100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

RKlein

Προβλήματα με το Citroen DS4 2012: Ο κινητήρας σβήνει και χάνει ισχύ

Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση

Ασταθής κινητήρας

Μεγαλύτερος χρόνος ψυχρής εκκίνησης

Ο κινητήρας σβήνει μόνος του

Γεια σας παιδιά, έχω ένα πρόβλημα με τον βενζινοκινητήρα του Citroen DS4 του 2012. Πρόσφατα έχει ανάψει η λυχνία ελέγχου του κινητήρα, ο κινητήρας σβήνει μόνος του και έχει επίσης χάσει περισσότερη ισχύ. Χρειάζεται περισσότερο χρόνο από το συνηθισμένο για να ξεκινήσει όταν είναι κρύο, ο κινητήρας δουλεύει τραχύς, τραντάζεται όταν επιταχύνει και μερικές φορές δεν ξεκινάει καθόλου. Έχω την αίσθηση ότι κάτι δεν πάει καλά με την αντλία καυσίμου. Είχε ποτέ κανείς παρόμοιες εμπειρίες και μπορεί να μου δώσει συμβουλές για το πώς να διορθώσω το πρόβλημα; Θα με ενδιέφερε ιδιαίτερα να μάθω πώς επιλύθηκε το πρόβλημα στο συνεργείο και τι εμπειρίες είχατε από αυτό. Οποιαδήποτε βοήθεια είναι ευπρόσδεκτη. Σας ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

6 σχόλιο(α)


NatiKlein

Γεια σας, σίγουρα δεν είμαι ειδικός στα αυτοκίνητα, αλλά είχα πρόσφατα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Citroen DS5 του 2010. Αποδείχθηκε ότι η αιτία ήταν λανθασμένες τιμές λογισμικού για την αντλία καυσίμου. Αφού πήγα το αυτοκίνητο στο συνεργείο, ο μηχανικός έλυσε αυτό το πρόβλημα και μου κόστισε μόνο 45 ευρώ. Αυτό θα μπορούσε να ισχύει και για εσάς. Για να σας παράσχουμε όμως πιο ακριβή βοήθεια, θα ήταν χρήσιμο να μοιραστείτε πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με το όχημά σας, όπως τα ακριβή χιλιόμετρα και πότε έγινε ο τελευταίος έλεγχος. Ελπίζω ότι μπόρεσα να σας βοηθήσω λίγο περισσότερο, καλή τύχη με την αντιμετώπιση των προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

RKlein (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας. Το DS4 μου έχει 195435 χιλιόμετρα στο ρολόι και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από περίπου 6 μήνες. Το λάθος λογισμικό για την αντλία καυσίμου είναι μια ενδιαφέρουσα ιδέα. Θα το αναφέρω στην επόμενη επίσκεψή μου στο συνεργείο. Είναι πολύ ωραίο που μπορέσατε να το φτιάξετε με μόνο 45 ευρώ. Θα κρατήσω τα δάχτυλά μου σταυρωμένα ότι θα είναι τόσο φθηνό και για μένα. Ευχαριστώ για την προσφορά βοήθειας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Καλύτερη απάντηση

NatiKlein

Κανένα πρόβλημα, είμαστε όλοι εδώ για να βοηθάμε ο ένας τον άλλον! Με σχεδόν 200 χιλιάδες χιλιόμετρα στο ρολόι και σχετικά πρόσφατο έλεγχο, η διάγνωση θα μπορούσε κάλλιστα να υποδείξει το λογισμικό της αντλίας καυσίμου. Η συμβουλή μου θα ήταν να συζητήσετε το ακριβές πρόβλημα με περισσότερες λεπτομέρειες με το συνεργείο και ενδεχομένως να γίνει ανάλυση βλαβών. Αυτό συνήθως δεν θα πρέπει να είναι πολύ ακριβό και μπορεί να σας βοηθήσει να εντοπίσετε το ακριβές πρόβλημα. Και αν πρόκειται πραγματικά μόνο για το λογισμικό, τότε η επιδιόρθωση δεν θα πρέπει να είναι πολύ δαπανηρή. Θα σας ευχηθώ να έχετε την ίδια ευνοϊκή έκβαση με εμένα. Καλή τύχη και ενημερώστε μας πώς πάει, jo?

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

RKlein (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για τις λεπτομερείς συμβουλές! Σίγουρα θα ζητήσω από το συνεργείο να κάνει κάποια έρευνα και να αντιμετωπίσει το πρόβλημα με το λογισμικό της αντλίας καυσίμου. Σας ευχαριστώ που αφιερώσατε χρόνο για να με βοηθήσετε. Ελπίζω επίσης ότι δεν θα είναι πολύ ακριβό. Μόλις έχω κάποια νέα, θα σας ενημερώσω σίγουρα. Σας ευχαριστώ πολύ και πάλι!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Massimo

Καλημέρα, το αυτοκίνητό μου Citroen Ds4 1.6 βενζίνη 120 hp 2012 150.000 km. Ξεκινάει μια χαρά, ο κινητήρας δουλεύει μια χαρά ακόμα και στο ρελαντί αλλά μετά από λίγα λεπτά (1/3) σε οποιεσδήποτε στροφές, είτε είναι ακίνητο είτε κινείται σβήνει. Αμέσως μετά μπορεί να γίνει επανεκκίνηση και ο κινητήρας συνεχίζει να δουλεύει καλά ακόμα και στο ρελαντί μέχρι να σβήσει ξανά. Τα διαγνωστικά δεν εντοπίζουν καμία βλάβη, η πίεση καυσίμου υπάρχει και δεν ανάβουν προειδοποιητικές λυχνίες, κινητήρα ή άλλες. Σας έχει ξανασυμβεί αυτό; Σας ευχαριστώ.

(Μεταφράστηκε από Ιταλικά)

CarlyMechanic

@Massimo

Καλημέρα, το αυτοκίνητό μου Citroen Ds4 1.6 βενζίνη 120 hp 2012 150.000 km. Ξεκινάει μια χαρά, ο κινητήρας δουλεύει μια χαρά ακόμα και στο ρελαντί αλλά μετά από λίγα λεπτά (1/3) σε οποιεσδήποτε στροφές, είτε είναι ακίνητο είτε κινείται σβήνει. Αμέσως μετά μπορεί να γίνει επανεκκίνηση και ο κινητήρας συνεχίζει να δουλεύει καλά ακόμα και στο ρελαντί μέχρι να σβήσει ξανά. Τα διαγνωστικά δεν εντοπίζουν καμία βλάβη, η πίεση καυσίμου υπάρχει και δεν ανάβουν προειδοποιητικές λυχνίες, κινητήρα ή άλλες. Σας έχει ξανασυμβεί αυτό; Σας ευχαριστώ.

Φαίνεται ότι το Citroen DS4 σας μπορεί να αντιμετωπίζει κάποιο πρόβλημα με το σύστημα ανάφλεξης ή την παροχή καυσίμου. Εφόσον τα διαγνωστικά δεν δείχνουν καμία ανωμαλία, θα πρότεινα να ελέγξετε το πηνίο ανάφλεξης και τα μπουζί. Εάν αυτά είναι σε καλή κατάσταση, ίσως θα πρέπει να εξετάσετε το ενδεχόμενο να επιθεωρήσετε τα μπεκ καυσίμου και την αντλία καυσίμου. Εάν το πρόβλημα επιμένει, θα ήταν καλύτερο να το κοιτάξει ένας μηχανικός για να αποφύγετε τυχόν προβλήματα ασφαλείας. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Mobile and adapter showcase