Προβλήματα με το Renault Clio 2010: Ενδεικτική λυχνία κινητήρα, απώλεια ισχύος και έντονη οσμή καυσαερίων

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση. Το Clio μου έχει διανύσει τώρα κάτι λιγότερο από 43530 χιλιόμετρα. Ο τελευταίος έλεγχος έγινε μόλις πρόσφατα, αλλά δεν βρέθηκε κάτι ιδιαίτερο. Εκτός από τα συνηθισμένα εξαρτήματα φθοράς και μια αλλαγή λαδιού, δεν έχει επισκευαστεί τίποτα ακόμα. Η κατάσταση είναι γενικά αρκετά καλή, τουλάχιστον αυτό θα έλεγα, εκτός από αυτό το σημερινό πρόβλημα με τον κινητήρα. Πάντα περνούσε το ΚΤΕΟ χωρίς καμία βλάβη. Ίσως όμως πρέπει πραγματικά να ελέγξω τη μονάδα ελέγχου. Τι ακριβώς αντικαταστήσατε; Ήταν ολόκληρη η μονάδα ελέγχου ή μόνο ένα μέρος της; Και πώς καταλάβατε ότι αυτό ήταν το πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας και πάλι! Στην περίπτωσή μου, αντικαταστάθηκε ολόκληρη η μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Ωστόσο, δεν είναι πάντα απαραίτητη η αντικατάσταση ολόκληρου του μπλοκ. Μερικές φορές μπορεί επίσης να είναι ένας μικρός αισθητήρας στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα που οδηγεί σε τέτοια συμπτώματα. Στην περίπτωσή μου, υπήρχε ένας συγκεκριμένος κωδικός σφάλματος που ανέγνωσε η διαγνωστική συσκευή. Ωστόσο, δεδομένου ότι το Clio σας φαίνεται να είναι ακόμα σε πολύ καλή κατάσταση συνολικά και έχει οδηγηθεί σχετικά λίγο, θα μπορούσα κάλλιστα να φανταστώ ότι θα μπορούσε να είναι κάτι άλλο. Τελικά, όμως, μάλλον δεν έχετε άλλη επιλογή από το να διαβάσετε τη μνήμη βλαβών, αν θέλετε να μάθετε τι ακριβώς συμβαίνει. Ελπίζω να μην είναι κάτι σοβαρό και να μπορεί να διορθωθεί γρήγορα. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Σας ευχαριστώ για την απάντησή σας και τις χρήσιμες πληροφορίες. Ναι, αυτό είναι απόλυτα λογικό. Το πρόβλημα με τον κινητήρα είναι πραγματικά ενοχλητικό και ελπίζω να μην είναι κάτι πολύ σοβαρό. Σίγουρα θα κλείσω ένα ραντεβού στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό και θα ζητήσω να διαβάσουν τη μνήμη βλάβης. Ελπίζω ότι το πρόβλημα θα βρεθεί και θα διορθωθεί γρήγορα. Θα σας κρατάω ενήμερους. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια και τις ευχές σας, σημαίνει πραγματικά πολλά για μένα!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Hen ,clio 2008 βενζίνη, πνίγεται όταν επιταχύνω, πατήστε το πεντάλ στο πάτωμα, και αν ο κινητήρας λειτουργεί τότε είναι συνήθως δυνατόν να συνεχίσετε την οδήγηση. Πρόσφατα μετά από περίπου 5 λεπτά οδήγησης άρχισαν να ανάβουν 3 λυχνίες: προειδοποιητική λυχνία για ηλεκτρονική βλάβη ,λυχνία ελέγχου για προθέρμανση και προειδοποιητική λυχνία για έλεγχο καυσαερίων. Κάποιος έχει κάποια ιδέα. mvh stig

(Μεταφράστηκε από Σουηδικά)

Φαίνεται ότι το όχημά σας αντιμετωπίζει πολλαπλά προβλήματα. Το πνιγμό κατά την επιτάχυνση μπορεί να οφείλεται σε φραγμένο φίλτρο καυσίμου ή σε δυσλειτουργία του αισθητήρα θέσης γκαζιού. Οι προειδοποιητικές λυχνίες υποδεικνύουν προβλήματα με τα ηλεκτρονικά, την προθέρμανση και τον έλεγχο της εξάτμισης, τα οποία θα μπορούσαν να σχετίζονται με τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα ή το σύστημα εξάτμισης. Θα συνιστούσα να κάνετε μια διαγνωστική σάρωση για να εντοπίσετε τους συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος. Αυτό θα σας βοηθήσει να εντοπίσετε τα ακριβή προβλήματα. Παρακαλούμε ενημερώστε μας για την πρόοδο. Θυμηθείτε, αν δεν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε αυτό μόνοι σας, είναι πάντα καλύτερο να το κοιτάξει ένας επαγγελματίας μηχανικός.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την απάντηση, θα ελέγξω το γκάζι.

(Μεταφράστηκε από Σουηδικά)

Παρακαλώ κάντε το και ενημερώστε μας πώς πάει. Εάν το πρόβλημα επιμένει, θα σας συνιστούσα να κάνετε μια διαγνωστική σάρωση ως επόμενο βήμα. Έχετε άλλες ερωτήσεις ή ανησυχίες;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας πήρα κωδικό σφάλματος στον καταλυτικό μετατροπέα, αντικαταστάθηκε, το πρόβλημα παραμένει.Το συνεργείο αντικατέστησε την καλωδίωση από το πεντάλ του γκαζιού το ίδιο σφάλμα δεν μπορεί να επιταχύνει, πνίγεται. Μια σκέψη ,ο ρυθμιστής ταχύτητας ? Το έχω αφήσει στο Autoekonom στο Skövde, σκέφτομαι να το αφήσω στο συνεργείο Brandt renault, 2400 kr για diagonstik λίγο ακριβό νομίζω αλλά..... mvh Stig

(Μεταφράστηκε από Σουηδικά)

Εφόσον ο καταλυτικός μετατροπέας και η καλωδίωση έχουν αντικατασταθεί χωρίς να επιλυθεί το πρόβλημα, ίσως αξίζει να ελέγξετε τον αισθητήρα ροής αέρα μάζας (MAF) ή το σώμα γκαζιού για τυχόν βλάβες ή εμπλοκές. Αυτά τα εξαρτήματα μπορούν να επηρεάσουν την επιτάχυνση και την απόδοση του κινητήρα. Εάν υπάρχει υποψία για τον ελεγκτή στροφών, βεβαιωθείτε ότι έχει επίσης ελεγχθεί διεξοδικά. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για οποιαδήποτε πρόοδο ή εύρημα. Εάν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις, μη διστάσετε να ρωτήσετε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)