Προβλήματα κινητήρα BMW M4: Βοήθεια αντιμετώπισης προβλημάτων αισθητήρα κρουστών

Γεια σας! Είχα παρόμοια προβλήματα με την BMW M3 του 2017 πέρυσι. Αυτά τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτό που βίωσα, τραχιά λειτουργία, υποτονική επιτάχυνση και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν και ο αισθητήρας κτυπήματος, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν ένα αποτυχημένο πηνίο ανάφλεξης και μερικά φθαρμένα μπουζί. Ο τεχνικός διαπίστωσε ότι ο σύνδεσμος σε ένα από τα πηνία ήταν διαβρωμένος, προκαλώντας διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης. Δεν επρόκειτο για σημαντική επισκευή, αλλά σίγουρα χρειαζόταν άμεση προσοχή για να αποφευχθεί πιθανή βλάβη του κινητήρα. Αντικατέστησε όλα τα πηνία και τα μπουζί ως σύνολο, καθώς τείνουν να φθείρονται με παρόμοιο ρυθμό. Αν ανησυχείτε για τον μηχανικό σας, κάντε πρώτα μια διαγνωστική σάρωση, αυτό θα δείξει αν πρόκειται όντως για τον αισθητήρα χτυπήματος ή για κάτι άλλο. Αυτά τα συμπτώματα μπορούν να προκληθούν από διάφορα ζητήματα και αξίζει να κάνετε τη σωστή διάγνωση πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πολύ χρήσιμο, τα συμπτώματά μου μοιάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε. Σκέφτομαι ότι πρέπει σίγουρα να ελέγξω πρώτα τα πηνία και τα μπουζί πριν βγάλω συμπεράσματα για τον αισθητήρα κτυπήματος. Θα σας πείραζε να μου πείτε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την επισκευή; Επίσης είμαι περίεργος αν είχατε παρόμοια προβλήματα από τότε που το φτιάξατε; Στην υγειά σας

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας! Στην πραγματικότητα, πρέπει να διορθώσω την προηγούμενη απάντησή μου, στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι τελικά ήταν ο αισθητήρας χτυπήματος και όχι τα πηνία και τα μπουζί, όπως νόμιζα αρχικά. Μόλις το διόρθωσα την περασμένη εβδομάδα και τώρα δουλεύει τέλεια! Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η σύνδεση του καλωδίου με τον αισθητήρα κτυπήματος ήταν ελαττωματική, προκαλώντας όλα αυτά τα συμπτώματα που συζητήσαμε. Η επισκευή ήταν απροσδόκητα απλή και μου κόστισε 95€, πολύ λιγότερο από ό,τι περίμενα. Μετά τη διόρθωση, η M3 μου έχει επιστρέψει στον παλιό της εαυτό, ομαλή επιτάχυνση, κανονική κατανάλωση καυσίμου, και δεν υπάρχει πια λυχνία ελέγχου κινητήρα. Από τότε δεν έχω κανένα απολύτως πρόβλημα. Συγγνώμη που σας παραπλάνησα νωρίτερα σχετικά με τα πηνία και τα μπουζί! Μερικές φορές αυτά τα συμπτώματα μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν, αλλά στην περίπτωσή μου, ήταν πραγματικά ο αισθητήρας κτυπήματος. Αν αντιμετωπίζετε τα ίδια προβλήματα, σίγουρα αξίζει να το ελέγξετε, μπορεί να σας γλιτώσει από πονοκέφαλο και χρήματα μακροπρόθεσμα. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει με το δικό σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω για την κατάστασή μου με το M4. Τελικά το έλεγξα σε διαφορετικό μηχανικό και δεν θα το πιστέψετε, στην πραγματικότητα ήταν ένας συνδυασμός προβλημάτων! Ο κύριος ένοχος ήταν όντως ένας ελαττωματικός αισθητήρας χτυπήματος, αλλά βρήκαν επίσης μια χαλαρή σύνδεση καλωδίωσης που προκαλούσε μερικά από τα προβλήματα. Η επισκευή ήταν αρκετά λογική, περίπου 130 δολάρια συνολικά. Ο μηχανικός εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια και μου έδειξε ακόμη και τα παλιά εξαρτήματα. Τι ανακούφιση που βρήκα έναν έντιμο επαγγελματία! Το αυτοκίνητο δουλεύει υπέροχα τώρα, χωρίς άλλα προβλήματα στο ρελαντί ή στην επιτάχυνση. Σας ευχαριστώ και πάλι για την εμπειρία σας. Με βοήθησε πραγματικά να αποκτήσω αυτοπεποίθηση για να το τακτοποιήσω. Σίγουρα θα κρατήσω τον αριθμό αυτού του μηχανικού για μελλοντική αναφορά! Να προσέχετε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)