100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

JayBohm

Προβλήματα με το Ford Ranger 2008: Ενδεικτική λυχνία κινητήρα, απώλεια ισχύος, υψηλή κατανάλωση καυσίμου - υποψία ελαττωματικού αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Ασταθής κινητήρας

Κακή οικονομία καυσίμου

Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση

Γεια σας παιδιά, κάτι δεν πάει καλά με το Ford Ranger του 2008 με κινητήρα βενζίνης. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, απώλεια ισχύος, ανομοιόμορφη λειτουργία του κινητήρα, τράνταγμα κατά την επιτάχυνση και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου είναι τα συμπτώματα. Υποψιάζομαι ότι ένα ελαττωματικό σήμα από τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής θα μπορούσε να είναι ο ένοχος. Είχε ποτέ κάποιος από εσάς παρόμοια προβλήματα και θα μπορούσε να μου δώσει συμβουλές για το πώς να το διορθώσω; Θα ήθελα πολύ να ακούσω πώς το συνεργείο σας το έλυσε και ποιες ήταν οι εμπειρίες σας. Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)


RobMey

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Ford F-150 του 2006. Έχω μικρή εμπειρία με τα αυτοκίνητα, αλλά ευτυχώς το συνεργείο μου έκανε καλή δουλειά. Η αιτία στη δική μου περίπτωση ήταν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου κινητήρα, τα ηλεκτρονικά της αξιολόγησης ήταν χαλασμένα. Μου κόστισε περίπου 1000 ευρώ για να το φτιάξω. Χωρίς αυτή την επισκευή, πιθανότατα θα είχα σπαταλήσει ακόμη περισσότερη βενζίνη! Θα μπορούσατε ίσως να μου δώσετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το όχημά σας; Π.χ. τι τύπο κιβωτίου ταχυτήτων έχετε, αν είχατε ποτέ προβλήματα με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα κ.λπ. Όσα περισσότερα γνωρίζω, τόσο καλύτερα θα μπορέσω να σας βοηθήσω!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

JayBohm (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας. Το Ranger μου έχει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και μέχρι στιγμής δεν είχα κανένα πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Το αυτοκίνητο έχει διανύσει 129151 χιλιόμετρα και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από περίπου 6 μήνες. Τώρα αναρωτιέμαι αν πρέπει να αντικαταστήσω πρώτα τον αισθητήρα ή να ελέγξω ολόκληρη την ECU. Μήπως τυχαίνει να ξέρετε πόσο θα κόστιζε ο έλεγχος της μονάδας ελέγχου στο συνεργείο; Πραγματικά δεν θέλω να ξοδέψω χρήματα χωρίς λόγο!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

RobMey

Γεια σας, χαίρομαι που απαντήσατε γρήγορα. Το κόστος του ελέγχου της μονάδας ελέγχου ποικίλλει σημαντικά, ανάλογα με το συνεργείο και την πολυπλοκότητα της διάγνωσης. Μπορεί να κοστίσει από 100 έως 500 ευρώ. Στην περίπτωσή σας, θα ήθελα πρώτα να ελέγξω ή να αντικαταστήσω τον αισθητήρα. Κοστίζει λιγότερο από τη μονάδα ελέγχου και θα μπορούσε να είναι η αιτία. Αν αυτό δεν βοηθήσει, μπορείτε πάντα να ελέγξετε τη μονάδα ελέγχου. Μπορεί επίσης να είναι χρήσιμο να χρησιμοποιήσετε έναν σαρωτή OBD2. Αυτό θα σας επιτρέψει να διαβάσετε τον κωδικό βλάβης, ο οποίος θα σας πει ακριβώς ποιο μπορεί να είναι το πρόβλημα. Αυτές οι συσκευές είναι αρκετά χρήσιμες και μερικές φορές μπορείτε ακόμη και να αποφύγετε να πάτε στο συνεργείο. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

JayBohm (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για την πρόταση! Ναι, αυτό ακούγεται σαν ένα λογικό πρώτο βήμα. Με αυτόν τον τρόπο μπορώ πρώτα να ελέγξω αν ο αισθητήρας είναι το πρόβλημα πριν βάλω βαθύτερα το χέρι στην τσέπη. Νομίζω ότι η συμβουλή σχετικά με τον σαρωτή OBD2 είναι εξαιρετική, θα πάρω σίγουρα έναν. Αυτό με βοήθησε πραγματικά, ευχαριστώ και πάλι!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Mobile and adapter showcase