Sophia1995
Προβλήματα με το Peugeot 408: Ο κινητήρας τρέχει ανομοιόμορφα και τραντάζεται κατά την επιτάχυνση - υποψία ελαττωματικής μονάδας φάσης εκκεντροφόρου άξονα
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Θόρυβος ρύθμισης βαλβίδων
Ασταθής κινητήρας
Κακή οικονομία καυσίμου
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Περίεργος θόρυβος κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
6 σχόλιο(α)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας! Το Peugeot 408 του 2016 έχει κάνει 47878 χλμ. Κατά τον τελευταίο μου έλεγχο δεν βρέθηκαν ιδιαίτερα προβλήματα, όλα εξακολουθούσαν να λειτουργούν άψογα. Τώρα όμως προέκυψαν αυτά τα συγκεκριμένα προβλήματα: Ο κινητήρας τρέχει χωρίς γύρο, έλλειψη ισχύος, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και περίεργοι θόρυβοι από το διάκενο των βαλβίδων και από το μπλοκ του κινητήρα. Αν λοιπόν έχετε κάποια πρόταση ή μπορείτε να μου εξηγήσετε τι έγινε κατά την επισκευή στο συνεργείο, θα ήταν υπέροχο. Σας ευχαριστώ!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Το πρόβλημά σας ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που είχα με το Peugeot 406 μου. Ο εκκεντροφόρος άξονας ήταν ο ένοχος. Κατά τη διάρκεια της επισκευής μου, αντικαταστάθηκαν τα ελαττωματικά φασικά έκκεντρα και ρυθμίστηκαν εκ νέου οι βαλβίδες. Θα μπορούσε επίσης να είναι πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα, η οποία στέλνει λάθος πληροφορίες και έτσι προκαλεί το τράνταγμα και την υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Αλλά αυτό είναι απλώς μια εικασία από την πλευρά μου. Είμαι σίγουρος ότι μια επίσκεψη στο συνεργείο θα σας ξεκαθαρίσει τα πράγματα. Λυπάμαι που δεν μπορώ να σας δώσω μια οριστική απάντηση, αλλά ελπίζω ότι η έκθεση εμπειρίας μου θα σας βοηθήσει λίγο. Παρακαλώ κλείστε ένα ραντεβού στο συνεργείο και ελέγξτε το διεξοδικά. Ό,τι καλύτερο και ελπίζω να μην είναι πολύ ακριβό!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, σας ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Οι εμπειρίες και οι υποθέσεις σας με βοήθησαν πολύ να αποκτήσω μια πιο σαφή εικόνα για το τι μπορεί να συμβαίνει με το αυτοκίνητό μου. Θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα κλείσω ένα ραντεβού στο συνεργείο για να διερευνήσω το πρόβλημα πιο διεξοδικά. Ας ελπίσουμε ότι δεν θα γίνει πολύ άσχημο (και ακριβό). Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας! Τα καλύτερα και σε εσάς!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
@Fischi08
Σφάλμα Peugeot P0011, μπορώ να συνεχίσω να οδηγώ με αυτό;
Γεια σας Fischi08, Το P0011 υποδεικνύει ένα πρόβλημα με το χρονισμό του εκκεντροφόρου άξονα που είναι πιο προχωρημένος από ό,τι διατάσσεται από το ECM, ενδεχομένως λόγω ελαττωματικού σωληνοειδούς ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα, βρώμικου ή χαμηλής στάθμης λαδιού κινητήρα ή προβληματικού φασματοδότη εκκεντροφόρου άξονα. Η συνέχιση της οδήγησης με αυτό το σφάλμα μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, κακή απόδοση του κινητήρα και πιθανή σοβαρή βλάβη του κινητήρα. Συνιστάται πρώτα να ελέγξετε και να αντικαταστήσετε το λάδι του κινητήρα, εάν είναι απαραίτητο, αλλά εάν το πρόβλημα συνεχίζεται, θα πρέπει να ελεγχθεί και να επισκευαστεί επαγγελματικά για να αποφευχθούν περαιτέρω επιπλοκές. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς, CarlyAdminNik
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Καλύτερη απάντηση
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Peugeot 406 (βενζίνη, έτος κατασκευής 2014) πριν από λίγο καιρό. Έχω ήδη κάποια εμπειρία στη μηχανική αυτοκινήτων, οπότε δεν είμαι εντελώς αρχάριος. Δυστυχώς για μένα, ο χρονισμός του εκκεντροφόρου άξονα ήταν ελαττωματικός λόγω φθαρμένων ελαστικών δακτυλίων στεγανοποίησης. Όλα έπρεπε να επισκευαστούν στο συνεργείο. Αυτό μου κόστισε το ιλιγγιώδες ποσό των 1620 ευρώ. Μπορείτε ίσως να μου δώσετε περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας και τα συμπτώματα; Τότε ίσως μπορέσω να σας βοηθήσω πιο συγκεκριμένα. Ελπίζω να σας βοηθήσω προς το παρόν!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)