FrankBee
Προβλήματα με το φως ελέγχου του κινητήρα και πιθανές βλάβες στο σύστημα εξαερισμού του ρεζερβουάρ στο Seat Cordoba με κινητήρα βενζίνης 2005
Κούνημα στο ρελαντί
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Σβήσιμο στο ρελαντί
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Ασταθής κινητήρας
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας. Όχι, δεν έχω διαβάσει ακόμα τη μνήμη σφάλματος. Καλή ιδέα, θα το δοκιμάσω. Ίσως βρω τη βλάβη με αυτόν τον τρόπο. Παρεμπιπτόντως: η Cordoba μου έχει ήδη 182468 χιλιόμετρα στο ρολόι και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από περίπου ένα χρόνο. Γι' αυτό μάλλον δεν εκπλήσσομαι τόσο πολύ που τα προβλήματα εμφανίζονται τώρα. Αλλά 1000 ευρώ είναι αρκετά πολλά, ελπίζω να μην είναι η μονάδα ελέγχου του κινητήρα στη δική μου περίπτωση...
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Φυσικά, κανένα πρόβλημα. Με αυτά τα χιλιόμετρα και την ηλικία του αυτοκινήτου, τα πράγματα μπορεί να χαλάσουν - είναι απλά ένα γεγονός της ζωής. Ελπίζω να μην είναι ούτε η μονάδα ελέγχου του κινητήρα! Ίσως η ανάγνωση της μνήμης βλαβών να σας δώσει μια ιδέα για το τι μπορεί να συμβαίνει. Αλλά για να επιστρέψω στην αρχική σας ερώτηση: Όταν είχα αυτή τη βλάβη του συστήματος εξαερισμού του ρεζερβουάρ καυσίμου σε συνδυασμό με παρόμοια συμπτώματα, το πρόβλημα ήταν ότι η βαλβίδα είχε κολλήσει. Πήγα το αυτοκίνητό μου σε ένα ανεξάρτητο συνεργείο και την αντικατέστησαν. Μου κόστισε περίπου 200 ευρώ. Οπότε θα μπορούσε να είναι πιθανόν να φταίει η βαλβίδα και στη δική σας περίπτωση. Καλή τύχη με την ανάγνωση της μνήμης βλαβών, ενημερώστε μας τι θα βγει από αυτήν!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια και τις πληροφορίες σας. Ναι, τα πράγματα μπορούν να χαλάσουν σε ένα αυτοκίνητο με τόσα χιλιόμετρα. Η βαλβίδα ακούγεται ενοχλητική, αλλά είναι ακόμα καλύτερο από μια χαλασμένη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Θα προσπαθήσω να διαβάσω τη μνήμη της βλάβης και θα επικοινωνήσω μαζί σας. Ελπίζω να μπορέσω να το φτιάξω! Αντίο και τα λέμε σύντομα.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Seat Ibiza Diesel 2003, δεν είμαι μηχανικός, απλώς έχω λίγη εμπειρία με τα αυτοκίνητα. Μπορώ λοιπόν να σας πω ότι πήγα το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο και διαπίστωσαν ότι η μονάδα ελέγχου του κινητήρα ήταν ελαττωματική (αλλά αυτό πραγματικά συμβαίνει μόνο σε πολύ σπάνιες περιπτώσεις). Η επισκευή μου κόστισε 1000 ευρώ. Μερικές φορές ο ευκολότερος τρόπος είναι να αφήσεις έναν ειδικό να κάνει τη δουλειά. Έχετε δοκιμάσει ποτέ να διαβάσετε τη μνήμη βλαβών σας; Αυτό μπορεί να σας δώσει περισσότερες λεπτομέρειες.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)