Προβλήματα με την εκκίνηση και το σταμάτημα ενός Opel Meriva (βενζινοκινητήρας, έτος 2015): Πιθανά προβλήματα του συστήματος ακινητοποίησης κινητήρα και πιθανές λύσεις

Έι, αυτό μοιάζει πολύ με ένα πρόβλημα που είχα με το Opel Astra μου (κατασκευής 2013). Δεν είμαι ειδικός, αλλά έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα και τη συντήρησή τους. Το πήγα στο συνεργείο και διαπίστωσαν ότι η μονάδα ελέγχου του immobiliser και η κεραία ήταν ελαττωματικές. Η επισκευή μου κόστισε 365 ευρώ. Μετά από αυτό δεν είχα ποτέ κανένα πρόβλημα. Θα μπορούσατε ίσως να δώσετε μερικά περισσότερα στοιχεία για το αυτοκίνητό σας; Ο κινητήρας, τα χιλιόμετρα κ.λπ. θα μπορούσαν να σας βοηθήσουν να λάβετε πιο λεπτομερείς πληροφορίες.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας! Λοιπόν, αυτό μοιάζει πολύ με το πρόβλημά μου! Το Meriva μου έχει ήδη 173611 χιλιόμετρα στο ρολόι του και η τελευταία του συντήρηση έγινε στα τέλη του περασμένου έτους. Ίσως είναι απλά παλιό; Θα λάβω υπόψη μου τη συμβουλή σας και θα επισκεφτώ ένα συνεργείο για να ελέγξω τη μονάδα ελέγχου. Ακούγεται σαν ακριβή επισκευή, αλλά αν βοηθήσει, είμαι ευτυχής να την πληρώσω. Ευχαριστώ, φίλε!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Κανένα πρόβλημα, πάντα χαίρομαι να βοηθάω! Ναι, με τον αριθμό των χιλιομέτρων, θα μπορούσε στην πραγματικότητα να είναι απλώς σημάδια γήρανσης. Αλλά και πάλι θα ήθελα να το αξιολογήσει ένας ειδικός πριν σκεφτείτε να αντικαταστήσετε το αυτοκίνητο. Απλά για να βεβαιωθείτε ότι δεν πρόκειται απλώς για μια μικροεπισκευή. Και ναι, η επισκευή της ECU και της κεραίας μπορεί να είναι λίγο ακριβή, αλλά αν λύσει το πρόβλημα, αξίζει κάθε δεκάρα. Καλή τύχη και ας ακούσουμε τι έχει να πει το συνεργείο!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Σας ευχαριστώ, σίγουρα θα το κάνω αυτό! Θα λάβω υπόψη μου τη συμβουλή σας και θα δω πρώτα τι θα πουν οι άνθρωποι στο συνεργείο. Ελπίζω μόνο ότι η επισκευή δεν θα είναι πολύ ακριβή. Θα σας κρατήσω ενήμερους μόλις μάθω περισσότερα. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας και τη γρήγορη απάντηση!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)