EwaldWag87
Προβλήματα κινητήρα του Fiat Punto: Πιλότος: Μαύρος καπνός, φως ελέγχου κινητήρα και δυσκολίες στην κρύα εκκίνηση
Ο κινητήρας σβήνει μόνος του
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει
Μεγαλύτερος χρόνος ψυχρής εκκίνησης
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Ασταθής κινητήρας
Κακή οικονομία καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σας! Ακούγεται σαν μια μάλλον δυσάρεστη κατάσταση, έτσι δεν είναι; Τα συμπτώματά σας φαίνεται να ταιριάζουν με το θέμα του ελαττωματικού εγχυτήρα, όπως περιγράφηκε από τον προηγούμενο. Θυμάσαι πόσο σε χρέωσε ο μηχανικός σου για την αντικατάσταση του εγχυτήρα, φίλε; Και έχει προκύψει κάτι άλλο από τότε που το έφτιαξες; Απλά προσπαθώ να έχω μια ιδέα για το τι βλέπω εδώ. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Σε έπιασα. Ο εγχυτήρας ψυχρής εκκίνησης ήταν όντως ο ένοχος, όπως ακριβώς υποψιαστήκατε. Η επισκευή αυτού του ενοχλητικού μπεκ μου κόστισε περίπου 515€ - όχι ακριβώς χαρτζιλίκι, αλλά αν σκεφτεί κανείς ότι έλυσε τα προβλήματά μου, πιστεύω ότι άξιζε τον κόπο. Από τότε που πήγα στον μηχανικό, είμαι στην ευχάριστη θέση να αναφέρω ότι το παλιό μου Fiat Bravo δεν μου έχει προκαλέσει άλλους εφιάλτες. Έτσι, φαίνεται ότι έχουμε αποχαιρετήσει τους μαύρους καπνούς και τα διλήμματα του κινητήρα. Οπότε, τέλος καλό, όλα καλά, ε; Εγώ λέω να τσιμπήσετε τη σφαίρα και να ελέγξετε αυτό το μπεκ. Καλή τύχη με το Fiat Punto σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες, παιδιά! Εκτιμώ τις συμβουλές και φαίνεται ότι ο ένοχος μπορεί να είναι ο εγχυτήρας. Αλλά τα 515 ευρώ είναι ένα βαρύ ποσό, θα πρέπει να προσαρμόσω τον προϋπολογισμό μου. Ελπίζω ότι το Punto μου δεν θα έχει άλλα προβλήματα μετά από αυτό. Σίγουρα θα μου λείψουν αυτά τα όμορφα τρομακτικά μαύρα σύννεφα. Ευχαριστώ και πάλι και ευχηθείτε μου καλή τύχη παιδιά!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ακούγεται σαν να αντιμετωπίζεις ένα παλιό πρόβλημα. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Fiat Bravo του '09. Αυτός ο μαύρος καπνός και ο σπαστικός κινητήρας που εξηγείς, μπορώ να το καταλάβω. Στην περίπτωσή μου αποδείχτηκε ότι ήταν ελαττωματικός εγχυτήρας καυσίμου. Ακούστε πώς έγινε. Συνειδητοποίησα ότι κάτι συνέβαινε όταν παρατήρησα ότι τα μέρη του κινητήρα μου φθείρονταν σοβαρά πιο γρήγορα από το συνηθισμένο και ότι η επιτάχυνση φαινόταν πραγματικά υποτονική. Πέρασα λοιπόν από το τοπικό μου συνεργείο και ο μηχανικός εντόπισε γρήγορα το πρόβλημα. Προφανώς, ένα φραγμένο ή ελαττωματικό μπεκ μπορεί να στερήσει από τον κινητήρα σας το καύσιμο, εξ ου και τα προβλήματα με την ψυχρή εκκίνηση. Επίσης, η οικονομία καυσίμου σας θα υποστεί πλήγμα, ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει, απλά ένα γενικό χάος - λίγο πολύ αυτό που εξηγήσατε. Έπρεπε να αφαιρέσουν τη ράγα καυσίμου και να αντικαταστήσουν τον ελαττωματικό εγχυτήρα. Αρκετά σοβαρό ζήτημα, δεν είναι κάτι που πρέπει να παραβλέψετε. Και ναι, το Fiat μου δούλευε ομαλά αμέσως μετά από αυτό. Οπότε, ναι, αξίζει να ελέγξετε τον εγχυτήρα. Οι μηχανικοί στις μέρες μας διαθέτουν διαγνωστικά εργαλεία που θα εντοπίσουν το πρόβλημα. Καλή τύχη! Έχετε διανύσει 184 χιλιάδες χιλιόμετρα, στην υγειά σας για πολλά ακόμα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)