Προβλήματα με Mercedes ML Class Diesel 2008: Ενδεικτική λυχνία κινητήρα, απώλεια ισχύος και δυνατός θόρυβος σφυρίγματος

Γεια σας, είχα παρόμοια προβλήματα με τη Mercedes GL class diesel του 2006, το πρόβλημα ήταν ότι το πτερύγιο στροβιλισμού είχε σπάσει. Δεν έχω τόσο μεγάλη εμπειρία με τα αυτοκίνητα, απλά μου αρέσει να τα οδηγώ! Καθώς δεν έχω μεγάλη εμπειρία με τα αυτοκίνητα, πήγα το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο. Οι επαγγελματίες εκεί έκαναν έναν πλήρη έλεγχο και ανακάλυψαν ότι το πτερύγιο στροβιλισμού στην πολλαπλή εισαγωγής ήταν σπασμένο. Η επισκευή κόστισε 865 ευρώ, αλλά μετά από αυτό το πρόβλημα είχε λυθεί: δεν υπήρχαν κουνήματα, δεν υπήρχαν σφυρίγματα, ο κινητήρας δούλευε και πάλι ομαλά και οι επιδόσεις είχαν επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Για να μπορέσω να σας βοηθήσω με μεγαλύτερη ακρίβεια: Πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει το αυτοκίνητό σας; Εμφανίστηκε κάποιο συγκεκριμένο μήνυμα σφάλματος στον ενσωματωμένο υπολογιστή; Έδειξε άλλα σημάδια πρόσφατα; Αναμένω τα στοιχεία σας και ελπίζω να μπορέσω να σας δείξω τη σωστή κατεύθυνση.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας! Το αυτοκίνητό μου έχει ήδη 60009 χιλιόμετρα στο ρολόι. Το τελευταίο σέρβις έγινε πρόσφατα, αλλά από τότε υπάρχουν αυτά τα προβλήματα. Δεν εμφανίστηκε καμία συγκεκριμένη βλάβη στον υπολογιστή του οχήματος, μόνο η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει. Εκτός από αυτό, δεν έχω παρατηρήσει άλλες ανωμαλίες. Η εμπειρία σας με το πτερύγιο στροβιλισμού δεν ακούγεται πολύ ενθαρρυντική, βέβαια, καθώς η επισκευή δεν ακούγεται πολύ ευνοϊκή. Αλλά θα το συζητήσω με το συνεργείο μου. Ευχαριστώ πολύ για την πληροφορία!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας και πάλι, ευχαριστώ για τα σχόλια! Ναι, στα 60009 χλμ. θα μπορούσε κάλλιστα να είναι το πτερύγιο στροβιλισμού. Ήταν παρόμοιο με το δικό μου GL. Φυσικά, είναι χαζό όταν τέτοια πράγματα συμβαίνουν αμέσως μετά το σέρβις, αλλά ίσως ήταν απλά μια σύμπτωση. Σε κάθε περίπτωση, τα συμπτώματα που περιγράψατε μοιάζουν πολύ με ένα swirl flap. Συγκεκριμένα, το τρέμουλο στο ρελαντί και το σφύριγμα κατά την επιτάχυνση ήταν τα ίδια για μένα. Θα μιλούσα οπωσδήποτε με τον μηχανικό σας γι' αυτό. Σίγουρα μπορεί να κάνει μια ακριβή διάγνωση. Και ναι, η επισκευή δυστυχώς δεν είναι φθηνή. Αλλά τελικά άξιζε τον κόπο, γιατί από τότε ο κινητήρας δουλεύει και πάλι ομαλά και όλα τα προβλήματα έχουν εξαφανιστεί. Ελπίζω να συμβεί το ίδιο και σε εσάς και το ML σας να είναι σύντομα και πάλι σε καλή κατάσταση! Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μου αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις ή αν έχετε κάποια νέα πληροφορία. Θα με ενδιέφερε να μάθω αν όντως επρόκειτο για το πτερύγιο στροβιλισμού. Καλή τύχη με αυτό!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας και πάλι, σας ευχαριστώ πολύ για τις συμβουλές σας. Είναι πραγματικά καθησυχαστικό να ξέρω ότι δεν ήμουν ο μόνος που είχε τέτοια προβλήματα. Σίγουρα θα μιλήσω στον μηχανικό μου για το πτερύγιο στροβιλισμού και ελπίζω να βρω μια λύση που δεν θα είναι τόσο ακριβή. Οι συμβουλές σας ήταν πραγματικά χρήσιμες και σίγουρα θα επικοινωνήσω μαζί σας μόλις έχω νέες πληροφορίες. Το κούνημα και το σφύριγμα είναι πολύ ενοχλητικά, γι' αυτό ελπίζω να είναι όντως το swirl flap και να μπορέσω να το φτιάξω και να κάνω το αυτοκίνητό μου να λειτουργεί όπως πρέπει. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)