Προβλήματα ηλεκτρικών παραθύρων με το Opel Cascada 2012: εμπειρίες και λύσεις που αναζητούνται

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Opel Astra του 2010, θα χαρακτήριζα τον εαυτό μου ως κάποιον με κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα, αλλά σίγουρα εξεπλάγην όταν αντιμετώπισα για πρώτη φορά αυτό το πρόβλημα. Πήγα το αυτοκίνητο στον τοπικό μου μηχανικό και του έριξα μια ματιά. Αποδείχθηκε ότι η μονάδα ελέγχου του ρυθμιστή παραθύρων ήταν ελαττωματική. Οι επισκευές κόστισαν περίπου 355,0 ευρώ. Για πιο λεπτομερείς πληροφορίες, ωστόσο, θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας. Πόσα χιλιόμετρα έχετε διανύσει με το αυτοκίνητο μέχρι στιγμής; Πότε εμφανίζεται συνήθως αυτό το πρόβλημα; Υπάρχουν άλλα προβλήματα που εμφανίζονται ταυτόχρονα; Όσα περισσότερα μας πείτε, τόσο καλύτερα θα μπορέσουμε να σας βοηθήσουμε.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ευχαριστώ για την πληροφορία! Λοιπόν, έχω ήδη διανύσει 98208 χιλιόμετρα με το Cascada. Το πρόβλημα με τα παράθυρα εμφανίζεται συνήθως το πρωί και στη συνέχεια μερικές φορές κατά τη διάρκεια της ημέρας. Άλλα προβλήματα δεν παρατηρώ άμεσα, εκτός από το ότι το αυτοκίνητο μερικές φορές κουνιέται λίγο κατά την εκκίνηση. Ωστόσο, έχει περάσει αρκετός καιρός από το τελευταίο σέρβις. Ίσως πρέπει να το πάω ξανά στο συνεργείο. Εσείς τι πιστεύετε;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Κανένα πρόβλημα! Χαίρομαι που μου έδωσες αυτές τις πληροφορίες. Στην πραγματικότητα θα μπορούσε να οφείλεται στον αριθμό των χιλιομέτρων, καθώς όσο περισσότερο το χρησιμοποιείτε, τόσο πιο πιθανό είναι να φθαρεί και επομένως να παρουσιάσει δυσλειτουργία. Είναι επίσης πιθανό η κρύα θερμοκρασία το πρωί να επιδεινώνει το πρόβλημα - οι χαμηλές θερμοκρασίες προκαλούν συρρίκνωση ορισμένων υλικών και αυτό θα μπορούσε να επηρεάσει τους ρυθμιστές παραθύρων. Το άλλο πρόβλημα, ότι το αυτοκίνητό σας μερικές φορές τραυλίζει κατά την εκκίνηση, θα μπορούσε ενδεχομένως να έχει να κάνει και με τα ηλεκτρικά σας. Στη θέση σας, θα επισκεπτόμουν οπωσδήποτε το συνεργείο και θα ανέφερα και τα δύο προβλήματα. Ίσως αξίζει επίσης να κάνετε το τελευταίο σέρβις, όχι μόνο για τα τρέχοντα προβλήματα, αλλά και για τη μακροζωία του αυτοκινήτου σας γενικά. Και να ξέρεις ότι αν όντως πρόκειται για τη μονάδα ελέγχου του ρυθμιστή παραθύρων, καλύτερα να ρωτήσεις για την τιμή πριν την αλλάξουν. Στην περίπτωσή μου ήταν περίπου 355,0 ευρώ.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, σας ευχαριστώ πολύ για τις συμβουλές σας! Μάλλον έχετε δίκιο. Νομίζω ότι θα επισκεφτώ πρώτα τον μηχανικό της εμπιστοσύνης μου. Το κρύο θα μπορούσε επίσης να κάνει τη διαφορά, δεν θα το είχα σκεφτεί αυτό τώρα. Και ναι, έχω σκεφτεί και το σέρβις. Έχετε απόλυτο δίκιο, είναι καλύτερα να διατηρούμε το αυτοκίνητο σε καλή κατάσταση. Ειδικά με αυτόν τον αριθμό χιλιομέτρων. Σίγουρα θα ρωτήσω για την τιμή, 355 ευρώ δεν είναι ακριβώς μικρό τίμημα. Πάντα πίστευα ότι θα ήταν φθηνότερο. Λοιπόν, ποτέ δεν σταματάς να μαθαίνεις! Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)