100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

LeahSpeedster

Προβλήματα με την BMW 3 Series Diesel (2007): Diesel Diesel: Απώλεια ισχύος, ανομοιόμορφη χιλιομετρική απόσταση και θόρυβοι σφυρίγματος

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

Δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση

Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση

Κούνημα στο ρελαντί

Θόρυβος που σφυρίζει

Σβήσιμο στο ρελαντί

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Ασταθής κινητήρας

Γεια σας, φίλοι του αυτοκινήτου, έχω ένα πρόβλημα με την BMW 3 Series diesel του 2007 - δεν λειτουργεί όπως θα έπρεπε. Όταν επιταχύνει, κάνει δυνατούς θορύβους σφυρίγματος, ανάβει η λυχνία του κινητήρα, έχει λιγότερη ισχύ και τρέχει ανομοιόμορφα. Επιπλέον, τραντάζεται όταν επιταχύνει, πεθαίνει από καιρό σε καιρό στο ρελαντί και επίσης κουνιέται και σφυρίζει. Νομίζω ότι η βλάβη θα μπορούσε να είναι με τον αισθητήρα θέσης του ελέγχου της πίεσης ώθησης, αλλά δεν είμαι απόλυτα σίγουρος. Έχετε κάποια εμπειρία με αυτό και μπορείτε να βοηθήσετε; Τι λύσεις έχει βρει το συνεργείο σας; Πολλές ευχαριστίες εκ των προτέρων για την υποστήριξή σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

5 σχόλιο(α)


TomW467

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW 1 Series diesel του 2005. Ούτε εγώ είμαι μηχανικός, αλλά μπορώ να σας πω τι συνέβη στο συνεργείο μου. Ο μηχανικός μου είπε ότι ο ρυθμιστής πίεσης της υπερπίεσης ήταν ηλεκτρικά ελαττωματικός. Η επισκευή μου κόστισε 1520 ευρώ. Φαίνεται ότι μπορεί να φταίει και ο ρυθμιστής πίεσης υπερπλήρωσης στο αυτοκίνητό σας. Ποιο είναι το ακριβές μοντέλο του αυτοκινήτου σας; Αυτό βοηθά να σκεφτούμε πιο προσεκτικά και να μοιραστούμε περισσότερες πληροφορίες.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

LeahSpeedster (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση! Το μοντέλο μου είναι μια BMW 3 series του 2007 με 156817 χλμ. Έχω επίσης ένα προαίσθημα ότι θα μπορούσε να είναι ο ρυθμιστής πίεσης ώθησης, αλλά αυτό είναι πραγματικά ακριβή διασκέδαση... Θα ρωτήσω το συνεργείο μου και θα ελπίζω ότι ίσως τελικά να υπάρχει κάποια άλλη λύση. Πολλές ευχαριστίες για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

AniWa

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW 320d του 2008. Στην περίπτωσή μου, ο αισθητήρας θέσης του ελέγχου πίεσης ώθησης ήταν πράγματι ελαττωματικός. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα με τα δικά σας. Ήταν αυτός ο διαρκώς ακουόμενος θόρυβος σφυρίγματος κατά την επιτάχυνση, σε συνδυασμό με το τράνταγμα και μερικές φορές ακόμη και το ξαφνικό τραύλισμα του κινητήρα. Στο συνεργείο μου, σύνδεσαν το διαγνωστικό εργαλείο και στη συνέχεια μου είπαν ότι αυτός ο αισθητήρας εμφανιζόταν ως ελαττωματικός. Μου τον αντικατέστησαν και έκτοτε δεν είχα κανένα πρόβλημα, τουλάχιστον όχι με αυτά τα συμπτώματα. Θέλω να πω, μου κόστισε περίπου 400 ευρώ - πολλά χρήματα φυσικά, αλλά και πάλι φθηνότερα από έναν νέο ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης. Θα σου συνιστούσα πραγματικά να ελέγξεις τον αισθητήρα σου. Πιθανότατα είναι ο πραγματικός ένοχος στο αυτοκίνητό σας. Καλή τύχη με αυτό, ελπίζω η ζημιά να μην είναι πολύ σοβαρή και σύντομα θα επιστρέψετε στο δρόμο με πλήρη ισχύ!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

LeahSpeedster (Συγγραφέας)

Γεια σας και ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Είναι καλό να γνωρίζω ότι θα μπορούσε επίσης να είναι ο κωδικοποιητής θέσης. Τα 400 ευρώ εξακολουθούν να μην είναι φθηνά, αλλά σίγουρα καλύτερα από πάνω από 1500 ευρώ! Θα πάω αύριο το 3άρι μου στο συνεργείο και θα ελπίζω για το καλύτερο. Θα σας ενημερώσω για το τι θα βρουν. Σας ευχαριστώ και πάλι που βρήκατε το χρόνο να μου απαντήσετε. Θα κρατήσω τα δάχτυλά μου σταυρωμένα ότι δεν είναι κάτι χειρότερο!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

bmwfreak11

Γεια σου Speedster Το σφύριγμα θα μπορούσε να είναι ο αέρας φόρτισης που διαφεύγει. Ρίξτε μια ματιά στο χώρο του κινητήρα για να δείτε αν όλοι οι σωλήνες είναι εντάξει. Χαιρετισμούς

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Mobile and adapter showcase