Schneid3r_Marco
Προβλήματα με το Opel GrandlandX 2018: Μαύρος καπνός, προβλήματα κινητήρα και απώλεια επιδόσεων - αναζητώ συμβουλές και λύσεις
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
Schneid3r_Marco (Συγγραφέας)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας! Το βενζινοκίνητο GrandlandX μου από το 2018 έχει τώρα σχεδόν ακριβώς 140683 χλμ. Στο τελευταίο σέρβις δεν υπήρχαν ανωμαλίες. Όπως είπα, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, αλλά δυστυχώς δεν μπορώ να σας πω συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων. Μοιάζει πολύ με αυτό που περιγράψατε. Θα ελέγξω το καλώδιο/βύσμα της βαλβίδας ελέγχου ρελαντί. Χαίρομαι που βλέπω ότι δεν είμαι ο μόνος σε αυτό. Στην υγειά μας!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
AnnieSchwarz
Γεια σας, κανένα πρόβλημα, χαίρομαι να βοηθήσω! Ναι, από τα συμπτώματα που περιγράψατε, ακούγεται πολύ παρόμοιο με το πρόβλημά μου με το Opel Crossland X. Ωστόσο, με τόσο πολύπλοκα προβλήματα αυτοκινήτων, είναι πάντα ασφαλέστερο να πηγαίνετε στο συνεργείο - έστω και μόνο λόγω της λυχνίας ελέγχου κινητήρα. Θα μπορούσαν επίσης να διαβάσουν το αυτοκίνητό σας μέσω OBD2 και να βρουν τον ακριβή κωδικό σφάλματος που εμφανίζεται όταν ανάβει το φως ελέγχου κινητήρα. Η σύστασή μου είναι να κλείσετε ένα ραντεβού με το συνεργείο το συντομότερο δυνατό. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει και το GrandlandX σας να είναι σύντομα ξανά σε άριστη κατάσταση λειτουργίας! Όλα τα καλύτερα!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Schneid3r_Marco (Συγγραφέας)
Άτομο1: Έι, αυτό θα μπορούσε πραγματικά να είναι η λύση! Θα τηλεφωνήσω στο συνεργείο αύριο και θα κλείσω ραντεβού. Ελπίζω να είναι μόνο η βαλβίδα ελέγχου ρελαντί ή το καλώδιο/βύσμα. Είναι καθησυχαστικό να ακούω ότι το πρόβλημά σας έχει λυθεί. Ελπίζω βέβαια ότι το κόστος επισκευής θα παραμείνει παρόμοιο για μένα. Θα σας κρατάω ενήμερους. Ευχαριστώ και πάλι για την υποστήριξή σας και τα καλά σας λόγια. Αντίο!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
AnnieSchwarz
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Opel Crossland X του 2016.Δεν είμαι ειδικός στα αυτοκίνητα, αλλά έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα. Πήγα το αυτοκίνητό μου κατευθείαν στο συνεργείο. Τελικά, αποδείχθηκε ότι το καλώδιο/βύσμα στη βαλβίδα ελέγχου ρελαντί ήταν ελαττωματικό. Η επισκευή μου κόστισε 155,0 ευρώ, μετά την οποία το Opel μου δούλευε και πάλι σαν ρολόι. Θα μπορούσα να σας βοηθήσω καλύτερα αν ήξερα περισσότερα για το αυτοκίνητό σας. Έχετε δει κάποια λυχνία στο ταμπλό ή έχετε λάβει κωδικούς βλάβης;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)