100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Frosty

Προβλήματα με το Opel Omega (2003, diesel): Opel Opel: φωτεινή ένδειξη ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος και μαύρος καπνός

Ασταθής κινητήρας

Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

Σβήσιμο στο ρελαντί

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση

Γεια σας παιδιά! Χρειάζομαι τη βοήθειά σας για το Opel Omega μου (κατασκευής 2003, ντίζελ). Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, η ισχύς του κινητήρα είναι χαμηλότερη από το κανονικό και συσπάται όταν επιταχύνει. Μερικές φορές μάλιστα πεθαίνει στο ρελαντί και βγάζει μαύρο καπνό από την εξάτμιση όταν επιταχύνει. Θα μπορούσε αυτό να οφείλεται σε απόκλιση στον όγκο εισαγωγής του κινητήρα; Είχατε παρόμοιες εμπειρίες και πώς το συνεργείο σας έλυσε το πρόβλημα; Θα ήμουν ευγνώμων για κάθε συμβουλή!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)


SchmittRacer

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Opel Vectra μου (κατασκευής 2001, ντίζελ). Δεν γνωρίζω πολλά για τα αυτοκίνητα, αλλά είχα το ίδιο πρόβλημα με εσάς - "διαρροή στο σύστημα εισαγωγής". Στη συνέχεια πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και το διέγνωσαν με μια ενδελεχή επιθεώρηση. Σφράγισαν το σύστημα εισαγωγής και καθάρισαν τα πάντα. Πρέπει να πω ότι δεν ήταν ακριβώς φτηνό- πλήρωσα περίπου 425 ευρώ γι' αυτό. Αλλά από τότε το Vectra μου είναι και πάλι σε άριστη κατάσταση και τρέχει σαν πρωταθλητής! Μπορείτε να δώσετε περισσότερες πληροφορίες για το όχημά σας; Ίσως τότε μπορώ να σας βοηθήσω με περισσότερες λεπτομέρειες!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Frosty (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Το Omega μου έχει τώρα σχεδόν 159.000 χιλιόμετρα στο ρολόι του και έκανε τον τελευταίο του έλεγχο πριν από περίπου 10.000 χιλιόμετρα. Είχα ελέγξει τα πάντα τότε, αλλά αυτό το πρόβλημα δεν ήταν ορατό. Ίσως όντως να φταίει το σύστημα εισαγωγής. Αλλά φοβάμαι επίσης ότι θα μπορούσε να είναι ακριβό. Θα είναι καλύτερα αν το φτιάξω τώρα πριν γίνει μεγαλύτερη ζημιά. Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

SchmittRacer

Μην ανησυχείτε, νομίζω ότι 160.000 χιλιόμετρα εξακολουθούν να είναι απολύτως αποδεκτά για ένα Opel Omega. Μπορώ να καταλάβω τον θυμό σας, ειδικά μετά από έναν έλεγχο που δεν θέλετε πραγματικά να έχετε τέτοια προβλήματα. Αλλά όπως συμβαίνει συχνά, κάποια πράγματα γίνονται αντιληπτά μόνο αργότερα. Στη δική μου περίπτωση, ήταν σίγουρα το σύστημα εισαγωγής. Μπορώ όμως μόνο να σας συμβουλεύσω να πάτε στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό. Ακόμα κι αν είναι ακριβό, σκεφτείτε την εναλλακτική λύση. Αν ο κινητήρας χαλάσει εντελώς, θα είναι πραγματικά πολύ ακριβό. Άλλη μια συμβουλή στο περιθώριο: Ζητήστε από το συνεργείο να σας εξηγήσει τι ακριβώς γίνεται και ζητήστε μια εκτίμηση για τυχόν ακριβές επισκευές. Τότε θα είστε από την ασφαλή πλευρά. Ό,τι καλύτερο για εσάς και το Opel σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Frosty (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για τις συμβουλές και την καθησύχαση. Ναι, πιστεύω επίσης ότι δεν πρέπει να διστάσω και να το επισκευάσω το συντομότερο δυνατό. Το τελευταίο πράγμα που χρειάζομαι τώρα είναι ένας εντελώς χαλασμένος κινητήρας. Η συμβουλή σου με την εκτίμηση του κόστους είναι πολύ καλή ιδέα, δεν θα το είχα σκεφτεί. Ευχαριστώ και πάλι για τις πολύτιμες συμβουλές σας! Κρατήστε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα για μένα και το μικρό μου Opel.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Mobile and adapter showcase