100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

LeoSchnei

Προβλήματα με BMW 3 Series (2010, diesel): Υποψία ελαττωματικών πτερυγίων στροβιλισμού.

Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Ασταθής κινητήρας

Σβήσιμο στο ρελαντί

Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση

Γεια σας παιδιά! Χρειάζομαι την εμπειρία και τις συμβουλές σας. Η BMW Σειρά 3 του 2010, ντίζελ, δεν λειτουργεί πλέον καθαρά. Είμαι πραγματικά σε αδιέξοδο. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, δεν έχει πλέον ισχύ, τραντάζεται όταν επιταχύνει και δεν παίρνει καλά το γκάζι. Επιπλέον, έχει την τάση να κολλάει στο ρελαντί και όταν επιταχύνει, βγαίνει σκούρος καπνός από την εξάτμιση. Η εικασία μου είναι ότι κάτι δεν πάει καλά με τα πτερύγια στροβιλισμού της πολλαπλής εισαγωγής. Γνωρίζει κανείς σας κάτι τέτοιο; Πώς το λύσατε αυτό στο συνεργείο σας και ποιες ήταν οι εμπειρίες σας; Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)


ManniSchuh

Είχα το ίδιο πρόβλημα με την BMW 3 Series Diesel του 2008, σχεδόν το ίδιο μοντέλο. Το συνεργείο ανακάλυψε ότι το πτερύγιο στροβιλισμού ήταν σπασμένο. Η επισκευή κόστισε τότε 865 ευρώ, που δεν ήταν ακριβώς φτηνό, αλλά μετά έτρεχε και πάλι σαν όνειρο. Ίσως μπορώ να σας βοηθήσω λίγο καλύτερα αν μου δώσετε μερικές περισσότερες πληροφορίες. Ποια έκδοση μοντέλου έχετε ακριβώς; Ίσως τη σειρά 3 σεντάν ή την Touring; Και θα μπορούσατε να μου δώσετε μερικές περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το πρόβλημα; Κάνει ο κινητήρας περίεργους θορύβους ή κάτι τέτοιο; Ελπίζω να σας βοηθήσω λίγο!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

LeoSchnei (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση και τις πληροφορίες. Στην πραγματικότητα, οδηγώ μια 320d saloon. Και ναι, κάθε τόσο ο κινητήρας κάνει αυτόν τον περίεργο θόρυβο που σφυρίζει, ειδικά όταν πατάω το γκάζι. Αυτό ακούγεται σαν ακριβή διασκέδαση... Τα 865 ευρώ είναι πραγματικά πολλά, αλλά αν βοηθήσει, υποθέτω ότι δεν έχω άλλη επιλογή. Θα ρωτήσω το συνεργείο μου τι πιστεύει. Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας σε κάθε περίπτωση!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

JohannesWag

Γεια σας, είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με εσάς με την πετρελαιοκίνητη σειρά 3 του 2009. Πιθανόν να φταίνε τα πτερύγια στροβιλισμού. Στο συνεργείο μου, αντικατέστησαν ολόκληρη την πολλαπλή εισαγωγής, συμπεριλαμβανομένων των πτερυγίων στροβιλισμού, επειδή το πτερύγιο ήταν σπασμένο, όπως ακριβώς και ο άλλος συνάδελφος εδώ. Η επισκευή μου κόστισε περίπου 900 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας και των υλικών. Ήταν ακριβή διασκέδαση, αλλά μετά το αυτοκίνητο ήταν και πάλι σε φόρμα. Ο θόρυβος που σφυρίζει μπορεί επίσης να υποδηλώνει ελάττωμα στα swirl flaps, γιατί κι εγώ το είχα αυτό. Αυτή είναι η εμπειρία μου με αυτό - ήταν ακριβό, αλλά όλα λειτούργησαν και πάλι τέλεια μετά. Το καλύτερο είναι να μιλήσετε με το συνεργείο σας και να δείτε τι θα σας πουν. Καλή τύχη με αυτό!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

LeoSchnei (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Φαίνεται ότι τα πτερύγια στροβιλισμού είναι το πρόβλημα. Η συμβουλή σου με την πλήρη αντικατάσταση ακούγεται επίσης λογική, αν και είναι λίγο ακριβή. Είναι καθησυχαστικό να ακούω ότι το αυτοκίνητό σας δούλευε και πάλι τέλεια στη συνέχεια. Ο θόρυβος που σφυρίζει φαίνεται να αποτελεί ένδειξη του προβλήματος. Θα το συζητήσω με το συνεργείο μου και θα ελπίζω για το καλύτερο. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια και τις συμβουλές σας! Θα σας ενημερώσω μόλις έχω νέα.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Mobile and adapter showcase