100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

MagWeb

Προβλήματα με ηλεκτρικές βλάβες και αδύναμη μπαταρία στο Peugeot 408 Diesel από το 2010

Γεια σας παιδιά, έχω ένα πρόβλημα με το 2010 Peugeot 408 diesel μου αυτή τη στιγμή και θα μπορούσα να κάνω με λίγη βοήθεια! Εμφανίζει γενικές ηλεκτρικές βλάβες, σφάλματα μνήμης, τα φώτα είναι αμυδρά ή τρεμοπαίζουν και η μπαταρία είναι χαμηλή κατά την εκκίνηση. Έχω την υποψία ότι μπορεί να οφείλεται στο ανοιχτό κύκλωμα στον ακροδέκτη 30. Είχε κάποιος από εσάς εμπειρία με τέτοιου είδους προβλήματα και θα μπορούσε να μου δώσει κάποιες συμβουλές; Θα με ενδιέφερε ιδιαίτερα να μάθω πώς το συνεργείο σας έλυσε το πρόβλημα. Οποιαδήποτε βοήθεια είναι ευπρόσδεκτη. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)

KBauer

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το 2008 Peugeot 406 diesel μου, έχω μικρή εμπειρία με τα αυτοκίνητα, έτσι πήγα στο γκαράζ μου και διέγνωσαν ότι ο αισθητήρας μπαταρίας ήταν ελαττωματικός. Η επισκευή μου κόστισε 315 ευρώ. Μπορεί να έχετε κι εσείς παρόμοιο πρόβλημα. Για να σας βοηθήσουμε καλύτερα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε το ακριβές όνομα του μοντέλου και τα συμπτώματα που παρατηρήσατε; Ίσως θα ήταν επίσης χρήσιμο να γνωρίζετε αν έχετε πραγματοποιήσει οποιαδήποτε επισκευή ή μετατροπή στο Peugeot σας πρόσφατα. Ελπίζω να σας βοηθήσω!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

MagWeb (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας. Το καπάκι μου είναι 408 και έχει σχεδόν 49.000 χιλιόμετρα μέχρι στιγμής. Έκανα το τελευταίο σέρβις στα 48.753 χλμ, αλλά απ' όσο ξέρω, τότε άλλαξε μόνο το λάδι. Από τότε δεν έχει γίνει καμία άλλη αλλαγή ή επισκευή. Εκτός από τα προαναφερθέντα ηλεκτρικά προβλήματα, το αυτοκίνητο έχει μερικές φορές λανθασμένες αναμονές και συχνά μυρίζει καμένο λάστιχο. Νομίζω ότι μάλλον πρέπει να πάω στο συνεργείο και να ελέγξω τον αισθητήρα της μπαταρίας. Ευχαριστώ και πάλι για τη συμβουλή!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

KBauer

Ναι, με βάση την εμπειρία σας και τα συμπτώματα που περιγράψατε, θα μπορούσε σίγουρα να είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπαταρίας. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μη σωστή φόρτιση της μπαταρίας, προκαλώντας προβλήματα εκκίνησης του κινητήρα και γενικές ηλεκτρικές βλάβες. Η μυρωδιά καμένου καουτσούκ θα μπορούσε να υποδηλώνει πρόβλημα με τους ιμάντες ή μια αντλία. Πιθανότατα θα ήταν καλύτερο να το κοιτάξει ένας ειδικός. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει και θα κρατήσω τα δάχτυλά μου σταυρωμένα για να μην είναι κάτι πιο σοβαρό. Ενημερώστε μας για το αποτέλεσμα. Όλα τα καλύτερα!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

MagWeb (Συγγραφέας)

Γεια σας, η απάντησή σας έχει σίγουρα νόημα και είναι καλό να γνωρίζετε ότι το πρόβλημα οφείλεται πιθανώς στον αισθητήρα μπαταρίας. Η μυρωδιά του καμένου λάστιχου όμως με ανησυχεί, οπότε σίγουρα θα πάω στο συνεργείο και θα τα ελέγξω όλα. Θα σας κρατήσω ενήμερους για το τι θα βγει από αυτό. Σας ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σας και για το σταυρό σας, το χρειάζομαι πραγματικά αυτή τη στιγμή! Όλα τα καλύτερα και για εσάς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: