Προβλήματα με το Renault VelSatis Diesel 2006: ενδεικτική λυχνία, μαύρος καπνός και αποτυχημένη αναγέννηση του DPF

Γεια σας, είχα παρόμοια προβλήματα με ένα Renault Safrane Diesel του 2004. Δεν είμαι επαγγελματίας στον τομέα των αυτοκινήτων, αλλά έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα. Στο αυτοκίνητό μου, το μπουζί πυράκτωσης ήταν πράγματι ελαττωματικό λόγω φθοράς και αυτό οδήγησε στα ίδια συμπτώματα με τα δικά σας. Στο συνεργείο, έκαναν πρώτα έναν έλεγχο και στη συνέχεια έπρεπε να αντικατασταθούν τα ελαττωματικά μέρη. Μου κόστισε 560 ευρώ, αλλά ήταν απαραίτητο για να διορθωθεί το πρόβλημα. Θα σας πρότεινα να πάτε το αυτοκίνητό σας στο συνεργείο και να ελέγξετε τα μπουζί πυράκτωσης. Θα ήταν επίσης χρήσιμο να δώσετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το όχημά σας. Μπορείτε να περιγράψετε με περισσότερες λεπτομέρειες τι συμβαίνει όταν εμφανίζονται τα προβλήματα; Ίσως τότε μπορέσω να σας βοηθήσω ακόμη καλύτερα. Χαιρετισμούς

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας! Το τελευταίο μου σέρβις έγινε στα 35724 χλμ. Τα προβλήματα συμβαίνουν κυρίως όταν βρίσκομαι στον αυτοκινητόδρομο. Όταν κάνω προσπέραση, δηλαδή όταν πατάω πιο δυνατά το γκάζι, εμφανίζεται ο μαύρος καπνός και ανάβει η ενδεικτική λυχνία. Φαίνεται λοιπόν ότι εμφανίζεται υπό υψηλό φορτίο. Επομένως, θα μπορούσε να είναι και πρόβλημα με τον υπερσυμπιεστή, σωστά; Παρ' όλα αυτά, θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα ελέγξω και τα μπουζί πυράκτωσης. Οδηγείτε ακόμα το Safrane σας ή το πουλήσατε λόγω των προβλημάτων; Με τους καλύτερους χαιρετισμούς

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Μην αγχώνεσαι, είμαστε όλοι εδώ για να βοηθάμε ο ένας τον άλλον, σωστά; Σχετικά με τα προβλήματά σου: Ναι, αν ο μαύρος καπνός βγαίνει ειδικά όταν επιταχύνετε, αυτό μπορεί στην πραγματικότητα να υποδεικνύει και τον υπερσυμπιεστή. Ένας ελαττωματικός υπερσυμπιεστής μπορεί επίσης να επηρεάσει την αναγέννηση του DPF, καθώς αλλάζει τη σωστή αναλογία αέρα-καυσίμου - και αυτό με τη σειρά του μπορεί να είναι η αιτία του μαύρου καπνού. Πριν όμως υποψιαστείτε αμέσως τον υπερσυμπιεστή, ελέγξτε πρώτα τα μπουζί πυράκτωσης. Αυτό είναι συνήθως ευκολότερο και φθηνότερο να επιδιορθωθεί. Όσον αφορά την ερώτησή σας: Ναι, εξακολουθώ να οδηγώ το Safrane μου. Θέλω να πω, σίγουρα υπήρξαν προβλήματα, αλλά κανένα αυτοκίνητο δεν είναι τέλειο. Αν κάνετε τακτική συντήρηση και αντιδράτε γρήγορα όταν εμφανίζονται προβλήματα, μπορείτε να αποφύγετε πολλά σημαντικά προβλήματα. Ενημερώστε μας για το πώς τα πάτε και αν το συνεργείο κατάφερε να βρει τη βλάβη. Είμαι περίεργος! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη χρήσιμη απάντησή σας και τη συμβουλή σχετικά με τον υπερσυμπιεστή! Θα το κοιτάξω στο συνεργείο μαζί με τα μπουζί πυράκτωσης. Χαίρομαι που ακούω ότι εξακολουθείτε να οδηγείτε το Safrane σας παρά τα προβλήματα. Αυτό μου δίνει λίγη ελπίδα! Θα σας ενημερώσω για το τι θα βρει το συνεργείο και τι θα γίνει στη συνέχεια. Ευχαριστώ και πάλι και τις καλύτερες ευχές!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου, Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με τη VW μου. Στην περίπτωσή μου ήταν "μόνο" τα μπουζί πυράκτωσης, έπρεπε να αντικατασταθούν τα μπουζί πυράκτωσης και η μονάδα ελέγχου πυράκτωσης. Από τότε τρέχει και πάλι :)

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)