Προβλήματα με το γκάζι του T-Cross επηρεάζουν την απόδοση και την κατανάλωση καυσίμου

Έχοντας κάποια εμπειρία με προβλήματα γκαζιού κινητήρα, αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα στο T-Roc 2020 μου. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, κακή οικονομία καυσίμου και ασυνεπής απόκριση γκαζιού. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν το σώμα γκαζιού ή η βαλβίδα ελέγχου, αλλά μετά τη διάγνωση, αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική μονάδα πεντάλ γκαζιού. Η επισκευή μου κόστισε 205€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επιδιόρθωση επανέφερε πλήρως την κανονική απόκριση του γκαζιού και επανέφερε την κατανάλωση καυσίμου στα κανονικά επίπεδα. Πριν προτείνω ότι αυτό είναι σίγουρα το πρόβλημά σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Κατάσταση λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα, Εάν το πρόβλημα εμφανίζεται περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός, Οποιουσδήποτε κωδικούς σφαλμάτων εάν έχετε πρόσβαση σε σαρωτή. Η συμπεριφορά του γκαζιού του αυτοκινήτου μπορεί να υποδεικνύει διάφορα εξαρτήματα, και αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να περιοριστεί εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα. Το συνεργείο θα χρειαστεί αυτές τις πληροφορίες ούτως ή άλλως για σωστή διάγνωση. Αξίζει να ελέγξετε πρώτα τις απλούστερες πιθανές αιτίες, όπως τον καθαρισμό του σώματος γκαζιού, πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Αλλά εάν τα συμπτώματα επιμείνουν, ο έλεγχος της μονάδας πεντάλ γκαζιού θα ήταν ένα καλό επόμενο βήμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έκανα το τελευταίο σέρβις στα 129593 χλμ. πριν από λίγες εβδομάδες. Ο μηχανικός βρήκε συσσώρευση άνθρακα στην βαλβίδα πεταλούδας και την καθάρισε, αλλά το πρόβλημα παραμένει. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει σβηστή και τα προβλήματα με την εκκίνηση συμβαίνουν κυρίως όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Συνέδεσα έναν αναγνώστη OBD αλλά δεν εμφανίστηκαν κωδικοί σφαλμάτων, γεγονός που δυσκολεύει τον εντοπισμό του προβλήματος. Αρχίζω να σκέφτομαι ότι ίσως χρειάζεται αντικατάσταση ο αισθητήρας θέσης πεταλούδας αντί για απλό καθάρισμα. Η νωχελική απόκριση του γκαζιού είναι σίγουρα χειρότερη από ό,τι όταν έγραψα την αρχική μου ανάρτηση, ειδικά κατά την κανονική επιτάχυνση. Η κατανάλωση καυσίμου συνεχίζει να αυξάνεται εβδομάδα με την εβδομάδα. Με βάση την εμπειρία σας με το μόντεμ πεντάλ γκαζιού, ίσως να το ελέγξω και αυτό ενώ διαγιγνώσκουν το σύστημα γκαζιού του αυτοκινήτου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Αφού πέρασα από αυτό με το T-Roc μου, η έλλειψη κωδικών σφαλμάτων παρά την επιδείνωση των συμπτωμάτων είναι πολύ οικεία. Ο καθαρισμός συσσώρευσης άνθρακα στην πεταλούδα του γκαζιού ήταν επίσης η πρώτη μου προσπάθεια επισκευής, αλλά όπως εσείς, δεν λύθηκε το βασικό πρόβλημα. Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου σε συνδυασμό με την αργή απόκριση του γκαζιού, ειδικά σε θερμές συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα, υποδηλώνει έντονα πρόβλημα μέτρησης εισαγωγής αέρα. Στην περίπτωσή μου, η αντικατάσταση του πεντάλ γκαζιού το έλυσε, αλλά τα συμπτώματά σας δείχνουν περισσότερο προς τον αισθητήρα θέσης πεταλούδας όπως υποψιάζεστε. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας θέσης πεταλούδας μπορεί να προκαλέσει αστάθεια στην αδράνεια του κινητήρα και να επηρεάσει το μείγμα αέρα-καυσίμου, οδηγώντας στα ακριβή προβλήματα που αντιμετωπίζετε. Αυτό θα εξηγούσε γιατί τα προβλήματα παραμένουν μετά τον καθαρισμό και γιατί επιδεινώνονται με θερμό κινητήρα. Το κόστος εργαστηρίου για την αντικατάσταση του αισθητήρα θέσης πεταλούδας κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 180-280€, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών. Αν αποφασίσετε να το ελέγξετε, ζητήστε τους να ελέγξουν τόσο τον αισθητήρα σώματος πεταλούδας όσο και το μόντεμ επιταχυντή κατά τη διάγνωση, καθώς τα συμπτώματα επικαλύπτονται. Ένας γρήγορος τρόπος για να βοηθήσετε να επιβεβαιώσετε αν είναι ο αισθητήρας θέσης: η αδράνεια του κινητήρα κυμαίνεται όταν είστε σταματημένοι; Αυτό δεν υπήρχε στο πρόβλημα του μόντεμ επιταχυντή μου, αλλά είναι συνηθισμένο σε ελαττωματικούς αισθητήρες θέσης πεταλούδας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτά τα συγκεκριμένα κόστη επισκευής και τις προτάσεις. Δεδομένου ότι τα τρέχοντα συμπτώματά μου ταιριάζουν περισσότερο με το πρόβλημα του αισθητήρα θέσης γκαζιού παρά με το πρόβλημα της μονάδας επιταχυντή που είχατε, θα το ελέγξω πρώτα. Η μηχανή στην πραγματικότητα κυμαίνεται στις στάσεις ρελαντί, κάτι που ενισχύει τη θεωρία του αισθητήρα γκαζιού. Η κατανάλωση καυσίμου συνεχώς μειώνεται και η απόκριση του γκαζιού χειροτερεύει, οπότε θα το κλείσω για την επόμενη εβδομάδα. Θα τους ζητήσω να κάνουν μια πλήρη διάγνωση τόσο του αισθητήρα θέσης γκαζιού όσο και της βαλβίδας ελέγχου, αφού ο καθαρισμός άνθρακα στην βαλβίδα γκαζιού δεν βοήθησε. Καλύτερα να κάνω έναν πλήρη έλεγχο τώρα παρά να ρισκάρω περαιτέρω προβλήματα. Εκτιμώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, παρόλο που η δική σας επιδιόρθωση ήταν διαφορετική, τα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων και οι σχέσεις των εξαρτημάτων βοηθούν στο να κατανοήσω τι πιθανώς συμβαίνει στην περίπτωσή μου. Θα ενημερώσω μόλις λάβω την πραγματική διάγνωση και ολοκληρωθεί η επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)