BettinaM
Προβλήματα με Mercedes A Class Diesel 2008: Μαύρος καπνός, ενδεικτική λυχνία κινητήρα και αναγέννηση DPF
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Αποτυχία αναγέννησης DPF
Ασταθής κινητήρας
Κακή οικονομία καυσίμου
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
5 σχόλιο(α)
Γεια σας, ευχαριστώ για τις πληροφορίες σας. Η στάθμη λαδιού μου φαίνεται πραγματικά αρκετά καλή. Στην πραγματικότητα άλλαξα το φίλτρο αέρα πρόσφατα. Δεν μπορώ να σου πω πολλά για τον καταλυτικό μετατροπέα, αλλά είναι ακόμα ο αρχικός, οπότε είναι ήδη τόσο παλιός όσο και το αυτοκίνητο - λίγο πάνω από 13 χρόνια. Παρεμπιπτόντως, στο τελευταίο μου σέρβις στα 95239 χλμ. δεν βρέθηκε κάτι ιδιαίτερο. Νομίζω ότι πρέπει πραγματικά να το πάω στο συνεργείο. Ευχαριστώ για τη συμβουλή σας!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, χαίρομαι που οι συμβουλές μου ήταν χρήσιμες. Ο καταλυτικός σας μετατροπέας θα μπορούσε κάλλιστα να είναι το πρόβλημα. Μετά από 13 χρόνια εντατικής χρήσης, μπορεί να δημιουργηθούν επικαθίσεις στο εσωτερικό του και να διαταράξουν τη ροή των καυσαερίων. Αυτό θα μπορούσε να είναι η αιτία του μαύρου καπνού. Μεμονωμένα συμπτώματα, όπως η απώλεια ισχύος του κινητήρα και η ελαττωματική αναγέννηση του DPF, μπορούν επίσης να υποδεικνύουν έναν βρώμικο ή κατεστραμμένο καταλυτικό μετατροπέα. Επιπλέον, ένας παλιός καταλυτικός μετατροπέας μπορεί επίσης να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Εάν το πρόβλημα είναι ο καταλυτικός μετατροπέας, θα πρέπει πιθανώς να αντικατασταθεί. Αυτό μπορεί να είναι πιο ακριβό, αλλά μπορεί επίσης να λύσει πολλά από τα προβλήματά σας. Θα μπορούσατε επίσης να ρωτήσετε για τον καθαρισμό. Υπάρχουν ειδικά καθαριστικά για τον καταλυτικό μετατροπέα που μπορούν να διαλύσουν τις επικαθίσεις. Ωστόσο, αυτά δεν είναι πάντα αποτελεσματικά και σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί ακόμη και να επιδεινώσουν το πρόβλημα. Ένας ειδικός μπορεί να σας δώσει τις καλύτερες συμβουλές. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει! Ενημερώστε με για το τι λέει το συνεργείο. Κρατήστε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα ότι δεν πρόκειται για κάτι σοβαρό.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, εκτιμώ πραγματικά τη λεπτομερή απάντησή σας. Μου έδωσες πολλές χρήσιμες πληροφορίες και αισθάνομαι καλύτερα προετοιμασμένος τώρα. Πιστεύω επίσης ότι είναι καλύτερο να το ελέγξει ένας επαγγελματίας στο συνεργείο. Ένας καθαρισμός ακούγεται ενδιαφέρων, αλλά θα δω πρώτα τι θα πουν οι άνθρωποι στο συνεργείο. Θα επικοινωνήσω μαζί σας μόλις μάθω περισσότερα. Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας και σας εύχομαι καλή τύχη!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Servus, Έχετε ελέγξει όλους τους αισθητήρες για να δείτε αν είναι εντάξει; Συχνά η βλάβη δεν είναι το ίδιο το DPF αλλά ένας αισθητήρας που εμποδίζει την αναγέννηση. Γι' αυτό πρέπει πάντα να ελέγχεις πρώτα αν όντως όλοι οι αισθητήρες στο σύστημα εξαγωγής λειτουργούν σωστά, αυτό μπορεί να γλιτώσει πολλά χρήματα ;)
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;
Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα
Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Mercedes A Class diesel του 2006, έχω μόνο κάποια εμπειρία με αυτοκίνητα, οπότε δεν είμαι ακριβώς ειδικός. Το πρόβλημά μου ήταν επίσης ένα ελαττωματικό φίλτρο σωματιδίων ντίζελ. Στη συνέχεια πήγα στο τοπικό μου συνεργείο και το επισκεύασα εκεί. Η επισκευή μου κόστισε 1550 ευρώ. Ήταν αρκετά δαπανηρή, αλλά στη συνέχεια το αυτοκίνητο δούλευε και πάλι τέλεια. Για να μπορέσω όμως να σας βοηθήσω με μεγαλύτερη ακρίβεια, θα χρειαστώ μερικές ακόμη λεπτομέρειες: Ποια είναι η στάθμη του λαδιού σας; Έχετε αλλάξει πρόσφατα το φίλτρο αέρα; Πόσο παλιός είναι ο καταλυτικός σας μετατροπέας; Αυτές οι λεπτομέρειες θα μπορούσαν να βοηθήσουν στον ακριβέστερο εντοπισμό του προβλήματος.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)