100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Arnaud628

Προβλήματα επιτάχυνσης και ισχύος στο Audi Q5

Γεια σε όλους, έχω ένα πρόβλημα με το Audi Q5 μου. Όταν βάζω μπροστά το αυτοκίνητό μου μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα αδράνειας (μερικές ώρες), έχω την εντύπωση ότι κάτι γλιστράει στον κινητήρα. Αυτό συμβαίνει για τα πρώτα 600/700 μέτρα, μετά από τα οποία δεν φαίνεται να υπάρχει πρόβλημα. Επιπλέον, έχω παρατηρήσει απώλεια ισχύος του κινητήρα και σπασμωδική επιτάχυνση. Έχει αντιμετωπίσει κανείς στο παρελθόν τέτοιου είδους πρόβλημα και μπορεί να με βοηθήσει να το λύσω; Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων για τη βοήθειά σας.

(Μεταφράστηκε από Γαλλικά)

5 σχόλιο(α)

CarlyMechanic

Ελέγξτε πρώτα τη στάθμη και την κατάσταση του υγρού μετάδοσης, καθώς το χαμηλό ή υποβαθμισμένο υγρό μπορεί να προκαλέσει ολίσθηση και σπασμωδικές επιταχύνσεις. Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται σε επίπεδη επιφάνεια και ότι ο κινητήρας είναι ζεστός κατά τον έλεγχο. Ενημερώστε με αν αυτό επιλύσει το πρόβλημα ή αν χρειάζεστε περαιτέρω βοήθεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Arnaud628 (Συγγραφέας)

Προσφορά:

@CarlyMechanic έγραψε στο

Ελέγξτε πρώτα τη στάθμη και την κατάσταση του υγρού μετάδοσης, καθώς το χαμηλό ή υποβαθμισμένο υγρό μπορεί να προκαλέσει ολίσθηση και σπασμωδικές επιταχύνσεις. Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται σε επίπεδη επιφάνεια και ότι ο κινητήρας είναι ζεστός κατά τον έλεγχο. Ενημερώστε με αν αυτό επιλύσει το πρόβλημα ή αν χρειάζεστε περαιτέρω βοήθεια.

Το αυτοκίνητο έχει μόλις συντηρηθεί, το κιβώτιο ταχυτήτων έχει αλλαχθεί και ο ιμάντας έχει αντικατασταθεί (215900 χλμ.).

(Μεταφράστηκε από Γαλλικά)

Arnaud628 (Συγγραφέας)

Προσφορά:

@Arnaud628 έγραψε στο

Το αυτοκίνητο έχει μόλις συντηρηθεί, το κιβώτιο ταχυτήτων έχει αλλαχθεί και ο ιμάντας έχει αντικατασταθεί (215900 χλμ.).

Χρειάστηκε επίσης να αλλάξω δύο φορές την πολλαπλή εξάτμιση, η οποία έσπασε δύο φορές σε 5 μήνες.

(Μεταφράστηκε από Γαλλικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Arnaud628 έγραψε στο

Το αυτοκίνητο έχει μόλις συντηρηθεί, το κιβώτιο ταχυτήτων έχει αλλαχθεί και ο ιμάντας έχει αντικατασταθεί (215900 χλμ.).

Ελέγξτε τα στηρίγματα του κινητήρα για φθορά ή ζημιά, καθώς τα ελαττωματικά στηρίγματα μπορεί να προκαλέσουν κραδασμούς και αίσθηση ολίσθησης. Εάν τα στηρίγματα είναι εντάξει, εξετάστε το ενδεχόμενο να ελέγξετε τα μπουζί και τα πηνία ανάφλεξης για τυχόν σημάδια φθοράς ή ζημιάς, καθώς αυτά μπορεί να επηρεάσουν την απόδοση του κινητήρα. Ενημερώστε με για το πώς πάει ή αν έχετε περισσότερες ερωτήσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Arnaud628 έγραψε στο

Χρειάστηκε επίσης να αλλάξω δύο φορές την πολλαπλή εξάτμιση, η οποία έσπασε δύο φορές σε 5 μήνες.

Ελέγξτε το σύστημα εισαγωγής αέρα για τυχόν διαρροές ή αποφράξεις, καθώς αυτές μπορεί να επηρεάσουν την απόδοση του κινητήρα και να προκαλέσουν σπασμωδικές επιταχύνσεις. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι εύκαμπτοι σωλήνες και οι συνδέσεις είναι ασφαλείς. Ενημερώστε με αν αυτό σας βοηθά ή αν χρειάζεστε περαιτέρω καθοδήγηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: