100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

SpeedsterFelix

Προβλήματα με το Ford Falcon 2009: Μαύρος καπνός, δυσκολίες εκκίνησης και απώλεια ισχύος

Ασταθής κινητήρας

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Σβήσιμο στο ρελαντί

Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει

Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση

Μεγαλύτερος χρόνος ψυχρής εκκίνησης

Κούνημα στο ρελαντί

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση

Γεια σας παιδιά, έχω ένα μικρό πρόβλημα με το 2009 Ford Falcon μου, βενζινοκινητήρας. Το πράγμα συμπεριφέρεται πολύ περίεργα: μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, παρατεταμένη κρύα εκκίνηση, απώλεια ισχύος του κινητήρα, τραχύς κινητήρας, τράνταγμα κατά την επιτάχυνση, το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει, πεθαίνει στο ρελαντί και τρέμει στο ρελαντί. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να υπάρχει βλάβη στην προετοιμασία του μίγματος. Είχατε παρόμοιες εμπειρίες ή ιδέες σχετικά με το ποιο μπορεί να είναι το πρόβλημα; Πώς το λύσατε στο συνεργείο; Είμαι ευγνώμων για κάθε συμβουλή και εμπειρία σας.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)


KleinWerner

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Ford Mondeo του 2007. Δεν είμαι μηχανικός αυτοκινήτων, αλλά έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα. Στο συνεργείο μου, αντικατέστησαν τον ρυθμιστή πίεσης βενζίνης, ο οποίος ήταν ελαττωματικός. Το κόστος ήταν περίπου 250 ευρώ. Το πρόβλημά σας θα μπορούσε επίσης να οφείλεται στον ρυθμιστή πίεσης βενζίνης, αλλά θα χρειαζόμουν λίγο περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας για να μπορέσω να πω με βεβαιότητα. Πόσα χιλιόμετρα έχετε διανύσει; Πόσο συχνά ανεφοδιάζεστε με καύσιμα από τότε που ξεκίνησε το πρόβλημα; Είχε ποτέ το αυτοκίνητο κάποιο ατύχημα;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

SpeedsterFelix (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας. Το ταχύμετρό μου δείχνει 80682 χιλιόμετρα, άρα δεν έχω διανύσει ακόμα τόσα χιλιόμετρα. Στην πραγματικότητα έχω ανεφοδιαστεί δύο φορές από τότε που εμφανίστηκε το πρόβλημα. Ευτυχώς, το αυτοκίνητο δεν είχε ποτέ ατύχημα. Θα πάω τη συμβουλή σου για τον ρυθμιστή πίεσης της βενζίνης στο συνεργείο, ίσως όντως να φταίει αυτό. Άλλες ιδέες είναι φυσικά επίσης ευπρόσδεκτες!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

KleinWerner

Γεια σας και πάλι! Με μόλις 80 χιλ. χιλιόμετρα στο οδόμετρο, ένας ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης βενζίνης θα ήταν μάλλον ασυνήθιστος, αλλά φυσικά δεν μπορείτε να το αποκλείσετε. Κάτι άλλο που μου έρχεται στο μυαλό: Αν έχετε πρόσφατα ανεφοδιαστεί με φθηνότερη ή χειρότερης ποιότητας βενζίνη, ενδεχομένως να έχετε μέτρια καύση. Αυτό μπορεί να προκαλέσει τα συμπτώματα που περιγράφετε. Έχετε δοκιμάσει ποτέ να γεμίσετε με βενζίνη από διαφορετικό πρατήριο ή με βενζίνη καλύτερης ποιότητας; Θα μπορούσε επίσης να είναι φραγμένο ή βρώμικο το φίλτρο αέρα, κάτι που είχα κάποτε στο Mondeo μου. Ένα νέο φίλτρο αέρα έκανε θαύματα και δεν ήταν ακριβό. Ελέγξτε το στο συνεργείο. Γιατί δεν με ενημερώνετε τι ήταν τελικά, θα με ενδιέφερε πολύ. Κάνε τον σταυρό σου να μην είναι κάτι πολύ ακριβό. Χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

SpeedsterFelix (Συγγραφέας)

Γεια σας, μέχρι τώρα έβαζα πάντα στο ίδιο βενζινάδικο, ίσως πρέπει να το αλλάξω αυτό και να δω αν έχει σχέση με αυτό. Η συμβουλή για το φίλτρο αέρα είναι επίσης πολύ χρήσιμη, ευχαριστώ, θα το αναφέρω στο συνεργείο. Ναι, ελπίζω επίσης ότι η επισκευή δεν θα είναι πολύ ακριβή. Θα σας ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα. Ευχαριστώ και πάλι για την υποστήριξή σας. Να προσέχετε, θα επικοινωνήσω μαζί σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Mobile and adapter showcase