Προβλήματα με το Renault Twingo Diesel 2015: Ενδεικτική λυχνία κινητήρα, δυσκολίες εκκίνησης και απώλεια ισχύος

Γεια σου φίλε, κάτι παρόμοιο μου συνέβη με το Renault Clio Diesel του 2013. Δεν είμαι ειδικός στα αυτοκίνητα, αλλά γνωρίζω λίγα πράγματα για τα αυτοκίνητα. Στην περίπτωσή μου, οι αγωγοί εισαγωγής είχαν μολυνθεί σε μεγάλο βαθμό. Στο συνεργείο, στη συνέχεια, πραγματοποίησαν διάγνωση του οχήματος και καθάρισαν τους αγωγούς εισαγωγής. Όλα αυτά ήταν αρκετά χρονοβόρα και μου κόστισαν 425 ευρώ. Φαίνεται ότι το Twingo σας έχει παρόμοια προβλήματα, αλλά δεν μπορώ να είμαι σίγουρος. Είναι δύσκολο να πω χωρίς περισσότερες πληροφορίες για το όχημα. Ίσως μπορείτε να δώσετε λίγο περισσότερες πληροφορίες, π.χ. χιλιόμετρα και εργασίες συντήρησης ή σέρβις που έχετε κάνει; Ίσως βοηθήσει να περιορίσουμε το πρόβλημα με μεγαλύτερη ακρίβεια. Στεγνή κλανιά, έτσι δεν είναι ;-)

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας! Τα χιλιόμετρα του Twingo μου είναι σήμερα στα 98784 χιλιόμετρα, η τελευταία φορά που πήγα στο συνεργείο ήταν πριν από περίπου δύο μήνες για έναν τυπικό έλεγχο και όλα ήταν μια χαρά. Πραγματικά δεν περίμενα να εμφανιστούν τέτοια προβλήματα τόσο γρήγορα, πραγματικά ενοχλητικό. Θα ρίξω μια ματιά για να δω αν φταίνε οι αγωγοί εισαγωγής και θα σκεφτώ να τους καθαρίσω αν χρειαστεί. Ευχαριστώ για την πληροφορία!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Κανένα πρόβλημα, φίλε! Χαίρομαι που ακούω ότι επιθεωρείτε τακτικά το αυτοκίνητο. Κανονικά δεν θα πρέπει να αντιμετωπίζετε σημαντικά προβλήματα τόσο γρήγορα αν όλα είναι στην πράσινη ζώνη. Αλλά καλά, τα αυτοκίνητα, σωστά; Μερικές φορές είναι σαν ένα αυγό-έκπληξη. Η χιλιομετρική σας απόδοση εξακολουθεί να είναι σε καλό επίπεδο. Αν είστε τυχεροί, θα μπορούσε πραγματικά να είναι απλώς μόλυνση των αγωγών εισαγωγής, οπότε ένας σχολαστικός καθαρισμός θα μπορούσε να κάνει τη διαφορά. Αλλά πρόσεχε, αν το πρόβλημα επιμένει, θα σε συμβούλευα να κάνεις μια ενδελεχή διάγνωση. Οι εγχυτήρες, τα μπουζί ή η αντλία υψηλής πίεσης θα μπορούσαν επίσης να είναι η αιτία, ειδικά αν η εκκίνηση διαρκεί πολύ όταν είναι κρύα και η κατανάλωση καυσίμου είναι υψηλότερη. Φυσικά, το σύστημα ελέγχου ευστάθειας λειτουργίας εξακολουθεί επίσης να παίζει ρόλο, ειδικά με τα συμπτώματα που περιγράφεις. Ελπίζω να τα βρείτε όλα υπό έλεγχο σύντομα! Καλή τύχη και κράτα μας ενήμερους, θα ήθελα πολύ να ακούσω πώς θα εξελιχθεί. Χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Πολύ ωραία, σας ευχαριστώ! Ναι, τα αυτοκίνητα μπορεί να είναι πραγματικά ένα μυστηριώδες κουτί μερικές φορές. Υποθέτω ότι θα ελέγξω τις πολλαπλές εισαγωγής τώρα και αν το πρόβλημα εξακολουθεί να υφίσταται, θα εξετάσω σίγουρα το ενδεχόμενο πλήρους διάγνωσης. Το σχόλιό σας σχετικά με τους εγχυτήρες, τα μπουζί ή την αντλία υψηλής πίεσης σίγουρα βγάζει νόημα και θα το ψάξω. Και ναι, το cruise control ... αυτό το πράγμα δεν με αφήνει σε ησυχία. Ελπίζω να μην είναι πολύ περίπλοκο και πολύ ακριβό. Σίγουρα θα σας κρατάω ενήμερους και θα επικοινωνήσω μαζί σας μόλις έχω νέα. Σας ευχαριστώ πολύ που βρήκατε το χρόνο να μου απαντήσετε λεπτομερώς. Το εκτιμώ πραγματικά. Να προσέχετε, τα λέμε μετά!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)