Προβλήματα με το φως κινητήρα, την ισχύ και τις στροφές στο Polo 2014 - Πιθανές αιτίες και λύσεις;

Γεια σας, είχα κάποτε ένα παρόμοιο πρόβλημα με το 2012 Golf μου, έχω μόνο λίγη εμπειρία με τα αυτοκίνητα, αλλά πήγα το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο για να το ελέγξουν. Διαπίστωσαν ότι το βύσμα/καλώδιο από τη βαλβίδα ήταν ελαττωματικό. Η επισκευή μου κόστισε 95 ευρώ. Θα μπορούσατε να μου δώσετε περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας, για παράδειγμα: χιλιόμετρα, τελευταίο σέρβις κ.λπ. Τότε ίσως μπορέσω να σας πω περισσότερα.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Το Polo μου έχει ήδη 85770 χιλιόμετρα στο κοντέρ και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από μερικούς μήνες. Θα μπορούσε λοιπόν το πρόβλημα να οφείλεται στα χιλιόμετρα; Πώς ήταν το Golf σας τότε;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Κανένα πρόβλημα, χαίρομαι να βοηθήσω όπου μπορώ! Στην περίπτωσή σας, θα μπορούσε επίσης να είναι η βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ, αυτό είναι πολύ πιθανό. Στο δικό μου Golf, αυτή ήταν μια ξεχωριστή κατάσταση βλάβης που προέκυψε λόγω του ελαττωματικού συνδέσμου/καλωδίου. Ωστόσο, θα ήταν επίσης καλή ιδέα να γίνει ανάγνωση της μνήμης βλαβών, καθώς συχνά υπάρχουν πολλές βλάβες και όχι μόνο μία. Η χιλιομετρική απόσταση του Polo σας θα μπορούσε επίσης να παίξει ρόλο. Σε γενικές γραμμές, είναι πάντα καλή ιδέα να αποσαφηνίζονται τέτοια προβλήματα στο συνεργείο σε πρώιμο στάδιο, προτού οδηγήσουν σε σημαντικές βλάβες. Επομένως, η συμβουλή μου: Πηγαίνετε στο συνεργείο και ελέγξτε το!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ευχαριστώ για τις συμβουλές! Σίγουρα θα πάω στο συνεργείο και θα ζητήσω να μου διαβάσουν τη μνήμη βλάβης. Η σύστασή σας με βοήθησε σίγουρα. Ανησυχώ λίγο για τα χιλιόμετρα, αλλά ελπίζω ότι δεν θα είναι μεγάλο πρόβλημα. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια μικρή βλάβη στο Golf σας. Ελπίζω το Polo μου να έχει παρόμοια τύχη. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)