J_Smith93
Προβλήματα με το Opel Movano 2016: Μαύρος καπνός, χαμηλή απόδοση και ελαττωματική αναγέννηση του DPF
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
8 σχόλιο(α)
J_Smith93 (Συγγραφέας)
Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας. Το Opel μου έχει τώρα 75428 χιλιόμετρα και το τελευταίο σέρβις έγινε πρόσφατα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει. Όλα ακούγονται σαν να πρέπει να το ελέγξω και εγώ στο συνεργείο. Αν και τα €1550 είναι αρκετά ακριβά αν φτάσει μέχρι εκεί. Αλλά αν βοηθήσει να ξαναλειτουργήσει το αυτοκίνητο, τότε είναι απαραίτητο.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
RikeWolf
Κανένα πρόβλημα. Με τα χιλιόμετρά σας, μπορεί να είναι ελαττωματικό το φίλτρο σωματιδίων. Όπως είπα, το ίδιο συνέβη και σε μένα και τα συμπτώματα είναι παρόμοια με τα δικά σου. Το ποσό των €1550 ήταν στο δικό μου συνεργείο, οπότε μπορεί να είναι φθηνότερο ή ακριβότερο στο δικό σας. Εγώ θα ρωτούσα σίγουρα και θα έπαιρνα μια εκτίμηση. Μπορεί να είναι ένα δυσάρεστο έξοδο, αλλά ένα λειτουργικό αυτοκίνητο αξίζει τον κόπο, έτσι δεν είναι; Ελπίζω να μπόρεσα να σας βοηθήσω.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
J_Smith93 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας μαζί μου. Νομίζω ότι έχετε δίκιο, ένα μηχάνημα που λειτουργεί αξίζει πάντα την τιμή του. Σίγουρα θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα ζητήσω μια προσφορά. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας, ελπίζω ότι αυτό θα λύσει το πρόβλημά μου. Τα λέμε τότε!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
GB348
Πώς να κάνετε το dpf με το Cary; Δεν βρήκα κανένα σημείο στο λογισμικό για να κάνω αναγέννηση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
CarlyMechanic
Προσφορά:
@GB348 έγραψε στο
Πώς να κάνετε το dpf με το Cary; Δεν βρήκα κανένα σημείο στο λογισμικό για να κάνω αναγέννηση.
Η αναγκαστική αναγέννηση του DPF γίνεται συνήθως μέσω ενός επαγγελματικού διαγνωστικού εργαλείου που διαθέτουν τα περισσότερα συνεργεία. Συνήθως δεν είναι κάτι που μπορεί να γίνει μέσω του ενσωματωμένου λογισμικού του αυτοκινήτου. Θα συνιστούσα να πάτε το αυτοκίνητό σας σε έναν επαγγελματία μηχανικό για αυτό. Μπορούν επίσης να ελέγξουν αν υπάρχουν άλλα ζητήματα που μπορεί να προκαλούν τα προβλήματα του DPF σας. Παρακαλώ ενημερώστε με για το πώς θα πάει και αν έχετε άλλες ερωτήσεις.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Mandy
Ο κωδικός σφάλματος διαγράφεται, αλλά η ενδεικτική λυχνία κινητήρα εξακολουθεί να είναι αναμμένη. Η λυχνία δεν σβήνει μετά την εκκαθάριση του σφάλματος.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
CarlyMechanic
Προσφορά:
@Mandy έγραψε στο
Ο κωδικός σφάλματος διαγράφεται, αλλά η ενδεικτική λυχνία κινητήρα εξακολουθεί να είναι αναμμένη. Η λυχνία δεν σβήνει μετά την εκκαθάριση του σφάλματος.
Εάν η λυχνία ελέγχου κινητήρα εξακολουθεί να είναι αναμμένη μετά την εξάλειψη της βλάβης, αυτό μπορεί να σημαίνει ότι το πρόβλημα που προκάλεσε τον κωδικό σφάλματος δεν έχει επιλυθεί. Συνιστώ να επιθεωρήσετε το αυτοκίνητό σας από έναν επαγγελματία μηχανικό για τον εντοπισμό και την αποκατάσταση του υποκείμενου προβλήματος. Μόλις διορθωθεί το πρόβλημα, η λυχνία θα πρέπει να σβήσει. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας και ενημερώστε μας αν έχετε άλλες ερωτήσεις.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
RikeWolf
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Opel Vivaro του 2014. Σίγουρα δεν είμαι μηχανικός αυτοκινήτων, αλλά γνωρίζω λίγα πράγματα γι' αυτό. Μου είπαν ότι τα σωματίδια ντίζελ ήταν ελαττωματικά λόγω των υψηλών χιλιομέτρων. Στη συνέχεια το διόρθωσα στο συνεργείο. Επιθεώρησαν το αυτοκίνητο και στη συνέχεια αντικατέστησαν το ελαττωματικό φίλτρο σωματιδίων. Χρειάστηκε να πληρώσω 1550 ευρώ γι' αυτό. Δεν ήταν φθηνό, αλλά από τότε το αυτοκίνητό μου λειτουργεί και πάλι τέλεια. Θα μπορούσατε ίσως να μου δώσετε μερικές περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το όχημά σας; Θα με βοηθούσε να σας βοηθήσω λίγο καλύτερα.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)