Προβλήματα με κακή λειτουργία της BMW 4 Series Convertible εδώ και αρκετό καιρό

Γεια σας, είχα παρόμοια προβλήματα με την BMW Σειρά 2 (έτος μοντέλου 2019). Είχα επίσης μαύρο καπνό που έβγαινε από την εξάτμιση και δυσκολία στην επιτάχυνση. Έχω λίγη εμπειρία με τα αυτοκίνητα και δεν μπορούσα να το λύσω μόνος μου, οπότε πήγα στο συνεργείο. Στο συνεργείο ανακάλυψαν ότι η μονάδα ελέγχου του κινητήρα ήταν ελαττωματική. Ήταν μια δαπανηρή υπόθεση, αλλά μετά την αντικατάσταση, η οποία μου κόστισε 1000,0 ευρώ, το αυτοκίνητο δούλευε και πάλι τέλεια. Θα σας συνιστούσα να ελέγξετε τα πηνία ανάφλεξης και τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Μπορείτε ίσως να μου δώσετε μερικές περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την BMW 4 Series σας, π.χ. πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει; Τότε ίσως μπορέσω να σας βοηθήσω ακόμη καλύτερα. Τις καλύτερες ευχές και καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Η σειρά 4 έχει σήμερα 96.543 χιλιόμετρα στο ρολόι της. Το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από περίπου 3 μήνες. Χρησιμοποιήσατε κάποια ειδική διαγνωστική συσκευή ή απλά το ελέγξατε στο συνεργείο; Αν ήταν η μονάδα ελέγχου στην περίπτωσή σας, αυτό θα μπορούσε ίσως να είναι μια επιλογή και για μένα, αν και ελπίζω να είναι κάτι φθηνότερο... Πολλές ευχαριστίες για τη βοήθεια και τις συμβουλές σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Κανένα πρόβλημα! Λοιπόν, είχα μόνο το συνεργείο να το ελέγξει εκείνη τη στιγμή. Ο μηχανικός μου χρησιμοποίησε μια ειδική διαγνωστική συσκευή για να διαβάσει τους κωδικούς σφαλμάτων. Αυτό ήταν αρκετά χρήσιμο, επειδή μπόρεσε να εντοπίσει άμεσα τη βλάβη στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Φυσικά, θα μπορούσε να είναι κάτι άλλο στην περίπτωσή σας, αλλά τα συμπτώματα είναι αρκετά συμβατά με ένα πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά ή τα πηνία ανάφλεξης. Αν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα μόνοι σας, μπορείτε επίσης να προμηθευτείτε μια απλή διαγνωστική συσκευή OBD2. Μπορείτε να τη χρησιμοποιήσετε για να διαβάσετε μόνοι σας στο σπίτι τους κωδικούς βλάβης και στη συνέχεια να τους αναζητήσετε στο διαδίκτυο. Ίσως βρείτε εκεί ένα ή δύο στοιχεία πριν πάτε στο συνεργείο. Σε περίπτωση που πρόκειται πράγματι για τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα, είναι καλύτερο να ζητήσετε από διάφορα συνεργεία να σας κάνουν εκτιμήσεις. Μερικές φορές υπάρχουν και μεταχειρισμένες ή ανακαινισμένες μονάδες ελέγχου που είναι σημαντικά φθηνότερες. Θα σας ευχηθώ να μην είναι κάτι πολύ ακριβό και η BMW σας να λειτουργεί σύντομα και πάλι ομαλά! Καλή τύχη και κρατήστε με ενήμερο! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου, ευχαριστώ για όλες τις συμβουλές και τη συμπαράστασή σου! Νομίζω ότι στην πραγματικότητα θα πάρω μια διαγνωστική συσκευή OBD2 για να ρίξω πρώτα μια ματιά στους κωδικούς σφαλμάτων μόνος μου. Η εκτίμηση του κόστους είναι επίσης μια πολύ καλή ιδέα, θα το κάνω σίγουρα αυτό αν όντως είναι η μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Η εμπειρία σας με βοήθησε πραγματικά και τώρα είμαι λίγο πιο καθησυχαστικός. Φυσικά, θα σας κρατάω ενήμερους για την εξέλιξη των πραγμάτων. Σταυρώστε τα δάχτυλά σας για μένα! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Κωδικός 0229cf

(Μεταφράστηκε από Ισπανικά)

Κωδικός 0229CF

(Μεταφράστηκε από Ισπανικά)

Γεια σας, μπορείτε να μας δώσετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το πρόβλημά σας;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Το όχημα τρέχει πολύ σκληρά όταν είναι κρύο. Όταν ζεσταίνεται, το πρόβλημα εξαφανίζεται. Το πρόβλημα εμφανίζεται ιδιαίτερα σε χαμηλές θερμοκρασίες. Τα μπεκ έχουν ήδη αντικατασταθεί. Στη συνέχεια, το πρόβλημα επέστρεψε σχετικά γρήγορα.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου Ζάντερ, Τι είδους αυτοκίνητο οδηγείς; Έχετε ελέγξει ποτέ αν η αντλία υψηλής πίεσης λειτουργεί σωστά;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ένα E92 N53. Πρόκειται πάντα για τον κύλινδρο 6, ο οποίος βρίσκεται συχνά στο διαδίκτυο. Η αντλία δεν ήταν εμφανής μέχρι στιγμής.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)