Προβλήματα με το Ford Ranger 2007: Καπνός καυσαερίων, φως κινητήρα, απώλεια ισχύος και αυξημένη κατανάλωση βενζίνης

Γεια σας, είχα κάποτε ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Ford F-150 του 2005. Το επίπεδο των γνώσεών μου για τα αυτοκίνητα θα το χαρακτήριζα χαμηλό, αλλά έχω προσπαθήσει να κάνω μόνος μου τις επισκευές όταν νομίζω ότι μπορώ να το χειριστώ. Σε αυτή την περίπτωση, όμως, πήγα στο συνεργείο μου. Μετά από λίγη δουλειά ντετέκτιβ, βρήκαν "ζημιά στην καλωδίωση" που προκαλούσε το πρόβλημα. Είχα το ίδιο σενάριο με εσάς, το αυτοκίνητό μου έτρεχε τραχιά, τράνταζε και το φως ελέγχου κινητήρα ήταν αναμμένο. Η επισκευή μου κόστισε 95 ευρώ, αλλά μετά το αυτοκίνητο έτρεχε και πάλι τέλεια. Μπορείτε να μας πείτε περισσότερα για την κατάσταση του αυτοκινήτου σας; Χιλιόμετρα, πότε έγινε η τελευταία αλλαγή λαδιών, τυχόν πρόσφατες επισκευές; Αυτές οι πληροφορίες θα μπορούσαν να μας βοηθήσουν να κάνουμε μια πιο ακριβή διάγνωση και να σας βοηθήσουμε καλύτερα.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας και σας ευχαριστώ για την απάντησή σας. Το Ranger μου έχει τώρα 89901 χιλιόμετρα στο ρολόι και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από λίγο καιρό. Ίσως το πρόβλημα με την καλωδίωση να έχει σχέση και με τον τρόπο που κινείται το αυτοκίνητό μου; Ποιος ξέρει; Νομίζω ότι θα επισκεφθώ και το συνεργείο μου και θα τους ζητήσω να το κοιτάξουν. Η συμβουλή για την καλωδίωση είναι πολύ καλή, θα τους το πω. Ευχαριστώ και πάλι!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Κανένα πρόβλημα, γι' αυτό είμαστε εδώ! Είναι πραγματικά καλή ιδέα να πάτε στο συνεργείο, καθώς το πρόβλημά σας ακούγεται αρκετά περίπλοκο. Θα μπορούσε σίγουρα να είναι η καλωδίωση - αλλά θα μπορούσε να είναι και μερικά άλλα πράγματα. Θα μπορούσε ακόμη και να είναι τόσο απλό όσο ένα φραγμένο φίλτρο αέρα, αν και αυτό πιθανώς θα προκαλούσε και άλλα συμπτώματα. Στην περίπτωσή σας, ο αισθητήρας μαζικής ροής αέρα θα μπορούσε σίγουρα να είναι το πρόβλημα αν είναι ελαττωματικός. Ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα μετράει στην πραγματικότητα πόσος αέρας εισέρχεται στον κινητήρα. Εάν είναι ελαττωματικός, ο κινητήρας μπορεί να μην λαμβάνει τη σωστή ποσότητα αέρα, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του κινητήρα και ακόμη και σε μαύρο καπνό. Αλλά για να είμαι σαφής, δεν είμαι μηχανικός και αυτά είναι απλώς πιθανότητες με βάση την περιγραφή σας. Είναι καλό που το ελέγχετε επαγγελματικά. Θα σας ευχηθώ να μην είναι κάτι πολύ περίπλοκο ή ακριβό. Μη διστάσετε να ξαναγράψετε όταν μάθετε περισσότερα. Οι επισκευές μπορεί να είναι αρκετά δύσκολες μερικές φορές, αλλά στο τέλος θα τα καταφέρουμε! Καλή τύχη, φίλε!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου, ευχαριστώ για τα δάχτυλά σου και τις συμβουλές σου. Είμαι σίγουρος ότι η επικοινωνία με το συνεργείο θα με βοηθήσει. Ίσως να φταίει μόνο το φίλτρο αέρα ή ο αισθητήρας μαζικής ροής αέρα, ή μπορεί να είναι κάτι πιο περίπλοκο όπως η καλωδίωση. Όπως και να έχει, θα σας κρατάω ενήμερους. Ίσως η ιστορία μου μπορεί να βοηθήσει κάποιον άλλο που έχει παρόμοια προβλήματα. Μέχρι τότε, ευχαριστώ και πάλι και να προσέχεις φίλε!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)