100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

hermanndunkel4

Προβλήματα με τη Μονάδα Ελέγχου T-Roc πλήττουν πολλά συστήματα

Το VW T-Roc 2019 μου παρουσιάζει συνεχώς ασυνήθιστες βλάβες συστήματος και μηνύματα σφάλματος. Τα κύρια προβλήματα είναι προβλήματα μονάδας ελέγχου με τις μονάδες ήχου και πλοήγησης να κλείνουν ή να μην ανταποκρίνονται. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει σποραδικά μαζί με άλλες προειδοποιητικές λυχνίες. Η σάρωση OBD-II δείχνει διάφορους κωδικούς σφαλμάτων αποθηκευμένους στη μνήμη. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το T-Roc του; Πραγματικά χρειάζεται να μάθω ποιες πιθανές λύσεις λειτούργησαν για εσάς και τι διέγνωσε ο μηχανικός σας ως ρίζα του προβλήματος. Ενδιαφέρομαι επίσης για το κατά προσέγγιση κόστος επισκευής και τον χρόνο που απαιτείται για την επιδιόρθωση. Αναζητώ συγκεκριμένα σχόλια από άτομα που έχουν επιλύσει αυτά τα πολλαπλά ηλεκτρονικά προβλήματα, αντί για γενικές προτάσεις αντιμετώπισης προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

NinaS89

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf GTI 2017 μου. Πολλαπλά προειδοποιητικά φώτα άναβαν ξαφνικά, το σύστημα infotainment πάγωνε και το εργαλείο σάρωσης έδειχνε διαφορετικούς κωδικούς σφαλμάτων κάθε φορά. Μετά από δύο απογοητευτικές εβδομάδες διακοπών συστήματος, το πήγα σε ένα συνεργείο. Διέγνωσαν μια ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση μεταξύ της κύριας μονάδας ελέγχου και του συστήματος BUS του οχήματος. Τα προειδοποιητικά σήματα θα ενεργοποιούνταν επειδή οι διάφορες μονάδες έχαναν την επικοινωνία μεταξύ τους. Η επισκευή πήρε περίπου 3 ώρες. Έπρεπε να αφαιρέσουν μερικά κομμάτια επένδυσης για να έχουν πρόσβαση στο καλώδιο καλωδίωσης και να αντικαταστήσουν τα κατεστραμμένα σημεία σύνδεσης. Το συνολικό κόστος ήταν 155€ για ανταλλακτικά και εργασία. Από τότε που έγινε η επισκευή, όλα τα συστήματα λειτουργούν άψογα χωρίς άλλα ασυνήθιστα προειδοποιητικά φώτα ή σφάλματα μονάδας ελέγχου. Για να βοηθήσω καλύτερα στην περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει κάποιο μοτίβο όταν προκύπτουν αυτά τα προβλήματα; (μετά από βροχή, κρύα εκκίνηση κ.λπ.), Ποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων δείχνει το εργαλείο σάρωσης σας; Η αποσύνδεση της μπαταρίας για 15 λεπτά λύνει προσωρινά τα προβλήματα; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν το T-Roc σας έχει την ίδια βασική αιτία με το Golf μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

hermanndunkel4 (Συγγραφέας)

Έκανα service στο T-Roc μου στα 64004 χλμ. τον περασμένο μήνα και άρχισα να αντιμετωπίζω ακριβώς τα ίδια προβλήματα λίγο μετά. Η διάγνωση του κινητήρα έδειξε παρόμοιους κωδικούς σφαλμάτων με τους δικούς σας. Καλή πρόταση για την καλωδίωση, τα συμπτώματά μας ταιριάζουν απόλυτα. Το λαμπάκι του κινητήρα και άλλες προειδοποιητικές ενδείξεις φαίνεται να εμφανίζονται πιο συχνά τα κρύα πρωινά. Η αποσύνδεση της μπαταρίας επιδιόρθωσε προσωρινά τις βλάβες του συστήματος, αλλά επέστρεψαν μέσα σε 2-3 ημέρες. Ο μηχανικός μου πρότεινε αρχικά την πλήρη αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου στα 900€, αλλά η λύση με την καλωδίωση ακούγεται πολύ πιο λογική. Θα τους ζητήσω να ελέγξουν πρώτα τις συνδέσεις των καλωδίων πριν προχωρήσω στην ακριβή επισκευή. Η επισκευή σας χρειάστηκε επίσης ενημερώσεις λογισμικού ή επαναφορά συστήματος μετά την επισκευή της καλωδίωσης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

NinaS89

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το T-Roc σας. Ο χρόνος έναρξης αυτών των προβλημάτων μετά την εξυπηρέτηση είναι πολύ ενδεικτικός, ταιριάζει με αυτό που συνέβη ακριβώς με το Golf μου. Μετά την επισκευή της καλωδίωσης, το συνεργείο πραγματοποίησε πλήρη επαναφορά συστήματος και διαγνωστική σάρωση για να διαγράψει όλους τους αποθηκευμένους κωδικούς σφαλμάτων. Δεν χρειάστηκαν επιπλέον ενημερώσεις λογισμικού, αλλά ανακαλιμπράρισαν αρκετές μονάδες ελέγχου για να διασφαλίσουν την σωστή επικοινωνία σε όλο το δίκτυο του οχήματος. Μια επιπλέον συμβουλή από την εμπειρία μου: ζητήστε τους να ελέγξουν τις γειώσεις κοντά στην μπαταρία και στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η κακή γείωση μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα ενδεικτικών λαμπτήρων βλάβης και να επιδεινώσει τα προβλήματα της καλωδίωσης. Στην περίπτωσή μου, βρήκαν κάποια διάβρωση σε ένα σημείο γείωσης που χρειάστηκε καθαρισμό. Τα καλά νέα είναι ότι το εργαλείο σάρωσης θα εντοπίσει γρήγορα εάν πρόκειται για το ίδιο σφάλμα καλωδίωσης. Η επισκευή μου έχει διαρκέσει πάνω από 18 μήνες τώρα χωρίς καμία επανεμφάνιση βλάβης συστήματος. Τα 155€ που πλήρωσα φαίνονται μια ευκαιρία σε σύγκριση με τα 900€ αντικατάστασης μονάδας ελέγχου που σας προσφέρθηκαν. Απλώς βεβαιωθείτε ότι δοκιμάζουν σχολαστικά όλες τις συνδέσεις μετά την επισκευή. Τα προειδοποιητικά σήματα θα σταματήσουν εντελώς μόλις επιλυθεί σωστά το πρόβλημα επικοινωνίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

hermanndunkel4 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες, αυτό σίγουρα δείχνει πρόβλημα καλωδίωσης παρά βλάβη ολόκληρης της μονάδας ελέγχου. Το εργαλείο σάρωσης που δείχνει παρόμοιους κωδικούς σφαλμάτων και η προσωρινή επιδιόρθωση από την αποσύνδεση της μπαταρίας το επιβεβαιώνουν πραγματικά. Θα κλείσω ραντεβού για το αυτοκίνητο την επόμενη εβδομάδα για να ελέγξουν αυτές τις συνδέσεις καλωδίων και τα σημεία γείωσης. Πολύ μάλλον θα πληρώσω 155€ για επισκευές καλωδίωσης παρά 900€ για μια νέα μονάδα που μπορεί να μην διορθώσει καν τις βλάβες του συστήματος. Καλό είναι να ξέρω για την επαναφορά του συστήματος και την επαναρύθμιση της μονάδας που χρειάζεται μετά. Τα προειδοποιητικά φώτα και τα ασυνήθιστα σφάλματα της μονάδας ελέγχου με τρελαίνουν, ειδικά στις εκκινήσεις σε κρύο καιρό. Ελπίζω ότι αυτή η σχετικά απλή επιδιόρθωση θα επιλύσει όλα τα ηλεκτρονικά προβλήματα όπως έκανε και για το Golf σας. Πραγματικά εκτιμώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Θα ενημερώσω μόλις ο μηχανικός μου ολοκληρώσει τη διάγνωση του κινητήρα και τον έλεγχο καλωδίωσης για να επιβεβαιώσω αν είναι η ίδια βασική αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: