100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

ChaWa

Προβλήματα με τη λυχνία προθέρμανσης, εκπομπή μαύρου καπνού και πιθανόν ελαττωματικό μπουζί πυράκτωσης στο Renault Clio Diesel 2007

Γεια σας παιδιά, έχω ένα πρόβλημα με το Renault Clio μου, ντίζελ, έτος 2007, και ελπίζω ότι μπορείτε να με βοηθήσετε. Έχει ένα πρόβλημα με την λυχνία προθέρμανσης που δεν σβήνει, μαύρο καπνό που βγαίνει από την εξάτμιση όταν επιταχύνετε, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και το αυτοκίνητο έχει προβλήματα με την κρύα εκκίνηση και κακή απόδοση καυσίμου. Μερικές φορές δεν ξεκινάει καν και φαίνεται να υπάρχει πρόβλημα με την αναγέννηση του DPF. Υποψιάζομαι ότι θα μπορούσε να οφείλεται σε ελαττωματικό μπουζί πυράκτωσης, αλλά δεν είμαι σίγουρος. Είχε ποτέ κάποιος από εσάς παρόμοια προβλήματα με το Clio σας και πώς το λύσατε; Τι εμπειρίες είχατε στο συνεργείο; Περιμένω με ανυπομονησία τις συμβουλές και τις εμπειρίες σας. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)

GrafRacer

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Renault Megane του 2005, ντίζελ, δεν είμαι ειδικός αλλά έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα. Το συνεργείο μου ήταν αρκετά εξυπηρετικό. Διαπιστώσαμε ότι στην πραγματικότητα οφειλόταν σε ελαττωματικό μπουζί πυράκτωσης λόγω φθοράς. Το αντικατέστησαν και μου κόστισε 560 ευρώ. Αλλά από τότε δεν είχα άλλα προβλήματα. Θα μπορούσατε ίσως να δώσετε περισσότερες λεπτομέρειες για το αυτοκίνητό σας, όπως χιλιόμετρα, αν έχει γίνει πρόσφατα σέρβις κ.λπ. Αυτό ίσως με βοηθήσει να σας βοηθήσω με μεγαλύτερη ακρίβεια.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

ChaWa (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη βοήθειά σας. Το Clio μου έχει τώρα 81464 χιλιόμετρα στο ρολόι και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από μερικούς μήνες. Από τότε δεν υπήρξαν ανωμαλίες μέχρι που άρχισαν αυτά τα προβλήματα. Αυτό ακούγεται σαν μια πιθανότητα ότι θα μπορούσε πραγματικά να είναι το μπουζί πυράκτωσης. Θα το ελέγξω στο πλησιέστερο συνεργείο, ελπίζω να μην είναι κάτι άλλο και πιο ακριβό. Η συμβολή σας με βοήθησε πολύ, σας ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

GrafRacer

Χαίρομαι που μπόρεσα να βοηθήσω. Ακούγεται ότι θα μπορούσε να φταίει το μπουζί πυράκτωσης, ειδικά αν έχετε αυτά τα προβλήματα και το αυτοκίνητό σας έχει πάνω από 80.000 χιλιόμετρα. Εάν κάνατε τελευταίο σέρβις πριν από μερικούς μήνες, μπορεί να μην είχαν συνειδητοποιήσει ότι το μπουζί πυράκτωσης ήταν παλιό και φθαρμένο όταν το σέρβιραν. Πάντα μπορεί να συμβεί κάτι τέτοιο, ακόμη και στα καλύτερα συνεργεία. Κοιτάξτε το εκεί και ελπίζω να είναι μόνο το μπουζί πυράκτωσης. Το κόστος θα πρέπει να είναι παρόμοιο με το δικό μου Megane, ίσως και λίγο φθηνότερο επειδή το Clio είναι μικρότερο αυτοκίνητο. Φυσικά, είναι πάντα ενοχλητικό όταν συμβαίνει κάτι τέτοιο, αλλά θα μπορούσε να είναι πολύ χειρότερο. Καλή τύχη και πείτε μου τι ήταν τελικά.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

ChaWa (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για τις συμβουλές σας και τα λόγια ενθάρρυνσης. Θα σας κρατάω ενήμερους για το τι θα γίνει. Ελπίζω να είναι μόνο το μπουζί πυράκτωσης, ώστε να μπορέσω να ξαναβάλω το αυτοκίνητο σε λειτουργία γρήγορα. Τα λέμε τότε και σας ευχαριστώ και πάλι για την υποστήριξή σας.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: