EdgarS

Προβλήματα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και θόρυβοι λείανσης στο Skoda Octavia 2014: εμπειρίες και προτεινόμενες λύσεις;

| 2014 | | Βενζίνη

Το κιβώτιο ταχυτήτων γλιστράει/αλλάζει ακανόνιστα

Θόρυβοι γκρίνιας ή τριξίματος

Θόρυβος λείανσης κατά την αλλαγή ταχυτήτων

Γεια σε όλους, έχω ένα πρόβλημα με το Skoda Octavia μου (βενζινοκινητήρας, κατασκευής 2014). Στην πραγματικότητα λειτουργούσε πάντα αξιόπιστα, αλλά πρόσφατα το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τραντάζεται, υπάρχουν περίεργοι θόρυβοι τριξίματος κατά την αλλαγή ταχυτήτων και κατά κάποιο τρόπο ουρλιάζει και τρίζει κάτω από το καπό. Υποψιάζομαι πρόβλημα με την πίεση λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά μήπως έχετε άλλες ιδέες για το τι άλλο μπορεί να κρύβεται από πίσω; Πώς έχετε λύσει τέτοια προβλήματα και τι εμπειρίες είχατε στο συνεργείο; Θα εκτιμούσα πραγματικά κάθε συμβουλή!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

5 σχόλιο(α)

Καλύτερη απάντηση

BeckWulf

Γεια σου φίλε, είχα κάποτε ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Skoda Superb μου, το οποίο είναι μόνο λίγα χρόνια παλαιότερο (κατασκευής 2012). Δεν είμαι ειδικός, αλλά θα έλεγα ότι έχω μέτρια εμπειρία με τα αυτοκίνητα. Στο συνεργείο μου είπαν ότι η στάθμη λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν πολύ χαμηλή. Αφού γέμισαν φρέσκο λάδι και έλεγξαν μερικά άλλα πράγματα, το αυτοκίνητό μου έτρεχε και πάλι ομαλά. Ο λογαριασμός γι' αυτό ήταν 365 ευρώ. Μπορείτε ίσως να δώσετε λίγες περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας; Για παράδειγμα, πόσος καιρός έχει περάσει από την τελευταία αλλαγή λαδιών ή σέρβις; Με αυτόν τον τρόπο θα μπορούσα να προσπαθήσω να σας βοηθήσω ακόμη καλύτερα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει λίγο!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

EdgarS (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας! Η τελευταία μου αλλαγή λαδιού έγινε στα 95000 χιλιόμετρα, δηλαδή πριν από περίπου 1800 χιλιόμετρα. Δεν έχω κάνει κανένα σέρβις από τότε. Δεν είμαι σίγουρος αν αυτό έχει κάποια σχέση με το πρόβλημά μου, αλλά σκέφτηκα να το πω. Σίγουρα θα ελέγξω την ιδέα για το υγρό μετάδοσης κίνησης. Ακούγεται σαν μια καλή αρχή, σας ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

BeckWulf

Γεια σας και πάλι, κανένα πρόβλημα, πάντα χαίρομαι να βοηθάω! Φαίνεται ότι η τελευταία αλλαγή λαδιού πρέπει να είναι σχετικά πρόσφατη, πριν από 1800 χιλιόμετρα, αλλά ποτέ δεν ξέρεις. Ανάλογα με το πού και πώς οδηγείτε, η φθορά μπορεί να προχωρήσει πιο γρήγορα. Νομίζω ότι ο έλεγχος της πίεσης λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων θα ήταν ένα καλό βήμα, αυτό ακούγεται σαν μια ρεαλιστική αιτία. Ίσως το κιβώτιό σας να έχει και μια μικρή διαρροή που προκαλεί πτώση της πίεσης. Αλλά σε κάθε περίπτωση, κρατήστε μας ενήμερους και ενημερώστε μας τι λέει το συνεργείο. Καλή τύχη και πατήστε το γκάζι!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

EdgarS (Συγγραφέας)

Έι, υπέροχα, ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! Θα το πάω στο συνεργείο και θα έχω υπόψη μου τις συμβουλές σας. Ίσως να φταίει όντως το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων ή κάποια διαρροή. Θα σας ενημερώσω μόλις μάθω κάτι καινούργιο. Ευχαριστώ και πάλι και καλό ταξίδι!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Kevin94

Γεια σας, Η απλούστερη λύση θα ήταν φυσικά να ελέγξετε πρώτα τη στάθμη του λαδιού μετάδοσης. Δεν νομίζω ότι έχετε κανονικό αυτόματο κιβώτιο αλλά κιβώτιο DSG. Έχει γίνει ήδη αλλαγή του λαδιού; Γιατί εδώ υπάρχει ένα σταθερό διάστημα σέρβις, αν θυμάμαι καλά. MFG

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές