HeinWin
Προβλήματα με το Audi Q7 diesel: Ενδεικτική λυχνία κινητήρα, απώλεια ισχύος και ελαττωματικό φίλτρο σωματιδίων ντίζελ
Κακή οικονομία καυσίμου
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Αποτυχία αναγέννησης DPF
Ασταθής κινητήρας
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
15 σχόλιο(α)
Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας. Το Q7 μου έχει ήδη συμπληρώσει 175832 χλμ. και το πρόβλημα εμφανίζεται ακανόνιστα, ειδικά σε μακρινά ταξίδια. Παρατήρησα ιδιαίτερα την υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Ούτε η αναγέννηση του DPF φαίνεται να λειτουργεί σωστά. Σκέφτομαι ήδη να πάω στο συνεργείο. Ωστόσο, τα 1325 ευρώ είναι μια τσουχτερή τιμή. Έχει κανείς άλλος εμπειρία από αυτό ή άλλες συμβουλές;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, είχα κάποτε ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Bimmer. Τα ίδια συμπτώματα - αναμμένη λυχνία κινητήρα, απώλεια ισχύος, ανομοιόμορφη λειτουργία του κινητήρα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Μου είπαν επίσης τότε ότι θα μπορούσε να είναι το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ. Αποδείχθηκε ότι το DPF είχε φράξει εντελώς και η αναγέννηση δεν λειτουργούσε πλέον σωστά. Στο συνεργείο, προσπάθησαν να καθαρίσουν το φίλτρο αντί να το αντικαταστήσουν αμέσως. Παρεμπιπτόντως, το κόστος δεν απείχε πολύ από αυτό που αναφέρατε. Τελικά, όμως, το DPF έπρεπε να αντικατασταθεί. Αυτό που μπορώ να σας πω είναι ότι..: Πραγματικά να το ελέγξετε στο συνεργείο. Ξέρω ότι η τιμή είναι τσουχτερή, αλλά στο τέλος θα είστε ευχαριστημένοι όταν το αυτοκίνητό σας λειτουργεί και πάλι σωστά. Και αν μπορεί να καθαριστεί, μπορεί να μην είναι και τόσο ακριβό ;)
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντησή σας και τις συμβουλές σας. Ναι, έχετε δίκιο, μάλλον θα πρέπει να πάω στο συνεργείο μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα πριν το πρόβλημα χειροτερέψει. Έχω κανονίσει τώρα ένα ραντεβού με το συνεργείο για την επόμενη εβδομάδα και θα δω τι θα μου πουν. Ένα νέο DPF θα είναι μάλλον αναπόφευκτο, αλλά ελπίζω ότι το κόστος δεν θα είναι πολύ υψηλό. Θα αναφέρω εδώ τι θα προκύψει από την έρευνα. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Καλύτερη απάντηση
Servus, Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοιο πρόβλημα στο παρελθόν, θα ήθελα να προσθέσω τα δικά μου λόγια. Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με την παλαιότερη σειρά 5 (E60 530D) ότι το DPF δεν αναγεννιόταν πλέον, αλλά αυτό οφειλόταν σε ελαττωματικό αισθητήρα αντίθλιψης καυσαερίων. Μόλις αποθηκευτεί ένα σφάλμα που σχετίζεται με το DPF, η μονάδα ελέγχου κινητήρα εμποδίζει την αναγέννηση. Έτσι, αντικαταστάθηκε πρώτα ο αισθητήρας και ζητήθηκε χειροκίνητη αναγέννηση του DPF μέσω ενός διαγνωστικού εργαλείου. Στη συνέχεια οδήγησα τη διαδρομή για την αναγέννηση και λειτούργησε. Επομένως, είναι καλύτερο να κάνετε μια πλήρη διάγνωση πριν αντικαταστήσετε απευθείας το DPF :)
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
@Adrian
Γεια σας, τι πρέπει να κάνω;
Γεια σας Adrian, θα μπορούσατε να δώσετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το πρόβλημα του αυτοκινήτου σας; Όσο πιο συγκεκριμένος είστε, τόσο καλύτερα μπορώ να σας βοηθήσω.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Χθες λοιπόν είχα το σφάλμα DPF στο Audi A4 B8 V6 μου. Στη συνέχεια οδήγησα πιο γρήγορα και κράτησα τις στροφές μου στις 2500-3000, έτσι ώστε να καεί. Δυστυχώς, αυτό δεν λειτούργησε. Και όταν έβαλα μπροστά τον κινητήρα μου σήμερα το πρωί, η βλάβη του DPF είχε εξαφανιστεί και τώρα η οθόνη μου δείχνει drive fault. Είναι σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης αλλά ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά και ομαλά. Οπότε δυστυχώς δεν ξέρω τι ακριβώς έχει συμβεί. Τα σφάλματα που μου δείχνει τώρα είναι: P246300, P200200,P200400 και U112300
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
@Camo452
Χθες λοιπόν είχα το σφάλμα DPF στο Audi A4 B8 V6 μου. Στη συνέχεια οδήγησα πιο γρήγορα και κράτησα τις στροφές μου στις 2500-3000, έτσι ώστε να καεί. Δυστυχώς, αυτό δεν λειτούργησε. Και όταν έβαλα μπροστά τον κινητήρα μου σήμερα το πρωί, η βλάβη του DPF είχε εξαφανιστεί και τώρα η οθόνη μου δείχνει drive fault. Είναι σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης αλλά ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά και ομαλά. Οπότε δυστυχώς δεν ξέρω τι ακριβώς έχει συμβεί. Τα σφάλματα που μου δείχνει τώρα είναι: P246300, P200200,P200400 και U112300
Οι κωδικοί σφάλματος που αναφέρατε σχετίζονται με το σύστημα φίλτρου σωματιδίων ντίζελ (DPF). Ο P2463 υποδεικνύει ότι το DPF είναι φραγμένο, οι P2002 και P2004 υποδηλώνουν προβλήματα με την απόδοση του DPF. Το U1123 είναι ένα σφάλμα επικοινωνίας, το οποίο μπορεί να μην σχετίζεται άμεσα με το πρόβλημα του DPF. Πριν εξετάσετε το ενδεχόμενο αντικατάστασης του DPF, θα σας συνιστούσα να ελέγξετε τον αισθητήρα αντίθλιψης της πίεσης καυσαερίων, καθώς ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να εμποδίσει την αναγέννηση του DPF. Επίσης, ένας επαγγελματίας μηχανικός θα πρέπει να πραγματοποιήσει μια αναγκαστική αναγέννηση με τη χρήση ενός διαγνωστικού εργαλείου. Να θυμάστε ότι η οδήγηση με δυσλειτουργικό DPF μπορεί να οδηγήσει σε πιο σοβαρή βλάβη του κινητήρα, επομένως είναι σημαντικό να αντιμετωπιστεί αυτό το ζήτημα το συντομότερο δυνατό. Ενημερώστε μας για το πώς θα πάνε τα πράγματα αφού κάνετε αυτούς τους ελέγχους.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
@CarlyMechanic
Οι κωδικοί σφάλματος που αναφέρατε σχετίζονται με το σύστημα φίλτρου σωματιδίων ντίζελ (DPF). Ο P2463 υποδεικνύει ότι το DPF είναι φραγμένο, οι P2002 και P2004 υποδηλώνουν προβλήματα με την απόδοση του DPF. Το U1123 είναι ένα σφάλμα επικοινωνίας, το οποίο μπορεί να μην σχετίζεται άμεσα με το πρόβλημα του DPF.
Πριν εξετάσετε το ενδεχόμενο αντικατάστασης του DPF, θα σας συνιστούσα να ελέγξετε τον αισθητήρα αντίθλιψης της πίεσης καυσαερίων, καθώς ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να εμποδίσει την αναγέννηση του DPF. Επίσης, ένας επαγγελματίας μηχανικός θα πρέπει να πραγματοποιήσει μια αναγκαστική αναγέννηση με τη χρήση ενός διαγνωστικού εργαλείου.
Να θυμάστε ότι η οδήγηση με δυσλειτουργικό DPF μπορεί να οδηγήσει σε πιο σοβαρή βλάβη του κινητήρα, επομένως είναι σημαντικό να αντιμετωπιστεί αυτό το ζήτημα το συντομότερο δυνατό. Ενημερώστε μας για το πώς θα πάνε τα πράγματα αφού κάνετε αυτούς τους ελέγχους.
Ευχαριστώ για τη γρήγορη λύση. Πρέπει να οδηγήσω περίπου 50 χιλιόμετρα μέχρι το συνεργείο, καθώς εκεί είναι ο τόπος εργασίας μου, πράγμα που δεν κάνει καλό στον κινητήρα, έτσι δεν είναι;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi Q5 του 2012, δεν είμαι μηχανικός αυτοκινήτων, αλλά διαγνώστηκε ως "DPF πολύ φορτωμένο" στο γκαράζ μου. Το έφτιαξα και μου κόστισε 1325 ευρώ. Για πιο συγκεκριμένη βοήθεια, θα μπορούσατε να μου δώσετε μερικές περισσότερες πληροφορίες για το όχημά σας, όπως χιλιόμετρα, πότε και πόσο συχνά εμφανίζεται το πρόβλημα; Κάποιες ανωμαλίες που έχετε παρατηρήσει; Αυτό μπορεί να βοηθήσει πάρα πολύ στον ακριβέστερο εντοπισμό του προβλήματος. Ελπίζω να βρείτε σύντομα μια λύση, ξέρω πόσο ενοχλητικό μπορεί να είναι αυτό!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)