PKoch92
Προβλήματα με την λυχνία λαδιού και μεταλλικά ρινίσματα στο λάδι σε ένα Opel Karl 2017 - Πιθανό ελάττωμα στον διακόπτη πίεσης λαδιού κινητήρα
Φωτεινή ένδειξη λαδιού αναμμένη
Μεταλλικά θραύσματα στο λάδι
Προειδοποιητική λυχνία στο ταχύμετρο του οχήματος
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
8 σχόλιο(α)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη βοήθειά σας! Πράγματι άλλαξα το λάδι πρόσφατα, θα μπορούσε να σχετίζεται με αυτό. Δεν είχα συνειδητοποιήσει ότι το λάθος λάδι θα μπορούσε να προκαλέσει τέτοια προβλήματα. Δυστυχώς δεν μπορώ να θυμηθώ την ακριβή ονομασία του κινητήρα. Αλλά τα προβλήματα ξεκίνησαν μια ή δύο ημέρες μετά την αλλαγή λαδιού. Δεν διάβασα τον κωδικό σφάλματος OBD, δεν ήξερα καν ότι αυτό ήταν δυνατό. Η τελευταία φορά που έγιναν εργασίες συντήρησης στο Karl μου ήταν σε χιλιόμετρα 70684 χλμ. Ίσως αυτό σας βοηθήσει.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Καλύτερη απάντηση
Γεια σας, ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Έτσι, μπορεί πράγματι να είναι το λάθος λάδι που προκάλεσε το πρόβλημα. Τα μεταλλικά ρινίσματα στο λάδι δεν είναι ποτέ καλά, δείχνουν ότι κάτι τρίβεται στον κινητήρα που δεν θα έπρεπε να τρίβεται. Αυτό θα μπορούσε να έχει προκληθεί από το λάθος λάδι, αλλά και άλλα προβλήματα θα μπορούσαν επίσης να παίξουν ρόλο. Με το λάδι κινητήρα, δεν έχει να κάνει μόνο με το ιξώδες, δηλαδή το "πάχος" του λαδιού, αλλά και με τα συγκεκριμένα πρόσθετα που είναι σημαντικά για το συγκεκριμένο αυτοκίνητό σας. Στο δικό μου Αδάμ, συμπλήρωσα με το σωστό λάδι και καθάρισα τον κινητήρα, μετά το οποίο όλα επανήλθαν στο φυσιολογικό. Θα το συνιστούσα οπωσδήποτε αυτό ως πρώτο βήμα. Η ανάγνωση των κωδικών OBD είναι επίσης ενδιαφέρουσα. Υπάρχουν αυτά τα μικρά βύσματα που μπορείτε να συνδέσετε στη θύρα OBD και στη συνέχεια να χρησιμοποιήσετε μια εφαρμογή στο κινητό σας τηλέφωνο για να διαβάσετε τους κωδικούς σφαλμάτων. Αυτό θα μπορούσε επίσης να σας βοηθήσει στη διάγνωση του προβλήματος. Ένα τέτοιο βύσμα δεν κοστίζει πολύ και μπορεί να είναι πραγματικά χρήσιμο. Δεδομένου ότι είπατε ότι γεμίσατε λάθος λάδι και τα προβλήματα εμφανίστηκαν μόνο λίγες ημέρες αργότερα, αυτό θα μπορούσε σίγουρα να σχετίζεται. Το καλύτερο είναι να ρίξετε μια ματιά στο εγχειρίδιο χρήσης ή να καλέσετε τον αντιπρόσωπο της Opel και να ρωτήσετε ποιο ακριβώς λάδι ανήκει στο Karl σας. Και μην ξεχνάτε: Εάν ο κινητήρας κάνει περίεργους θορύβους ή υπάρχουν άλλα αξιοσημείωτα συμπτώματα, πηγαίνετε κατευθείαν στο συνεργείο. Ο κινητήρας δεν πρέπει να παίζεται. Καλή τύχη στην επίλυση του προβλήματος!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, σας ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Αυτό ακούγεται λογικό και εξηγεί ορισμένα από τα συμπτώματα. Θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας, θα μάθω ακριβώς ποιο λάδι πρέπει να χρησιμοποιήσω και θα ελέγξω και θα καθαρίσω τον κινητήρα. Η ανάγνωση των κωδικών OBD ακούγεται επίσης πρακτική, θα δω αν μπορώ να βρω ένα τέτοιο βύσμα. Αν η κατάσταση δεν βελτιωθεί, θα επισκεφτώ σίγουρα ένα συνεργείο. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
@Allmostnuts
Το πρόβλημα που έχω είναι με το ecm είτε πρέπει να επισκευαστεί είτε να κλωνοποιηθεί ώστε να μην χρειαστεί να αλλάξω τις κλειδαριές ή την κλειδαριά του τιμονιού και το ECU
Γεια σας, υπάρχουν εταιρείες που ασχολούνται με αυτό και μπορούν να σας βοηθήσουν στο πρόβλημά σας.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, Το Carly μου επιλέγει διάφορα σφάλματα ECM που δεν φαίνονται προφανή για διάγνωση; P0336 Απόδοση αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα P0521 Απόδοση αισθητήρα πίεσης λαδιού κινητήρα P0671 Κύλινδρος 1 κύκλωμα ελέγχου λαμπτήρων πυράκτωσης P068A Ρελέ ελέγχου ανάφλεξης κινητήρα που απενεργοποιείται πολύ νωρίς P2015 Εσωτερική απόδοση του ενεργοποιητή βαλβίδας ελέγχου του δρομέα της πολλαπλής εισαγωγής C0055 Μη έγκυρα δεδομένα από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου πέδησης Στη συνέχεια, στην TCM U0073 Επικοινωνία διαύλου δικτύου περιοχής ελεγκτή Το μόνο σφάλμα που μπορώ πραγματικά να διαγνώσω είναι το ελαττωματικό μπουζί πυράκτωσης για τον κύλινδρο 1, τα υπόλοιπα θα μπορούσαν κάλλιστα να είναι ρωσικά; Αν μπορείτε να μου δώσετε οποιαδήποτε συμβουλή, θα το εκτιμούσα. Ευχαριστώ
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
@K3nco
Γεια σας,
Το Carly μου επιλέγει διάφορα σφάλματα ECM που δεν φαίνονται προφανή για διάγνωση;
P0336 Απόδοση αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα
P0521 Απόδοση αισθητήρα πίεσης λαδιού κινητήρα
P0671 Κύλινδρος 1 κύκλωμα ελέγχου λαμπτήρων πυράκτωσης
P068A Ρελέ ελέγχου ανάφλεξης κινητήρα που απενεργοποιείται πολύ νωρίς
P2015 Εσωτερική απόδοση του ενεργοποιητή βαλβίδας ελέγχου του δρομέα της πολλαπλής εισαγωγής
C0055 Μη έγκυρα δεδομένα από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου πέδησης
Στη συνέχεια, στην TCM
U0073 Επικοινωνία διαύλου δικτύου περιοχής ελεγκτή
Το μόνο σφάλμα που μπορώ πραγματικά να διαγνώσω είναι το ελαττωματικό μπουζί πυράκτωσης για τον κύλινδρο 1, τα υπόλοιπα θα μπορούσαν κάλλιστα να είναι ρωσικά; Αν μπορείτε να μου δώσετε οποιαδήποτε συμβουλή, θα το εκτιμούσα.
Ευχαριστώ
Γεια σας K3nco, Φαίνεται ότι έχετε μια ποικιλία θεμάτων. Θα πρότεινα να ξεκινήσετε με τον κωδικό P0336 για τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα. Αυτός ο αισθητήρας παρέχει σημαντικές πληροφορίες στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα για τον ψεκασμό καυσίμου και το χρονισμό ανάφλεξης. Εάν δυσλειτουργεί, θα μπορούσε ενδεχομένως να προκαλέσει άλλα ζητήματα. Ελέγξτε τον αισθητήρα και την καλωδίωσή του για τυχόν ορατές ζημιές. Εάν δεν μπορείτε να βρείτε καμία, ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα. Αφού το αντιμετωπίσετε αυτό, σβήστε τους κωδικούς και δείτε αν κάποιο από τα υπόλοιπα επιμένει. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;
Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα
Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Γεια σας, έχω λίγη εμπειρία με τα αυτοκίνητα και είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Opel Adam του 2015, δεν είμαι επαγγελματίας αλλά έχω κάνει μερικά πράγματα μόνος μου. Μου φαίνεται ότι μπορεί να υπήρχε λανθασμένο λάδι κινητήρα στον κινητήρα. Αυτό συνέβη και σε μένα κάποτε και είχα περίπου τα ίδια συμπτώματα με εσάς. Πήγα το αυτοκίνητο στο συνεργείο, το οποίο καθάρισε καλά τον κινητήρα και τον γέμισε με το σωστό λάδι. Το κόστος τότε ήταν περίπου 175 ευρώ. Για να μπορέσω να σας βοηθήσω περαιτέρω, θα ήταν σημαντικό να ξέρω πότε ξεκίνησαν τα προβλήματα και αν αλλάξατε πρόσφατα το λάδι. Η ακριβής ονομασία του κινητήρα θα ήταν επίσης χρήσιμη. Έχετε διαβάσει ποτέ τον κωδικό σφάλματος OBD;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)