Προβλήματα με το Skoda Kodiaq 2018: Ενδεικτική λυχνία κινητήρα, απώλεια ισχύος και ασυνήθιστη οσμή καυσαερίων

Γεια σας, είχα κάποτε ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Skoda Yeti 2016, διαφορετικό μοντέλο αλλά σχεδόν ίδιας ηλικίας. Δεν είμαι αρχιμηχανικός, αλλά έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα. Στο συνεργείο μου, έκαναν διάγνωση και αποδείχθηκε ότι η σύνδεση του καλωδίου με το πηνίο ανάφλεξης ήταν ελαττωματική. Στη συνέχεια αντικατέστησαν απλώς τη σπασμένη σύνδεση, η οποία μου κόστισε 95 ευρώ, και έκτοτε δεν είχα κανένα πρόβλημα. Μπορείτε ίσως να δώσετε κάποιες περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας; Για παράδειγμα, τα χιλιόμετρα, τον τελευταίο έλεγχο κ.λπ. Αυτό θα με βοηθούσε να σας απαντήσω με μεγαλύτερη ακρίβεια.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας. Το Kodiaq μου έχει διανύσει τώρα 35247 χιλιόμετρα και το τελευταίο σέρβις έγινε μόλις πρόσφατα. Μπορεί να έχετε δίκιο, θα πρέπει οπωσδήποτε να ελέγξω το πηνίο ανάφλεξης. Ίσως είναι όντως κάτι τόσο απλό. Θα σας κρατώ ενήμερους. Ευχαριστώ και πάλι για τη συμβουλή!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας και πάλι, χαίρομαι που ακούω ότι μπόρεσα να σας βοηθήσω. Με τον αριθμό των χιλιομέτρων και την πρόσφατη επιθεώρηση, θα μπορούσε στην πραγματικότητα να είναι κάτι απλό, όπως το πηνίο ανάφλεξης ή η σύνδεση του καλωδίου. Θα ήταν υπέροχο αν η αντικατάσταση διορθώσει όλα τα προβλήματα! Αν δεν είναι το πηνίο ανάφλεξης, τότε θα σας συνιστούσα να ελέγξετε την πίεση της βενζίνης ή το φίλτρο καυσίμου. Μερικές φορές αυτό μπορεί να προκαλέσει τέτοια προβλήματα. Παρακαλούμε ενημερώστε μας πώς κατέληξε και ποιο ακριβώς ήταν το πρόβλημα! Θα ήταν υπέροχο αν και άλλοι οδηγοί Skoda μπορούσαν να μάθουν από αυτό. Καλή τύχη με την επισκευή και καλό ταξίδι!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας και πάλι, είμαι πραγματικά ευγνώμων για τη βοήθεια και τις συμβουλές σας. Χαίρομαι που ακούω ότι θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι κάτι τόσο απλό όσο το πηνίο ανάφλεξης ή η σύνδεση του καλωδίου. Σίγουρα θα ελέγξω την πίεση της βενζίνης και το φίλτρο καυσίμου σε περίπτωση που δεν είναι το πηνίο ανάφλεξης. Έχετε απόλυτο δίκιο, είναι σημαντικό να μοιραζόμαστε αυτές τις εμπειρίες ώστε να μπορούν να μάθουν και άλλοι οδηγοί Skoda από αυτές. Σίγουρα θα σας κρατήσω ενήμερους και θα σας ενημερώσω ποιο ήταν τελικά το πρόβλημα. Ευχαριστώ και πάλι για όλα, εκτιμώ πραγματικά τη βοήθειά σας. Καλό ταξίδι και ας κρατήσουμε επαφή!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σε όλους Έχω ένα 2018 Skoda Kodiaq Diesel, το πρόβλημα που έχω είναι ότι ξαφνικά μια μέρα το φως ελέγχου κινητήρα ήρθε σε λειτουργία και κοίταξα στο εγχειρίδιο και σκέφτηκα ότι ήταν το πρόβλημα του φίλτρου σωματιδίων και προσπάθησα να κάνω αυτό που συνιστάται να πάω σε υψηλές στροφές για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, καλά το ερώτημα ότι την επόμενη μέρα όταν ξεκίνησα το αυτοκίνητο αυτό είχε εξαφανιστεί. Έκανα ένα ταξίδι στη Σαλαμάνκα το καλοκαίρι και ένα άλλο ταξίδι στη Μαδρίτη. Ξαφνικά στη Μαδρίτη το φως ελέγχου του κινητήρα άναψε ξανά. Διανυκτέρεψα στη Μαδρίτη καθώς περνούσαμε από εκεί, προς το Κάντιθ και τη νύχτα έβαλα ένα μικρό μπουκαλάκι από ένα από αυτά για να καθαρίσω το φίλτρο σωματιδίων (που δεν ξέρω πραγματικά αν δουλεύουν). Την επόμενη μέρα όταν έβαλα μπρος το αυτοκίνητο δεν έδειξε καμία βλάβη και δεν μου έδωσε καμία βλάβη καθ' όλη τη διάρκεια των διακοπών, όταν επέστρεφα σπίτι (Μπιλμπάο) επίσης κοντά στη Μαδρίτη το λαμπάκι άναψε ξανά, διανυκτερεύσαμε στο Μπούργος και μείναμε εκεί για λίγες μέρες και το σφάλμα δεν εξαφανίστηκε. Την ημέρα που αποφάσισα να επιστρέψω στο Μπιλμπάο πήγα στο βενζινάδικο για ανεφοδιασμό, έσβησα τον κινητήρα και γέμισα με ντίζελ και όταν έβαλα μπροστά τον κινητήρα το σφάλμα είχε εξαφανιστεί. Πήγα το αυτοκίνητο στον μηχανικό πιστεύοντας ότι επρόκειτο για σφάλμα στο φίλτρο σωματιδίων και η έκπληξή μου ήταν ότι το φίλτρο ήταν στο 45% αδιαφάνεια, το οποίο δεν ήταν ο λόγος του σφάλματος. Σε αυτό το σημείο έχω τρελαθεί λίγο και δεν ξέρω τι μπορεί να πάθει το αυτοκίνητο, έχει συμβεί αυτό σε κανέναν άλλον ευχαριστώ πολύ. Raul

(Μεταφράστηκε από Ισπανικά)

Φαίνεται ότι το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF) μπορεί να μην αναγεννάται σωστά. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε μικρά ταξίδια ή σε χαμηλής ποιότητας καύσιμα. Δοκιμάστε να χρησιμοποιήσετε υψηλότερης ποιότητας καύσιμο ντίζελ και οδηγήστε το αυτοκίνητό σας για μεγαλύτερη διαδρομή με ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο, ώστε να επιτρέψετε στο DPF να αναγεννηθεί. Εάν το πρόβλημα επιμένει, είναι καλύτερο να ζητήσετε από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει το όχημά σας για να αποφύγετε πιθανή ζημιά στον κινητήρα ή στο σύστημα DPF.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σήμερα ξαναπήγα στον μηχανικό για να του ζητήσω να μου πει ποια μπορεί να είναι η πιθανή βλάβη, αλλά μου είπε ότι το DPF δεν ήταν πολύ κακό, ότι είχε κορεσμό 40% και ότι απέκλεισε ότι αυτή ήταν η βλάβη. Με αυτά που μου λέει σήμερα ο μηχανικός θα σας πω ποιο θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα. Σας ευχαριστώ πολύ για την απάντησή σας. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς.

(Μεταφράστηκε από Ισπανικά)

Παρακαλώ, Ραούλ. Εάν το DPF δεν είναι το πρόβλημα, το πρόβλημα θα μπορούσε να σχετίζεται με έναν αισθητήρα ή τη βαλβίδα EGR. Αυτά τα εξαρτήματα μπορούν μερικές φορές να προκαλέσουν την ενεργοποίηση της λυχνίας ελέγχου κινητήρα. Παρακαλούμε κρατήστε μας ενήμερους για το τι θα βρει ο μηχανικός σας. Ασφαλής οδήγηση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)