MatthiasL
Προβλήματα με το Ford Maverick Diesel 2007: Βλάβη στο μπουζί πυράκτωσης και αναγέννηση του DPF
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Μεγαλύτερος χρόνος ψυχρής εκκίνησης
Το φως προ-λάμψης δεν σβήνει
Αποτυχία αναγέννησης DPF
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ για τη συμβολή σας. Αυτό ακούγεται σαν μια πιθανότητα, αν και θα ήταν ενοχλητικό να πρέπει να αντικατασταθεί η μονάδα ελέγχου. Οι ενδεικτικές λυχνίες που ανάβουν είναι η λυχνία του κινητήρα και η λυχνία προανάμματος. Επίσης, είναι ενδιαφέρον να γνωρίζετε ότι τα χιλιόμετρα μου είναι μόλις στα 55744 χλμ, άρα αρκετά χαμηλά για ένα τέτοιο πρόβλημα νομίζω. Στο τελευταίο σέρβις που έκανα πριν από μερικούς μήνες δεν βρέθηκε κάτι μη φυσιολογικό. Ευχαριστώ ιδιαίτερα για την ανταλλαγή εμπειριών, εκτιμώ κάθε συμβουλή!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Κανένα πρόβλημα, πάντα χαίρομαι να βοηθάω. Το Ford Escape Diesel μου είχε περίπου 80.000 χιλιόμετρα στο ρολόι όταν είχα παρόμοια συμπτώματα. Με τα λίγα χιλιόμετρα που έχετε διανύσει, το όλο θέμα είναι πραγματικά ενοχλητικό. Τα μπουζί πυράκτωσης που ανέφερες θα μπορούσαν πραγματικά να παίξουν κάποιο ρόλο. Στη δική μου περίπτωση, η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου βοήθησε. Ωστόσο, εάν οι προειδοποιητικές λυχνίες είναι ενεργές, θα μπορούσε να είναι και κάποιος άλλος αισθητήρας που είναι ελαττωματικός. Ίσως πρέπει να κάνετε μια διάγνωση στο συνεργείο. Μπορεί να κοστίσει μερικά ευρώ, αλλά μπορεί να λύσει πολλά μυστήρια. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει. Καλό ταξίδι και κρατήστε μας ενήμερους για το πώς εξελίσσονται τα πράγματα με το Ford Maverick Diesel σας!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, σας ευχαριστώ για τις χρήσιμες εξηγήσεις. Θα επισκεφθώ πράγματι ένα συνεργείο και θα κάνω διάγνωση. Είμαι ενοχλημένος που αυτό συμβαίνει με τόσο λίγα χιλιόμετρα, αλλά η εμπειρία σας μου δείχνει ότι αυτά τα προβλήματα μπορούν να εμφανιστούν ακόμη και σε νεότερα οχήματα. Σας ευχαριστώ και πάλι και ναι, θα σας κρατώ ενήμερους σχετικά με την εξέλιξη του Ford Maverick Diesel μου!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;
Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα
Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Γεια σου φίλε, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Ford Escape Diesel του 2009 και μου ακούγεται πολύ σαν σφάλμα ECU. Δεν είμαι επαγγελματίας, αλλά θα θεωρούσα τον εαυτό μου μηχανικό χόμπι με κάποια εμπειρία. Πήγα το αυτοκίνητο στο κανονικό μου συνεργείο και εξήγησα τι συμβαίνει. Στη συνέχεια, τα παιδιά αντικατέστησαν τη μονάδα ελέγχου. Μου κόστισε συνολικά 575 ευρώ, αλλά από τότε λειτουργεί και πάλι σαν ρολόι. Για να μπορέσω να σας βοηθήσω πιο αναλυτικά, θα μπορούσατε να μου πείτε ποια ακριβώς προειδοποιητικά σήματα εμφανίζονται;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)