Προβλήματα με το φως του κινητήρα και αποτυχία αναγέννησης του DPF σε Peugeot 407 Diesel, μοντέλο έτους 2010 - Πιθανή βλάβη του αισθητήρα αντίθλιψης καυσαερίων

Γεια σας, μπορώ να ταυτιστώ πολύ με το πρόβλημά σας. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Peugeot 308 του 2008, έχω μικρή εμπειρία με τα αυτοκίνητα και πέρασα τον περισσότερο χρόνο μου στο γκαράζ προσπαθώντας να το λύσω. Στην περίπτωσή μου, το DPF ήταν σοβαρά υπερφορτωμένο και έπρεπε να πληρώσω 1325 ευρώ για να διορθωθεί το πρόβλημα. Ήταν ένας μακρύς δρόμος, αλλά τελικά το έφτιαξα. Το πρόβλημά σας θα μπορούσε να έχει παρόμοιες αιτίες. Βλέπετε τίποτα ασυνήθιστο κάτω από το καπό; Ή μήπως ακούτε περίεργους θορύβους; Γενικά, περισσότερες πληροφορίες για το όχημα, όπως πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει, θα μπορούσαν να είναι πολύ χρήσιμες. Τότε θα μπορούσα να σας δώσω μια ακριβή απάντηση. Ελπίζω ότι αυτό βοηθάει προς το παρόν.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση. Έχω ήδη οδηγήσει το Peugeot μου 41597 χιλιόμετρα και δεν είχα κανένα σημαντικό πρόβλημα μέχρι στιγμής. Δεν έχω παρατηρήσει κανέναν περίεργο θόρυβο. Απλά πρέπει να επισκεφτώ επειγόντως το συνεργείο, η τελευταία φορά ήταν περίπου στα 40000 χιλιόμετρα. Αλλά με ενδιαφέρει να μάθω τι ακριβώς κάνατε για να το λύσετε αυτό; Αντικαταστήσατε ή καθαρίσατε κάποιο εξάρτημα; Και υπήρχαν κάποια συγκεκριμένα πράγματα που θα έπρεπε να προσέξω στον μηχανικό; Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Κανένα πρόβλημα! Στην περίπτωσή μου, έπρεπε να αντικατασταθεί το DPF (φίλτρο σωματιδίων ντίζελ). Αυτό αντιπροσώπευε ένα μεγάλο μέρος του κόστους. Τα συμπτώματα που περιγράφετε θα μπορούσαν επίσης να υποδηλώνουν φραγμένο DPF. Στην περίπτωσή σας, ίσως θα ήταν χρήσιμο να ελεγχθεί η κατάσταση του DPF. Ο μηχανικός του συνεργείου μπορεί να το κάνει αυτό. Όσον αφορά την ερώτησή σας σχετικά με τον αισθητήρα αντίθλιψης της πίεσης των καυσαερίων: Ναι, αυτό θα μπορούσε επίσης να είναι μια πιθανότητα. Αλλά κατά κανόνα, αυτός ο αισθητήρας δεν αποτελεί το κύριο πρόβλημα, απλώς υποδεικνύει ότι κάτι δεν πάει καλά αλλού. Για περισσότερες λεπτομέρειες, θα εμπιστευόμουν το συνεργείο σας, καθώς θα εξετάσει την ακριβή κατάσταση του αυτοκινήτου. Θα ήταν επίσης σημαντικό να γνωρίζετε πότε έγινε η τελευταία αλλαγή λαδιού. Μια τελευταία συμβουλή: την επόμενη φορά που θα πάτε στο συνεργείο, ζητήστε τους να σας εξηγήσουν τι ακριβώς κάνουν και γιατί. Αυτό θα σας δώσει μια καλύτερη ιδέα για το τι πρέπει να γίνει την επόμενη φορά. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει. Μη φοβάστε να ρωτήσετε αν έχετε περισσότερες ερωτήσεις.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, οι πληροφορίες και οι συμβουλές σας είναι πραγματικά πολύ χρήσιμες και διευκολύνουν λίγο την κατάστασή μου. Φαίνεται ότι πρέπει οπωσδήποτε να πάω στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό και να ελέγξω το όλο θέμα. Σας ευχαριστώ για την αξιολόγησή σας και τις χρήσιμες συμβουλές σχετικά με το πώς να αντιμετωπίσω το γκαράζ. Όσον αφορά την αλλαγή λαδιού, η τελευταία αλλαγή έγινε πριν από περίπου 5000 χιλιόμετρα. Θα έχω υπόψη μου τις συμβουλές σας και θα ρωτήσω τους μηχανικούς τι ακριβώς γίνεται και γιατί. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας και τη γρήγορη απάντησή σας. Τα λέμε τότε!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)