100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Gebaumgartner

Προβλήματα με το σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών ενός Audi Q3 Diesel από το 2015

Πολύ χαμηλή πίεση ελαστικών

Γεια σε όλους, έχω προβλήματα με το Audi Q3 Diesel του 2015. Η ένδειξη πίεσης ελαστικών δείχνει συνεχώς "πολύ χαμηλή". Η συμπεριφορά είναι ασυνήθιστη και υποψιάζομαι ότι το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται στο σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών. Είχε ποτέ κάποιος από εσάς μια τέτοια περίπτωση και θα μπορούσε να μου δώσει κάποιες συμβουλές; Ενδιαφέρομαι ιδιαίτερα για το πώς το συνεργείο σας έλυσε το πρόβλημα και τι εμπειρίες είχατε. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

8 σχόλιο(α)


Καλύτερη απάντηση

OliverKleinFan

Γεια σας, έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα και το πρόβλημά σας ακούγεται παρόμοιο με ένα πρόβλημα που είχα με το Audi Q5 βενζίνης του 2013. Στο αυτοκίνητό μου, η σύνδεση του καλωδίου με τη μονάδα ελέγχου του συστήματος παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών ήταν ελαττωματική. Στη συνέχεια πήγα στο συνεργείο μου και διέγνωσαν τη βλάβη και την επισκεύασαν. Το όλο θέμα μου κόστισε 155 ευρώ, το οποίο στην πραγματικότητα ήταν αρκετά δίκαιο. Έτσι λύθηκε το πρόβλημα. Θα μπορούσατε να μου δώσετε μερικές περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας; Αυτό θα με βοηθούσε να σας δώσω πιο ακριβείς συμβουλές. Για παράδειγμα, έχετε παρατηρήσει αν το πρόβλημα εμφανίζεται όταν είναι κρύο ή μόνο σε ορισμένες ταχύτητες;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Gebaumgartner (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση και τη βοήθειά σας. Το Q3 μου έχει διανύσει 209670 χιλιόμετρα μέχρι στιγμής και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από περίπου 3 μήνες. Όσον αφορά τις ερωτήσεις σας, έχω παρατηρήσει ότι το πρόβλημα εμφανίζεται ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία και δεν έχω παρατηρήσει καμία διαφορά σε διαφορετικές ταχύτητες. Φαίνεται να είναι τυχαίο, αλλά όλο και πιο συχνό. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

OliverKleinFan

Κανένα πρόβλημα, χαίρομαι να βοηθήσω. Τώρα που έχω περισσότερες λεπτομέρειες, νομίζω ότι είναι πιθανό να υπάρχει κάποιο πρόβλημα με το σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών σας. Στο δικό μου Q5 ήταν θέμα καλωδίωσης, αλλά θα μπορούσε επίσης να είναι ένας αισθητήρας ή η ECU στο δικό σας Q3. Δεδομένου ότι το σέρβις σας έγινε μόλις πρόσφατα, η πίεση των ελαστικών πιθανότατα ρυθμίστηκε και οι αισθητήρες θα έπρεπε επίσης να έχουν ελεγχθεί. Συνεπώς, θα σας συνιστούσα να κάνετε διάγνωση σε ένα ανεξάρτητο συνεργείο. Μπορεί να βρουν μια αιτία που παραβλέφθηκε κατά το τελευταίο σέρβις. Ελπίζω ότι αυτό θα σας βοηθήσει και ότι δεν πρόκειται για κάτι πολύ σοβαρό. Σε κάθε περίπτωση, το πρόβλημα στο αυτοκίνητό μου εξαφανίστηκε μετά την επισκευή και έκτοτε δεν έχει επανεμφανιστεί. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Gebaumgartner (Συγγραφέας)

Γεια σας, σας ευχαριστώ για τις συμβουλές σας! Πολύ ευγενικό εκ μέρους σας. Νομίζω ότι πραγματικά θα επισκεφθώ ένα ανεξάρτητο συνεργείο και θα ελέγξω το αυτοκίνητό μου εκεί. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας. Ελπίζω να βρουν τη βλάβη και να μην είναι κάτι πολύ κακό. Η εμπειρία σας σίγουρα μου δίνει ελπίδες. Σας ευχαριστώ και καλή σας μέρα!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Jankis

Γεια σας. Audi a3 2014 sedan. Το πρόβλημά μου είναι η θερμική συγκόλληση. Το αυτοκίνητο αντιλαμβάνεται την αλλαγή της πίεσης, αλλά δεν ξέρει αν είναι υψηλότερη ή χαμηλότερη. Έτσι, όταν τα φρένα ζεσταίνονται, η πίεση ανεβαίνει και το σύστημα προειδοποιεί για την πίεση. Συγγνώμη για τις ικανότητές μου στην αγγλική γλώσσα, δεν είναι η πρώτη μου γλώσσα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

CarlyMechanic

@Jankis

Γεια σας. Audi a3 2014 sedan. Το πρόβλημά μου είναι η θερμική συγκόλληση. Το αυτοκίνητο αντιλαμβάνεται την αλλαγή της πίεσης, αλλά δεν ξέρει αν είναι υψηλότερη ή χαμηλότερη. Έτσι, όταν τα φρένα ζεσταίνονται, η πίεση ανεβαίνει και το σύστημα προειδοποιεί για την πίεση. Συγγνώμη για τις ικανότητές μου στην αγγλική γλώσσα, δεν είναι η πρώτη μου γλώσσα.

Φαίνεται ότι το σύστημα φρένων σας μπορεί να υπερθερμανθεί, κάτι που μπορεί να αποτελέσει σοβαρό ζήτημα ασφάλειας. Θα σας συνιστούσα να επιθεωρήσετε το σύστημα φρένων σας από έναν επαγγελματία μηχανικό το συντομότερο δυνατό. Μπορούν να ελέγξουν το υγρό φρένων, τα τακάκια φρένων και ολόκληρο το σύστημα φρένων για τυχόν προβλήματα. Παρακαλούμε ενημερώστε μας για το πώς πάει και αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

JulienMrl59

Γεια σας, είχα αυτό το πρόβλημα αμέσως μετά την αλλαγή του ελαστικού μου, μετά από 20 χιλιόμετρα, η ένδειξη διάτρησης εμφανίστηκε, χωρίς απώλεια πίεσης, οπότε επαναρύθμισα την πίεση στο ODB, αλλά το σφάλμα παραμένει κρίσιμο. Τι μπορώ να κάνω; Το συνεργείο μου μου είπε ότι δεν είδε τίποτα κακό.

(Μεταφράστηκε από Γαλλικά)

CarlyMechanic

@JulienMrl59

Γεια σας, είχα αυτό το πρόβλημα αμέσως μετά την αλλαγή του ελαστικού μου, μετά από 20 χιλιόμετρα, η ένδειξη διάτρησης εμφανίστηκε, χωρίς απώλεια πίεσης, οπότε επαναρύθμισα την πίεση στο ODB, αλλά το σφάλμα παραμένει κρίσιμο. Τι μπορώ να κάνω; Το συνεργείο μου μου είπε ότι δεν είδε τίποτα κακό.

Είναι πιθανό ο αισθητήρας πίεσης ελαστικών στο νέο ελαστικό να είναι ελαττωματικός ή να μην έχει βαθμονομηθεί σωστά. Προσπαθήστε να φουσκώσετε το ελαστικό στη συνιστώμενη πίεση και, στη συνέχεια, επαναρυθμίστε ξανά το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS). Εάν το σφάλμα εξακολουθεί να υφίσταται, ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα TPMS στο νέο ελαστικό. Παρακαλούμε κρατήστε μας ενήμερους για την πρόοδό σας και ενημερώστε μας αν έχετε άλλες ερωτήσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Mobile and adapter showcase