Προβλήματα με το σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί στη Mercedes GLA-Class 2018: εμπειρίες και λύσεις

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη Mercedes C-Class του 2016. Θα θεωρούσα τον εαυτό μου κάποιον με λίγες "γνώσεις αυτοκινήτου", οπότε ήταν λίγο δύσκολο για μένα να το καταλάβω μόνος μου. Πήγα το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο και μετά από κάποια έρευνα, μου είπαν ότι η ECU ήταν ελαττωματική. Τελικά η επισκευή μου κόστισε περίπου 1000 ευρώ, πράγμα αρκετά ακριβό, αλλά τουλάχιστον το πρόβλημα διορθώθηκε. Για να σας βοηθήσω καλύτερα, μπορείτε να δώσετε μερικές περισσότερες λεπτομέρειες για το αυτοκίνητό σας; Για παράδειγμα, αν είναι έκδοση ντίζελ ή βενζίνης και πότε ακριβώς εμφανίζεται αυτό το πρόβλημα; Οποιαδήποτε πληροφορία θα μπορούσε να βοηθήσει στην καλύτερη διάγνωση του προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ευχαριστώ για την απάντησή σας. Η δική μου GLA Class είναι βενζινοκίνητη. Η χιλιομετρική απόσταση είναι περίπου 140295 χιλιόμετρα. Το πρόβλημα εμφανίζεται μάλλον τυχαία, αλλά κυρίως όταν θέλω να ξεκλειδώσω το αυτοκίνητο. Το τελευταίο μου σέρβις έγινε πριν από περίπου ένα χρόνο. Έψαξα λίγο στο διαδίκτυο και κάποιοι είπαν ότι μπορεί να φταίει η μπαταρία στο τηλεχειριστήριο ή κάποιο πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά. Καθώς τα ηλεκτρονικά δεν είναι ακριβώς το δυνατό μου σημείο, σκέφτηκα να ρωτήσω την κοινότητα για την εμπειρία της. Φυσικά, τα 10 ευρώ είναι αρκετά ακριβά, αλλά το κυριότερο είναι να διορθωθεί το πρόβλημα. Ας δούμε τι έχει να πει το συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για τις πρόσθετες πληροφορίες. Δεν νομίζω ότι το πρόβλημά σας σχετίζεται απαραίτητα με το σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, ειδικά επειδή τα φώτα τρεμοπαίζουν ή είναι αμυδρά. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με τη βενζινοκίνητη GLA Class του 2018 και έφταιγε η μονάδα ελέγχου, όπως και ο συνάδελφος εδώ με τη C-Class του. Το περίεργο ξεκλείδωμα και τα προβλήματα με τα φώτα προέρχονταν από εκεί. Για να είμαι ειλικρινής, ήταν μεγάλο πλήγμα όταν άκουσα το κόστος επισκευής. Αλλά όταν το επισκεύασα, το πρόβλημα επιλύθηκε τελικά. Το πρόβλημά σου μπορεί να έχει και άλλες αιτίες βέβαια, αλλά με βάση την περιγραφή σου και την εμπειρία μου, μπορεί να είναι η ECU. Πριν καταλήξετε λοιπόν σε συμπεράσματα, δείτε αν το συνεργείο σας μπορεί να σας δώσει μια εκτίμηση. Λάβετε υπόψη σας, ωστόσο, ότι η διάγνωση θα σας κοστίσει και χρήματα, αν αποφασίσετε να μην κάνετε την επισκευή εκεί. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει λίγο! Και ναι, τα ηλεκτρονικά σε αυτά τα αυτοκίνητα μπορούν μερικές φορές να αποτελέσουν πραγματικό πονοκέφαλο, ειδικά αν δεν είστε τόσο εξοικειωμένοι με αυτά.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου, ευχαριστώ για τις συμβουλές και την εμπειρία σου. Αυτό κάνει την απόφαση λίγο πιο εύκολη. Για να είμαι ειλικρινής, δεν είχα καν σκεφτεί τη μονάδα ελέγχου. Σίγουρα θα το συζητήσω με το συνεργείο και θα ζητήσω μια εκτίμηση. Βέβαια, είναι ενοχλητικό ότι το ραντεβού για διάγνωση θα κοστίσει κάτι αν αποφασίσω να μην το επισκευάσω εκεί, αλλά μάλλον έτσι είναι. Δυστυχώς, δεν υπάρχουν πολλά που μπορείς να κάνεις μόνος σου με τα ηλεκτρονικά αν δεν είσαι ειδικός. Στα παλαιότερα αυτοκίνητα, μπορούσες τουλάχιστον να αλλάξεις μόνος σου την μπαταρία. Είναι καιρός να κάνω ένα μάθημα στην τεχνολογία αυτοκινήτων, χαχα! Θα σας ενημερώσω για το τι είπε το συνεργείο. Σας ευχαριστώ και πάλι όλους!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)