OliBeck89
Προβλήματα με τη Mercedes GLC-Class 2015: καπνός, σπασμωδική επιτάχυνση και αποτυχημένη αναγέννηση του DPF
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Ισχυρή μυρωδιά καυσαερίων
Αποτυχία αναγέννησης DPF
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας. Το αυτοκίνητό μου έχει ήδη διανύσει 192341 χιλιόμετρα. Στην πραγματικότητα έκανα τον τελευταίο έλεγχο μόλις πριν από ένα μήνα και τότε όλα ήταν μια χαρά. Η ιστορία σας ακούγεται πολύ παρόμοια με τη δική μου κατάσταση. Ελπίζω μόνο να μην είναι τόσο ακριβό για το αυτοκίνητό μου. Ίσως υπάρχει κάποιος άλλος εδώ που ξέρει μια φθηνότερη λύση;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Moin, τώρα που μου έδωσες τις λεπτομέρειες, θα σου συνιστούσα οπωσδήποτε να πας το αυτοκίνητό σου σε συνεργείο. Σχεδόν 200.000 KM είναι μια αξιοπρεπής χιλιομετρική απόσταση και το DPF σας θα μπορούσε να έχει υποστεί ζημιά, όπως ακριβώς και το δικό μου τότε. Δυστυχώς, τέτοια έξοδα συμβαίνουν κατά καιρούς με τα παλαιότερα αυτοκίνητα, ακόμη και με καλές μάρκες όπως η Mercedes. Φυσικά, θα μπορούσε να υπάρχει και κάποιο άλλο πρόβλημα που να προκαλεί το τράνταγμα και την έντονη οσμή, αλλά οι επαγγελματίες στο συνεργείο θα πρέπει να είναι σε θέση να το διαπιστώσουν. Η συμβουλή μου λοιπόν: μη διστάσετε και ελέγξτε το αυτοκίνητο πριν συμβεί οτιδήποτε άλλο. Όλα τα καλύτερα!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Θεέ μου, δεν μου άρεσε η απάντησή σου, αλλά ξέρω ότι έχεις δίκιο. Θα πάω αύριο τη Mercedes μου στο συνεργείο και θα ελέγξω το DPF. Ελπίζω μόνο να μην είναι πολύ ακριβό. Ευχαριστώ πάντως για τις πολύτιμες συμβουλές σας! Ευχηθείτε μου καλή τύχη, αυτό θα είναι μια ακριβή διασκέδαση!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη Mercedes E-Class του 2013. Ειλικρινά, δεν είμαι ειδικός στα αυτοκίνητα, απλώς έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα. Όσον αφορά τη βλάβη, το ίδιο συνέβη και με το δικό μου αυτοκίνητο: μαύρος καπνός, αναμμένο φως ελέγχου κινητήρα, αποτυχημένη αναγέννηση του DPF, τράνταγμα της εξάτμισης κατά την επιτάχυνση και έντονη οσμή καυσαερίων. Η αιτία στο αυτοκίνητό μου ήταν στην πραγματικότητα το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF) - εσωτερικά ελαττωματικό. Πήγα το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο, χρειάστηκε να αντικατασταθεί το DPF και μου κόστισε 1550 ευρώ. Αλλά μετά από αυτό, όλα ήταν και πάλι μια χαρά. Θα ήταν χρήσιμο αν μπορούσατε να μου πείτε τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου σας και τα στοιχεία του τελευταίου σέρβις, τότε ίσως μπορέσω να σας βοηθήσω περισσότερο. Ελπίζω να σας βοηθήσω λίγο!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)