Προβλήματα με το κάθισμα μασάζ στη σειρά 7 της BMW (2015, diesel): Πιθανή βλάβη του διακόπτη και κόστος επισκευής στο συνεργείο

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW 5 series του 2013, έχω λίγη εμπειρία με τα αυτοκίνητα, αλλά δεν είμαι επαγγελματίας. Το πρόβλημά μου οφειλόταν επίσης σε ελαττωματική σύνδεση/βύσμα καλωδίου, όπως ίσως και το δικό σας. Πήγα στο τοπικό μου συνεργείο και το επισκεύασα εκεί. Η επισκευή μου κόστισε 95 ευρώ. Για να μπορέσω να σας βοηθήσω καλύτερα, θα μπορούσατε να δώσετε κάποιες περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας; Υπάρχουν άλλα προβλήματα που θα μπορούσαν να σχετίζονται με αυτό;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη συμβουλή! Δεν είχα κανένα άλλο πρόβλημα με το αυτοκίνητο, λειτουργούσε πάντα αξιόπιστα. Η BMW 7 Series μου έχει τώρα σχεδόν 149.000 χιλιόμετρα στο ρολόι και ο τελευταίος έλεγχος έγινε περίπου στα 140.000 χιλιόμετρα. Για να δούμε αν όντως φταίει η τάπα. Ας ελπίσουμε ότι δεν θα κοστίσει περισσότερο από το δικό σας, 95 ευρώ θα ήταν ακόμα εντάξει. Ευχαριστώ και πάλι!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, χαίρομαι που μπόρεσα να βοηθήσω! Ναι, είναι καλύτερο να ελέγξετε το βύσμα. Αυτό ήταν ακριβώς το πρόβλημα με το δικό μου 5, και τα συμπτώματα ακούγονται παρόμοια. Ελπίζω να μην είναι κάτι άλλο που θα είναι πιο δαπανηρή η επισκευή του. Με τα χιλιόμετρα σου και τον τελευταίο έλεγχο, δεν θα υπέθετα απαραίτητα ότι πρόκειται για σοβαρό πρόβλημα. Απλά επικοινωνήστε μαζί μου όταν μάθετε περισσότερα και ίσως μπορέσω να σας βοηθήσω. Κρατήστε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα ότι η επισκευή δεν θα είναι πολύ ακριβή!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ωραίο πράγμα, θα ψάξω για το βύσμα αύριο. Αν το χειρότερο είναι το χειρότερο, θα κλείσω ραντεβού με το συνεργείο. Οι συμβουλές σας ήταν πολύ χρήσιμες και σίγουρα θα επικοινωνήσω μαζί σας μόλις μάθω περισσότερα. Ελπίζω επίσης ότι η επισκευή δεν θα είναι πολύ ακριβή. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)