση καυσίμου, οδηγώντας σε κακή απόδοση και προβλήματα απόδοσης. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη υπερηχητικό καθαρισμό όλων των μπεκ, Αντικατάσταση φθαρμένων φλάντζων μπεκ, Πλήρη δοκιμή πίεσης συστήματος, Έλεγχο εκπομπών μετά την επισκευή. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 515€, το οποίο περιελάμβανε διαγνωστικά, καθαρισμό και νέες φλάντζες. Η διαφορά στην απόδοση ήταν δραματική, επέστρεψε το ομαλό ρελαντί, βελτιώθηκε η οικονομία καυσίμου και δεν υπήρχε πλέον σβήσιμο. Για να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές σχετικά με το Spacefox σας: Ποιο έτος είναι το όχημά σας; Ποια είναι η τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση; Έχετε παρατηρήσει κάποια λαμπάκια ελέγχου κινητήρα; Πότε έγινε η τελευταία συντήρηση συστήματος καυσίμου; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του αν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα και αν παρόμοιες επισκευές θα μπορούσαν να επιλύσουν τα προβλήματά σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 17500 χλμ, μόλις πριν 455 χλμ. Τα προβλήματα με τον κινητήρα ξεκίνησαν λίγο μετά, παρά τη πρόσφατη συντήρηση. Ενώ η διάγνωση που προτάθηκε στην προηγούμενη απάντηση ακούγεται λεπτομερής, τα συμπτώματά μου εμφανίστηκαν πολύ ξαφνικά και όχι σταδιακά. Κατά την τελευταία επίσκεψή μου στο συνεργείο, έγινε μια τυπική συντήρηση αλλά δεν ελέγχθηκε ειδικά το σύστημα ψεκασμού. Δεδομένου του κόστους επισκευής που αναφέρθηκε και των προβλημάτων απόδοσης του οχήματος, σκέφτομαι να ελέγξω το σύστημα καυσίμου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν έχει ανάψει ακόμα, αλλά η τραχιά λειτουργία του κινητήρα και η υψηλή κατανάλωση καυσίμου είναι αρκετά ανησυχητικές για ένα όχημα με τόσο χαμηλά χιλιόμετρα. Θα ήταν συνετό να δοκιμάσω πρώτα ένα πρόσθετο καθαρισμού συστήματος καυσίμου, ή θα έπρεπε να προχωρήσω απευθείας σε επαγγελματική διάγνωση μπεκ ψεκασμού;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση την ξαφνική εμφάνιση συμπτωμάτων αμέσως μετά την επισκευή, αυτό θα μπορούσε στην πραγματικότητα να υποδεικνύει ένα διαφορετικό πρόβλημα από αυτό που αντιμετώπισα με το Golf μου. Ενώ τα προβλήματα ψεκασμού μου αναπτύχθηκαν σταδιακά, η δική σας κατάσταση εγείρει κάποιες ανησυχίες. Πριν επενδύσετε σε μια πλήρη επισκευή συστήματος ψεκασμού όπως έκανα εγώ, σκεφτείτε να ελέγξετε: 1. Φίλτρο καυσίμου, Μερικές φορές κατά την επισκευή μπορεί να τοποθετηθεί λανθασμένα, προκαλώντας άμεσα προβλήματα στην παροχή καυσίμου 2. Τοποθέτηση φίλτρου αέρα, Ένα κακώς τοποθετημένο φίλτρο μετά τη συντήρηση μπορεί να προκαλέσει παρόμοια προβλήματα απόδοσης 3. Συνδέσεις αισθητήρων, Η εργασία συντήρησης μπορεί να έχει διαταράξει τις συνδέσεις του αισθητήρα MAP ή MAF. Η χρήση καθαριστικού συστήματος καυσίμου μπορεί να συγκαλύψει το πραγματικό πρόβλημα εάν κάτι διαταράχθηκε κατά λάθος κατά τη πρόσφατη συντήρηση. Δεδομένης της χαμηλής χιλιομετρικής απόστασης και της ξαφνικής εμφάνισης, προτείνω: Επιστροφή στο συνεργείο που εκτέλεσε την επισκευή, Αίτηση να ελέγξουν την πρόσφατη εργασία τους, Να εκτελέσουν μια σωστή διάγνωση του συστήματος διαχείρισης κινητήρα. Η επισκευή μου στα 515€ για φραγμένους μπεκ ψεκασμού ενδεχομένως να μην είναι σχετική εδώ, καθώς ο κινητήρας σας έχει τόσο χαμηλή χιλιομετρική απόσταση και τα προβλήματα εμφανίστηκαν ξαφνικά μετά την επισκευή. Η επαγγελματική διάγνωση θα ήταν το πιο οικονομικό πρώτο βήμα πριν από οποιαδήποτε σημαντική επισκευή ή αντικατάσταση εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την διευκρίνιση σχετικά με το ιστορικό συντήρησης. Αφού λάβαμε υπόψη τα σχόλια, πιστεύω ότι η επιστροφή στο συνεργείο που εκτέλεσε την πρόσφατη συντήρηση είναι η πιο λογική επιλογή. Η ξαφνική εμφάνιση αυτών των προβλημάτων τόσο σύντομα μετά τη συντήρηση φαίνεται ύποπτη, ειδικά με τόσο χαμηλά χιλιόμετρα στο όχημα. Θα παραλείψω προσωρινά τη δοκιμή πρόσθετων καυσίμων, καθώς το πρόβλημα μπορεί να σχετίζεται με την πρόσφατη εργασία συντήρησης. Το συνεργείο θα πρέπει πρώτα να επαληθεύσει εάν κάποια εξαρτήματα τοποθετήθηκαν ή υπέστησαν ζημιά κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Μια σωστή διάγνωση μέσω σάρωσης θα πρέπει να αποκαλύψει εάν υπάρχουν αποθηκευμένοι κώδικες σφάλματος ανάφλεξης, ακόμα κι αν το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα δεν έχει ανάψει ακόμα. Η τόσο τραχιά λειτουργία του βενζινοκινητήρα παρά την πρόσφατη συντήρηση σίγουρα δεν είναι φυσιολογική. Εάν το συνεργείο δεν βρει άμεσα προβλήματα που σχετίζονται με την εργασία συντήρησης, τότε μπορούμε να εξερευνήσουμε την οδό της επισκευής του συστήματος ψεκασμού. Αλλά η αρχή με μια λεπτομερή επιθεώρηση της πρόσφατης εργασίας συντήρησης φαίνεται πιο λογική, δεδομένου του χρονισμού αυτών των προβλημάτων. Θα προγραμματίσω ραντεβού με το συνεργείο αύριο και θα ζητήσω να ελέγξουν ειδικά το φίλτρο καυσίμου, την τοποθέτηση του φίλτρου αέρα και τις συνδέσεις των αισθητήρων, όπως προτάθηκε. Το κόστος επισκευής που μοιράστηκε ήταν χρήσιμο για τον προϋπολογισμό, αλλά ελπίζω ότι αυτό θα αποδειχθεί κάτι απλούστερο που σχετίζεται με την πρόσφατη συντήρηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)