100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

PKoch92

Προβλήματα με το ρελέ προ-λάμψης και την αναγέννηση του DPF σε ένα Toyota Fortuner, μοντέλο έτους 2008

Μεγαλύτερος χρόνος ψυχρής εκκίνησης

Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση

Το φως προ-λάμψης δεν σβήνει

Αποτυχία αναγέννησης DPF

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Γεια σας παιδιά, έχω ένα μικρό πρόβλημα με το Toyota Fortuner του 2008, ντίζελ. Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα, όταν επιταχύνω, βγαίνει μαύρος καπνός από την εξάτμιση, το αυτοκίνητο αργεί να ξεκινήσει όταν είναι κρύο και η αναγέννηση του DPF δεν λειτουργεί σωστά. Επιπλέον, η λυχνία προ-ανάμματος δεν σβήνει πλέον. Έχω την υποψία ότι μπορεί να έχει να κάνει με το ρελέ προ-αναλαμπής. Έχει κάποιος από εσάς αντιμετωπίσει ποτέ αυτό το φαινόμενο και μπορεί να μου δώσει κάποια συμβουλή; Πώς σας το έλυσε το συνεργείο και τι εμπειρίες είχατε; Χρειάζομαι επειγόντως τη βοήθειά σας. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)


HeiSchu

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Toyota Land Cruiser του 2008. Έχω μικρή μόνο εμπειρία με τα αυτοκίνητα, αλλά ίσως μπορώ να σας βοηθήσω ούτως ή άλλως. Στην περίπτωσή μου, το μπουζί πυράκτωσης ήταν ελαττωματικό λόγω φθοράς. Ως αποτέλεσμα, ενεργοποιήθηκε η προειδοποιητική λυχνία κινητήρα. Πλήρωσα περίπου 560 ευρώ στο συνεργείο για την αντικατάσταση όλων των λαμπτήρων και των πρόσθετων υλικών. Αλλά για να μοιραστείτε πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες, θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζετε το ακριβές μοντέλο του οχήματός σας καθώς και τον τύπο του οχήματος και την παραλλαγή του κινητήρα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

PKoch92 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την απάντηση! Αυτό θα μπορούσε να ισχύει, φυσικά, δεν το είχα σκεφτεί. Το Fortuner μου έχει ήδη 237635 χιλιόμετρα στο κοντέρ και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από ένα χρόνο. Έχω πάει το αυτοκίνητο στο συνεργείο μερικές φορές, αλλά δεν μπόρεσαν να λύσουν το πρόβλημα. Τώρα επιτέλους ξέρω από πού να ξεκινήσω. Τα μπουζί πυράκτωσης θα άξιζε σίγουρα μια δοκιμή. Ευχαριστώ για τη συμβουλή!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

HeiSchu

Κανένα πρόβλημα, πάντα χαίρομαι να βοηθάω! Πιθανότατα το ξέρετε και μόνοι σας, κάποιο είδος βλάβης εμφανίζεται πάντα από καιρό σε καιρό. Με τα χιλιόμετρα που έχετε διανύσει, μπορεί να είναι ότι τα μπουζί πυράκτωσης πρέπει απλώς να αντικατασταθούν ξανά. Με το δικό μου Land Cruiser, ήταν απαραίτητο μετά από περίπου 200.000 χιλιόμετρα. Τα νέα μπουζί πυράκτωσης θα πρέπει επίσης να λύσουν το πρόβλημα με το ρελέ προ-πυράκτωσης και η λυχνία προ-πυράκτωσης θα πρέπει να σβήσει και πάλι. Θα μπορούσε επίσης να υπάρχει σύνδεση μεταξύ των μπουζί πυράκτωσης και του DPF, καθώς η κακή καύση στον κινητήρα οδηγεί συχνά σε αυξημένες εκπομπές αιθάλης, οι οποίες μπορεί να φράξουν το DPF. Απλώς βεβαιωθείτε ότι έχετε προμηθευτεί τα σωστά μπουζί πυράκτωσης για ένα πετρελαιοκίνητο όχημα. Ελπίζω αυτό να βελτιώσει και τα υπόλοιπα προβλήματά σας! Κρατήστε με ενήμερο για το πώς πάει. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

PKoch92 (Συγγραφέας)

Πραγματικά υπέροχο, πολλές ευχαριστίες για τις λεπτομερείς πληροφορίες! Τότε θα ασχοληθώ πραγματικά πρώτα με αυτό και θα αντικαταστήσω τα μπουζί πυράκτωσης. Τώρα που το αναφέρεις, όλα βγάζουν νόημα με τις εκπομπές αιθάλης και το DPF. Ελπίζω να λειτουργήσει όπως νομίζω και να λύσει τα προβλήματά μου. Θα σας ενημερώσω για τυχόν νέα. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Mobile and adapter showcase