100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

ottosky1

Προβλήματα κινητήρα + εξάτμισης VW Eos. Απαιτείται εξειδικευμένη διάγνωση.

Χρειάζομαι συμβουλές, το VW Eos μου παρουσιάζει προβλήματα και ο μηχανικός μου φαίνεται αμήχανος. Το VW Eos 2008 μου (90647 χλμ, βενζίνη) συνεχίζει να παρουσιάζει προβλήματα που ο μηχανικός μου δεν μπορεί να διορθώσει σωστά. Η λυχνία του κινητήρα ανάβει συνεχώς, ο κινητήρας λειτουργεί πολύ άτσαλα και υπάρχει μια εμφανής διαρροή καυσαερίων με έντονη μυρωδιά. Η τελευταία επισκευή δεν έλυσε τίποτα, αλλά μου κόστισε 450€. Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι πρόκειται για κάποιο πρόβλημα με το σύστημα εξάτμισης ή τους αισθητήρες. Κάποιος αντιμετώπισε παρόμοια συμπτώματα στο Eos του; Ψάχνω για προτάσεις για το τι ακριβώς να πω στον μηχανικό να ελέγξει, αφού η τελευταία επίσκεψη ήταν σπατάλη χρόνου και χρημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

guenterpeters1

Είχα παρόμοια συμπτώματα με το VW Golf GTI του 2011. Η τραχιά λειτουργία και η διαρροή καυσαερίων αποδείχθηκαν συνδυασμός προβλημάτων. Ο αισθητήρας lambda παρουσίαζε βλάβη, προκαλώντας λανθασμένες μετρήσεις του μίγματος καυσίμου και ενεργοποιώντας το λαμπάκι ελέγχου του κινητήρα. Αυτό επιδεινώθηκε από έναν ραγισμένο εξατμιστήρα κοντά στον πολλαπλασιαστή. Τα κύρια συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς: τραχιά απόδοση του κινητήρα, έντονες καυσαέρια και μόνιμο λαμπάκι ελέγχου του κινητήρα. Η διαρροή καυσαερίων έκανε τις μετρήσεις του αισθητήρα lambda ακόμη πιο αναξιόπιστες. Η επισκευή απαιτούσε: 1. Πλήρη διαγνωστική σάρωση 2. Αντικατάσταση αισθητήρα lambda 3. Επισκευή του τμήματος του εξατμιστήρα 4. Επαναφορά και δοκιμή συστήματος Αυτό ήταν σίγουρα ένα σοβαρό πρόβλημα, καθώς οι κακές μετρήσεις του αισθητήρα μπορούν να οδηγήσουν σε ζημιά του κινητήρα εάν αφεθούν χωρίς έλεγχο. Η υπερβολική κατανάλωση καυσίμου και η πιθανή ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα καθιστούν σημαντική την σωστή επισκευή. Πείτε στον μηχανικό σας να ελέγξει ειδικά: Μετρήσεις τάσης αισθητήρα lambda, Ακεραιότητα εξατμιστήρα, ειδικά κοντά στον πολλαπλασιαστή, Δοκιμή ανίχνευσης διαρροής εξατμιστήρα, Αποτελέσματα πλήρους διαγνωστικής σάρωσης OBD Ελέγξτε αυτά τα συγκεκριμένα στοιχεία αντί να αποδεχτείτε γενικές διαγνώσεις. Ένας σωστός έλεγχος του συστήματος εξάτμισης θα πρέπει να αποκαλύψει την ρίζα του προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ottosky1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, ακούγεται πολύ παρόμοια με αυτό που πέρασα! Όταν παρατήρησα για πρώτη φορά δυσλειτουργία στην βαλβίδα EGR και προβλήματα εξάτμισης στο Eos μου, έπεσα και εγώ σε διάφορα συνεργεία πριν βρω το πραγματικό πρόβλημα. Ο καταλυτικός μετατροπέας μου τελικά ήταν μερικώς φραγμένος, γεγονός που προκαλούσε το άναμμα της λυχνίας του κινητήρα και οδηγούσε σε πολύ τραχιά λειτουργία. Αναρωτιέμαι αν θυμάστε περίπου πόσο κόστισε η συνολική επισκευή στην περίπτωσή σας; Επίσης, με ενδιαφέρει αν αντιμετωπίσατε παρόμοια προβλήματα από τότε που το επισκευάσατε; Η επισκευή του σωλήνα εξάτμισης και η αντικατάσταση του αισθητήρα ακούγεται ακριβώς αυτό που χρειαζόμουν και εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

guenterpeters1

Ήθελα απλώς να κάνω μια ενημέρωση για το κόστος και τα αποτελέσματα. Αφού έγινε σωστή διάγνωση στο Golf GTI μου, η συνολική επισκευή έφτασε τα 375€ για την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα lambda. Η προειδοποίηση δυσλειτουργίας επεξεργασίας καυσαερίων εξαφανίστηκε τελείως μετά την επισκευή του αισθητήρα. Από την επισκευή πριν από τρεις μήνες, το λαμπάκι του κινητήρα παραμένει σβηστό και το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια. Δεν υπάρχουν πλέον τραχιά ρελαντί ή καυσαέρια. Το φίλτρο σωματιδίων και ο καταλυτικός μετατροπέας ήταν στην πραγματικότητα εντάξει μόλις ο αισθητήρας λειτουργούσε σωστά, απλά χρειάζονταν σωστές μετρήσεις για να λειτουργήσουν κανονικά. Χαίρομαι που βρήκες τον φραγμένο καταλυτικό μετατροπέα στο Eos σου. Αυτά τα προβλήματα με το σύστημα εξάτμισης μπορεί να είναι δύσκολα στην διάγνωση, αλλά μόλις βρεις το πραγματικό πρόβλημα, η επισκευή είναι συνήθως απλή. Κάνει πραγματική διαφορά όταν ο μηχανικός ξέρει ακριβώς τι να ελέγξει αντί να μαντεύει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ottosky1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ σε όλους για τις συμβουλές! Ήθελα απλώς να μοιραστώ πώς τελείωσε αυτή η ιστορία. Τελικά πήγα το Eos μου σε ένα διαφορετικό συνεργείο που ειδικεύεται στην διάγνωση VW. Άμεσα εντόπισαν την βλάβη στον αισθητήρα οξυγόνου και την διαρροή καυσαερίων κοντά στον καταλυτικό μετατροπέα. Η επισκευή κόστισε 580€ συνολικά, αλλά άξιζε κάθε λεπτό. Αντικατέστησαν τον ελαττωματικό αισθητήρα οξυγόνου, επισκεύασαν τη διαρροή καυσαερίων και έκαναν μια πλήρη διάγνωση του συστήματος. Το λαμπάκι του κινητήρα είναι τελικά σβηστό και το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο, χωρίς τραχύ ρελαντί ή καυσαέρια. Τι ανακούφιση που το έφτιαξα σωστά αφού έχασα χρήματα στο πρώτο συνεργείο. Ο αρχικός μηχανικός δεν τσέκαρε καν τις ενδείξεις του αισθητήρα ούτε έκανε σωστή δοκιμή διαρροής καυσαερίων. Αυτό δείχνει πόσο σημαντικό είναι να βρεις έναν μηχανικό που πραγματικά ξέρει τι ψάχνει με αυτά τα συγκεκριμένα προβλήματα. Την επόμενη φορά που θα έχω προβλήματα με το σύστημα εξάτμισης, ξέρω ακριβώς πού να πάω. Τα επίπεδα υγρού DEF και όλες οι άλλες ενδείξεις είναι τέλεια τώρα. Μάθημα που έμαθα για την εξειδικευμένη διάγνωση για προβλήματα αισθητήρων και εκπομπών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: